การกำกับดูแลกิจการในการขนส่ง

การกำกับดูแลกิจการในการขนส่ง

ประทับเวลา: 30 กรกฎาคม 2023 2:06 น.
โหนดต้นทาง: 2794478

บทความนี้นำเสนอบทสัมภาษณ์ของ Michael Webber ซึ่งติดตามการกำกับดูแลกิจการในบริษัทเดินเรือทางทะเลมาตั้งแต่ปี 2016 เขาจัดทำดัชนีชี้วัดการกำกับดูแลกิจการประจำปีสำหรับการขนส่ง ซึ่งขณะนี้อยู่ที่บริษัท Michael Webber Research and Advisory ของเขาเอง

ปัญหาสำคัญประการหนึ่งในการขนส่งคือการเปลี่ยนแปลงของบริษัทต่างๆ อย่างต่อเนื่อง บริษัทมีการควบรวมกิจการอย่างต่อเนื่องและสร้างบริษัทแยกส่วนใหม่ บางแห่งมีเรือเพียงลำเดียว การติดตามทุกอย่างเป็นเรื่องน่าเบื่อ ไม่ต้องพูดถึงการพยายามให้คะแนนว่าบริษัทต่างๆ ดูแลผู้ถือหุ้นได้ดีเพียงใด การให้คะแนนที่ Michael มอบให้นั้นเพียงเพื่อแจ้งให้ผู้อ่านทราบถึงแนวทางปฏิบัติที่บริษัทมีส่วนร่วม ซึ่งจะช่วยให้นักลงทุนและเทรดเดอร์เข้าใจว่าบริษัทกำลังปฏิบัติตามหลักธรรมาภิบาลที่ดีหรือมีส่วนร่วมในแนวทางปฏิบัติที่ไม่ดี

Webber อ้างว่าบริษัทที่ได้คะแนนต่ำจากอันดับเครดิตของเขามีปัญหาในการระดมทุนโดยใช้ตราสารทุน เขาคิดว่านักลงทุนเริ่มมีการคัดเลือกมากขึ้น ไม่เพียงส่งผลกระทบต่อหุ้นในตลาดเท่านั้น IPOS ล้มเหลวเนื่องจากปัญหาด้านการกำกับดูแลเช่นกัน

มีธุรกรรมระหว่างบุคคลที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งเป็นจำนวนมาก บ้างก็เป็นประโยชน์ต่อนักลงทุนสาธารณะและบ้างก็ไม่ได้ เนื่องจากในอดีตไม่มีใครดูเข้มงวดมากนัก จึงอาจเป็นเรื่องยากสำหรับบริษัทเก่า เช่น ในยุคปี 2000 ที่จะคลี่คลายโครงสร้างเก่าที่ไม่ใช่แบบอย่างของการกำกับดูแลที่ดี บริษัทบางแห่งประสบความสำเร็จในการทำเช่นนี้ แต่ Webber กล่าวว่าผู้ถือหุ้นเสียเปรียบด้านข้อมูลเมื่อมีการเสนอธุรกรรมเหล่านี้ การจัดอันดับของเขาพยายามให้ความกระจ่างเกี่ยวกับการกำกับดูแลกิจการของผู้แสดงเพื่อประโยชน์ของผู้ถือหุ้น

Webber คิดว่าการกำกับดูแลกำลังดีขึ้นโดยรวม และการขนส่งได้ปรับปรุงภาพลักษณ์ใน Wall Street การให้คะแนนของเขาช่วยให้บริษัทขนส่งสาธารณะพบโอกาสในการปฏิบัติตามแนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุดในการกำกับดูแล และนั่นช่วยปรับปรุงภาพลักษณ์และความเป็นจริง

อันดับตารางสรุปสถิติสำหรับปี 2023 มีดังต่อไปนี้

รูปภาพการจัดอันดับการกำกับดูแลกิจการของ Webber
(ที่มา: แผนภูมิ: การวิจัยและที่ปรึกษาของ Webber)

มีการกำหนดสัญลักษณ์หุ้นของแต่ละบริษัท Webber ได้ระบุบริษัทที่ไม่เปิดเผยข้อมูลคาร์บอน

เกร็ก มิลเลอร์· วันพฤหัสบดีที่ 27 กรกฎาคม 2023

การกำกับดูแลกิจการในการขนส่ง: ใครซนหรือใจดี?

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก อุปทานและโลจิสติกส์