เครื่องบินขับไล่ไอพ่นจำลองของจีนที่ฐานทัพสหรัฐฯ ใช้เป็นเป้าหมายที่มีความคมชัดสูงสำหรับการฝึกอบรม ISR

เครื่องบินขับไล่ไอพ่นจำลองของจีนที่ฐานทัพสหรัฐฯ ใช้เป็นเป้าหมายที่มีความคมชัดสูงสำหรับการฝึกอบรม ISR

โหนดต้นทาง: 3074477
แบบจำลอง MiG-21
เครื่องบินจำลอง J-7 ทั้งสองลำที่ MCOLF Atlantic (เอื้อเฟื้อภาพโดย TECOM)

เราได้รับรายละเอียดพิเศษใหม่เกี่ยวกับแบบจำลองเครื่องบินรบของจีนที่ใช้ในการฝึกโดยนาวิกโยธินสหรัฐฯ MCOLF Atlantic และฐานอื่นๆ

ไม่ใช่ความลับที่นาวิกโยธินสหรัฐใช้เครื่องบินไอพ่นจำลองของจีนขนาดเท่าจริงในสนามบินต่างๆ ทั่วสหรัฐอเมริกาเพื่อการฝึกการมองเห็นและเซ็นเซอร์ ในเดือนธันวาคม 2018 เราเป็นคนแรกที่พบเห็น เฉิงตู J-20 Mighty Dragon จำลองจอดอยู่ หน้าศูนย์ควบคุมทางอากาศ USAF ที่สนามบินนานาชาติสะวันนา-ฮิลตันเฮด รัฐจอร์เจีย

ในวันถัดมา เราได้รับการยืนยัน จาก พ.อ. Emmanuel Haldopoulos ผู้บัญชาการศูนย์ควบคุมทางอากาศสะวันนาห์ ว่าเครื่องบินลำดังกล่าวเป็น "แบบจำลองขนาดเต็มและยังคงอยู่ที่ศูนย์ควบคุมทางอากาศในช่วงเวลาสั้นๆ ในช่วงสัปดาห์ที่ 4-6 ธันวาคม พ.ศ. 2018"

เราไม่เคยได้ยินเกี่ยวกับแบบจำลอง J-20 เลยจนกระทั่งปี 2020 เมื่อแบบจำลองดังกล่าวปรากฏในภาพถ่ายดาวเทียมของ Bogue สนามเสริมกำลังลงจอดของนาวิกโยธิน หรือ "Bogue Field" ซึ่งเป็นสนามบินที่ทำหน้าที่เป็นที่ตั้งชายฝั่งตะวันออกของนาวิกโยธินสำหรับ การฝึกลงจอดของผู้ให้บริการภาคสนาม (FCLP) และคุณสมบัติของผู้ให้บริการ

แบบจำลองดังกล่าวยังคงอยู่ที่นั่นจนถึง (อย่างน้อย) ปี 2021 จากนั้นจึงถูกถอดชิ้นส่วนและย้ายไปที่สนามบินเสริมอื่น: Marine Corps Outlying Field (MCOLF) แอตแลนติก นอร์ทแคโรไลนา สิ่งอำนวยความสะดวกที่เหนือสิ่งอื่นใดคือสนับสนุนกิจกรรมการฝึกอบรมต่างๆ รวมถึงยุทธวิธี อากาศ -ภาคพื้นดิน สงครามอิเล็กทรอนิกส์ และการฝึกบินสูงต่ำในบริเวณใกล้เคียง

วิดีโอที่ถ่ายระหว่างกิจกรรมของโรงเรียนระบบอากาศยานไร้คนขับขนาดเล็กนาวิกโยธินสหรัฐกับระบบทางอากาศไร้คนขับ R80D SkyRaider ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2023 แสดงให้เห็นภาพ J-20 จอดอยู่ข้างๆ เครื่องบินรบของจีนอีกลำหนึ่ง นั่นคือ J-7 การมีอยู่ของ Fishbed-derivative สองตัวที่ MCOLF Atlantic Field ถูกเปิดเผยในภาพ Google Earth ลงวันที่มกราคม 2023

ภาพหน้าจอจากวิดีโอโดย Cpl Nicholas Cox จากโรงเรียนสนับสนุนบริการการรบนาวิกโยธิน แสดงให้เห็นสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็น PLAAF JJ-7 (รุ่นฝึก J-7) และ J-20 ที่ MCOLF Atlantic ในกล่อง ภาพ Google Earth ของ MCOLF Atlantic

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/MCOLF-Atlantic.jpg?fit=460%2C257&ssl=1″ data-large- ไฟล์ =”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/MCOLF-Atlantic.jpg?fit=706%2C394&ssl=1″ decoding=”async” class=”size -large wp-image-83773″ src="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition -targets-for-isr-training-1.jpg” alt=”MCOLF Atlantic” width=”706″ height=”394″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/ เครื่องบินรบจีน jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition-targets-for-isr-training-1.jpg 706w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024 /01/chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition-targets-for-isr-training-4.jpg 460w, https://platoaistream.com/wp-content/ uploads/2024/01/chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition-targets-for-isr-training-5.jpg 128w, https://platoaistream.com/wp -content/uploads/2024/01/chinese-fighter-jet-replicas-at-us-bases-used-as-hight-definition-targets-for-isr-training-7.jpg 768w, https://i0. wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2023/10/MCOLF-Atlantic.jpg?w=1024&ssl=1 1024w” ขนาด=”(ความกว้างสูงสุด: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims =”1″>

