SVOLT ประกาศเปิดตัวแบตเตอรี่ต้นแบบโซลิดสเตตที่ใช้ซัลไฟด์ขนาด 20 แอมป์

SVOLT ประกาศเมื่อวันที่ 19 กรกฎาคมว่า ห้องปฏิบัติการแบตเตอรี่ของบริษัทได้พัฒนาแบตเตอรี่ต้นแบบ all-solid-state ขนาด 20Ah ชุดแรกของจีน. เซลล์แบตเตอรี่มีความหนาแน่นของพลังงานสูงถึง 350-400 Wh/กก. และผ่านการทดลอง เช่น การฝังเข็มและกล่องร้อน 200°C หลังจากการผลิตและการใช้งานจำนวนมาก รถยนต์ไฟฟ้าอาจมีระยะการแล่นมากกว่า 1,000 กม.

ไม่เหมือนกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและลิเธียมไอออนโพลิเมอร์ที่ใช้กันทั่วไปในปัจจุบัน แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตจะเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานของแบตเตอรี่ลิเธียมได้อย่างมากโดยใช้อิเล็กโทรดและอิเล็กโทรไลต์แบบแข็ง แทนอิเล็กโทรไลต์ของแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นก่อนหน้า

แบตเตอรี่แบบโซลิดสเตตมีคุณสมบัติเชิงกลและทางเคมีของอิเล็กโทรไลต์ที่เสถียรกว่า และมีอายุการใช้งานคงที่และวงจรชีวิตที่ดีขึ้นอย่างมาก แบตเตอรี่เหล่านี้สามารถทนต่อการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่รุนแรง โดยรักษากำลังไฟจาก -50ºC ถึง 200ºC ดังนั้นจึงสามารถบรรเทาปัญหาความจุแบตเตอรี่ลดลงในฤดูหนาวได้อย่างมาก ความหนาแน่นของพลังงานได้รับการปรับปรุงอย่างมาก และคาดว่าจะสูงถึง 10-XNUMX เท่าของแบตเตอรี่ลิเธียมแบบไตรภาคในปัจจุบัน

ดูสิ่งนี้ด้วย: Ganfeng Lithium และ SVOLT บรรลุความร่วมมือเชิงกลยุทธ์

ตามข้อมูลรายเดือนจาก China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance ในเดือนมิถุนายน ผลผลิตแบตเตอรี่พลังงานของจีนอยู่ที่ 41.3 GWh เพิ่มขึ้น 171.7% เมื่อเทียบเป็นรายปี และ 16.1% เมื่อเทียบเป็นรายไตรมาส โดยเฉพาะอย่างยิ่ง CATL อยู่ในอันดับที่ 49.6 ในแง่ของความสามารถในการบรรทุก คิดเป็น 2.11% และ SVOLT อยู่ในอันดับที่ XNUMX คิดเป็น XNUMX%

เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน CATL ได้เปิดตัวผลิตภัณฑ์เทคโนโลยี CTP รุ่นที่สาม นั่นคือแบตเตอรี่ Kirin และประกาศว่าจะผลิตจำนวนมากและวางจำหน่ายในปีหน้า Kirin Battery ได้เพิ่มประสิทธิภาพการรวมระบบแบตเตอรี่เป็น 72% และเพิ่มความหนาแน่นของพลังงานของระบบเป็น 255Wh/kg สำหรับระยะทาง 1000 กม.

• เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
• เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
• ที่มา: https://pandaily.com/svolt-announces-20ah-sulfide-based-solid-state-prototype-batteries/