Mercedes-AMG C63 และ E63 ในอนาคตจะกลับมาใช้เครื่องยนต์ V8 อีกครั้ง แหล่งข่าวอิสระสองแห่งกล่าว รถยนต์และคนขับ ยานพาหนะเหล่านี้จะใช้รุ่น M177 ทวินเทอร์โบ 4.0 ลิตร V8 ในปี 2026
วิศวกรอาวุโสที่เกี่ยวข้องกับโครงการกล่าวกับสื่อสิ่งพิมพ์ว่า C- และ อีคลาส ต้องการการเปลี่ยนแปลงเพียงเล็กน้อยเท่านั้นเพื่อให้ V8 เข้ากับมันได้ เครื่องยนต์เวอร์ชันนี้จะเป็นไปตามข้อกำหนดการปล่อยมลพิษของ EU7 อาจมีความช่วยเหลือแบบไฮบริดตามแหล่งข้อมูลเหล่านี้ motor1.com ติดต่อ Mercedes โดยตรงโดยหวังว่าจะได้รับการยืนยันหรือบริบทบางอย่างของรายงานนี้ แต่ผู้ผลิตรถยนต์ปฏิเสธที่จะแสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ในอนาคต
Mercedes นำเสนอ Twin-turbo V8 รุ่นไฮบริดแล้ว ตัวอย่างเช่น สมรรถนะของเมอร์เซเดส-เอเอ็มจี GT63 เอสอี มีขนาด 4.0 ลิตรแบบบังคับด้วยระบบไฟฟ้า แอปพลิเคชั่นนี้ให้กำลัง 831 แรงม้า และแรงบิด 1,033 ปอนด์-ฟุต นอกจากนี้ยังมีแบตเตอรี่ขนาด 6.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง S63 มีรุ่นที่มีกำลัง 791 แรงม้า และแรงบิด 1,055 ปอนด์-ฟุต
เรายังไม่ทราบว่าขุมพลัง V8 นั้นมีกำลังเท่าใด C63 และ E63 ควรจะมี. GT63 และ S63 ที่มีอยู่จะให้คำแนะนำเกี่ยวกับสิ่งที่คาดหวังในแง่ของกำลังเครื่องยนต์
ที่มีอยู่ C63 ใช้เทอร์โบชาร์จสี่สูบ 2.0 ลิตรแบบไฮบริดช่วย. กำลังรวม 671 แรงม้า และแรงบิด 752 ปอนด์-ฟุต ความจุของแบตเตอรี่คือ 6.1 kWh ซึ่งเพียงพอสำหรับรถยนต์ที่จะไปถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3.3 วินาที และความเร็วสูงสุดสามารถสูงถึง 180 ไมล์ต่อชั่วโมงด้วยแพ็คเกจไดรเวอร์ AMG ที่เป็นอุปกรณ์เสริม
E63 ใหม่ ยังไม่ได้เปิดตัวเลย ข้อมูลที่มีอยู่แสดงให้เห็นว่าใช้เครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จขนาด 3.0 ลิตรอินไลน์หกพร้อมระบบปลั๊กอินไฮบริด ผลลัพธ์ยังคงเป็นปริศนา แต่มีรายงานว่ามีกำลังประมาณ 700 แรงม้า และแรงบิด 880 ปอนด์-ฟุต สปอร์ตซีดานคันนี้อาจเปิดตัวก่อนสิ้นปี 2023
Mercedes กำลังทำงานอยู่ เอเอ็มจี จีที คูเป้ ใหม่ สำหรับการเปิดตัวอันใกล้จะมาถึง ตามรายงานจะใช้เครื่องยนต์ V4.0 ขนาด 8 ลิตรเทอร์โบคู่ที่ให้กำลัง 577 แรงม้า และแรงบิด 590 ปอนด์-ฟุตเหมือนกับใน SL63 ระดับการตัดแต่งที่น้อยกว่าอาจใช้เทอร์โบชาร์จสี่สูบ 2.0 ลิตรที่ให้กำลัง 375 แรงม้าและ 354 ปอนด์-ฟุต