ภาพหน้าจอจากวิดีโอโดย Cpl Nicholas Cox จากโรงเรียนสนับสนุนบริการการรบนาวิกโยธิน แสดงให้เห็นสิ่งที่ดูเหมือนจะเป็น PLAAF JJ-7 (รุ่นฝึก J-7) และ J-20 ที่ MCOLF Atlantic ในกล่อง ภาพ Google Earth ของ MCOLF Atlantic

สิ่งที่น่าสนใจคือเราสามารถค้นหาข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับโมเดลเครื่องบินเหล่านี้ได้ด้วยการสนับสนุนจากกองบัญชาการฝึกอบรมและการศึกษาของ USMC ก่อนอื่น เราได้เรียนรู้ว่า J-7 อยู่ที่ MCOLF Atlantic Field, NC จริงๆ แล้วเป็นเครื่องบินสองที่นั่ง MiG-21 ของจริงจากโปแลนด์ เครื่องบินลำนี้ได้รับการดัดแปลงให้เป็นตัวแทนของเครื่องบินขับไล่ J-7 ของจีนสำหรับ เครื่องบินรบล่องหน J-20 ที่แอตแลนติกด้วย ทั้งหมดมีการติดตั้งเครื่องจำลองแบบขนนกของเครื่องยนต์ที่ให้ลายเซ็น IR แก่เซ็นเซอร์ EO/IR ที่ใช้ในการฝึกอบรม ISR (การลาดตระเวนสอดแนมข่าวกรอง)

เป็นที่น่าสังเกตว่า เครื่องบินไอพ่นของจีนไม่ได้เป็นเพียงตัวแทน/จำลองภัยคุกคามที่นาวิกโยธินสหรัฐฯ ใช้เพื่อการฝึกที่สมจริงยิ่งขึ้น: รายการที่เรียกว่า HDT (เป้าหมายความคมชัดสูง) ที่สะท้อนข้อมูลจำเพาะของยานพาหนะจริง และสามารถติดตั้งได้ที่ฐานทัพทางตะวันออก และชายฝั่งตะวันตกขึ้นอยู่กับความต้องการ รวมถึง T-72 MBT (รถถังหลัก); ยานรบทหารราบจีน ZBD-97; เช่นเดียวกับเรดาร์และ TEL (เครื่องยิงจรวดขนส่ง) ของระบบ SAM ต่างๆ เช่น SA-6, SA-15, SA-17, SA-19, SA-20 และ SA-22

ดังที่ผู้เขียนท่านนี้อธิบายไว้แล้วในครั้งก่อนๆ บทความ:

เป็นเรื่องปกติสำหรับทั้งนาวิกโยธินสหรัฐฯ และ USAF และ USN ที่จะใช้เครื่องบินคู่แข่งที่เหมือนจริงเพื่อวัตถุประสงค์ในการฝึก หรือแม้แต่การฝึกกองกำลังฝ่ายตรงข้ามเชิงรุกที่สมจริง ตัวอย่างเช่น ในปี 2018 กองบัญชาการฝึกเฉพาะกิจภาคพื้นดินทางอากาศนาวิกโยธินสหรัฐได้ยื่นคำร้อง การชักชวนให้ผู้รับเหมาจัดหาเฮลิคอปเตอร์โจมตี Mi-24 Hind ที่สร้างโดยรัสเซียซึ่งติดตั้งระบบติดตามแบบอิเล็กทรอนิกส์เพื่อบูรณาการเข้ากับการฝึกรบจำลองที่ MCAS Yuma Range และ Training Area (RTA) เพื่อทำหน้าที่เป็นเครื่องบินจำลองภัยคุกคามจากกองกำลังฝ่ายตรงข้ามที่แม่นยำ เช่นเดียวกันนี้กระทำโดยบริการอื่นๆ ของสหรัฐฯ รวมถึงกองทัพอากาศสหรัฐฯ ซึ่งปฏิบัติการสองแห่ง Mi-24 ที่ฐานทัพอากาศ Davis-Monthan สำหรับการฝึกทางอากาศที่ไม่เหมือนกับ HH-60G Pave Hawk เฮลิคอปเตอร์ (และฝึกฝนด้วยความลับบางอย่างด้วย Su-27 ภายใน Area 51 ตามที่เรารายงานรายละเอียดย้อนกลับไปในปี 2017).

เกี่ยวกับ David Cenciotti
David Cenciotti เป็นนักข่าวในกรุงโรม ประเทศอิตาลี เขาเป็นผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการของ “The Aviationist” หนึ่งในบล็อกการบินทหารที่มีชื่อเสียงและอ่านมากที่สุดในโลก ตั้งแต่ปีพ.ศ. 1996 เขาได้เขียนบทความให้กับนิตยสารรายใหญ่ทั่วโลก รวมถึง Air Forces Monthly, Combat Aircraft และอื่นๆ อีกมากมาย ครอบคลุมด้านการบิน การป้องกันประเทศ สงคราม อุตสาหกรรม ข่าวกรอง อาชญากรรม และสงครามไซเบอร์ เขาได้รายงานจากสหรัฐอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย และซีเรีย และได้บินเครื่องบินรบหลายลำด้วยกองทัพอากาศที่แตกต่างกัน เขาเป็นอดีตพลโทที่ 2 ของกองทัพอากาศอิตาลี เป็นนักบินเอกชนและสำเร็จการศึกษาด้านวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ เขาได้เขียนหนังสือห้าเล่มและมีส่วนทำให้อีกหลายเล่ม

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก นักการบิน