ลองดูรูปลักษณ์แรกของเราที่ C63 ปัจจุบัน:
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตESG. ยานยนต์ / EVs, คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
- BlockOffsets การปรับปรุงการเป็นเจ้าของออฟเซ็ตด้านสิ่งแวดล้อมให้ทันสมัย เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://www.motor1.com/news/681031/mercedes-amg-c63-e63-might-get-v8-again/
- :มี
- :เป็น
- 1
- 16
- 180
- 2023
- 2024
- 2026
- 60
- 700
- 9
- a
- ตาม
- นำมาใช้
- นัยว่า
- แล้ว
- ด้วย
- และ AMG
- an
- และ
- การใช้งาน
- รอบ
- AS
- ความช่วยเหลือ
- At
- ใช้ได้
- กลับ
- แบตเตอรี่
- BE
- ก่อน
- แต่
- CAN
- ความจุ
- การเปลี่ยนแปลง
- ความเห็น
- ปฏิบัติตาม
- การยืนยัน
- เนื้อหา
- สิ่งแวดล้อม
- ได้
- ปัจจุบัน
- ข้อมูล
- เปิดตัว
- ออกมา
- โดยตรง
- สวม
- ขับรถ
- คนขับรถ
- e
- ปล่อยก๊าซเรือนกระจก
- ปลาย
- เครื่องยนต์
- วิศวกร
- เครื่องยนต์
- พอ
- อีเธอร์ (ETH)
- ตัวอย่าง
- ที่มีอยู่
- คาดหวัง
- เท็จ
- ชื่อจริง
- ดูครั้งแรก
- พอดี
- สำหรับ
- อนาคต
- ดึงดูด
- ได้รับ
- ให้คำแนะนำ
- มี
- จุดสูง
- หวัง
- สรุป ความน่าเชื่อถือของ Olymp Trade?
- HP
- HTTPS
- เป็นลูกผสม
- in
- อิสระ
- ข้อมูล
- เข้าไป
- ร่วมมือ
- IT
- jpg
- ทราบ
- ฉลาก
- น้อยกว่า
- ระดับ
- กดไลก์
- ดู
- การทำ
- ความกว้างสูงสุด
- อาจ
- โมเดล
- มาก
- ความลึกลับ
- ชื่อ
- ใหม่
- of
- เสนอ
- on
- เพียง
- or
- ของเรา
- ออก
- เอาท์พุต
- แพ็คเกจ
- เพลโต
- เพลโตดาต้าอินเทลลิเจนซ์
- เพลโตดาต้า
- อำนาจ
- ปฐมทัศน์
- ผลิต
- การผลิต
- ผลิตภัณฑ์
- โครงการ
- ให้
- สิ่งพิมพ์
- มาถึง
- กฎระเบียบ
- รายงาน
- ต้องการ
- กลับ
- s
- วินาที
- หุ้น
- หก
- เล็ก
- บาง
- แหล่งที่มา
- ความเร็ว
- กีฬา
- ยังคง
- ชี้ให้เห็นถึง
- T
- เงื่อนไขการใช้บริการ
- ที่
- พื้นที่
- พวกเขา
- ล้อยางขัดเหล่านี้ติดตั้งบนแกน XNUMX (มม.) ผลิตภัณฑ์นี้ถูกผลิตในหลายรูปทรง และหลากหลายเบอร์ความแน่นหนาของปริมาณอนุภาคขัดของมัน จะทำให้ท่านได้รับประสิทธิภาพสูงในการขัดและการใช้งานที่ยาวนาน
- นี้
- แต่?
- ไปยัง
- ด้านบน
- รวม
- จริง
- สอง
- ใช้
- มือสอง
- ใช้
- การใช้
- ความคุ้มค่า
- ตัวแปร
- พาหนะ
- ยานพาหนะ
- รุ่น
- webp
- อะไร
- จะ
- กับ
- การทำงาน
- จะ
- ยัง
- ลมทะเล