EASA และ IATA ผนึกกำลังเพื่อปกป้องการบินจากการปลอมแปลง GNSS และภัยคุกคามที่ติดขัด

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

สำนักงานความปลอดภัยการบินแห่งสหภาพยุโรป (EASA) และสมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ (IATA) ได้ร่วมมือกันจัดการกับภัยคุกคามที่เพิ่มขึ้นของการปลอมแปลง GNSS และติดขัดผ่านการประชุมเชิงปฏิบัติการร่วมกัน

ด้วยตระหนักถึงความท้าทายด้านความปลอดภัยที่สำคัญที่เกิดจากการแทรกแซงบริการผ่านดาวเทียม การประชุมเชิงปฏิบัติการจึงสรุปว่าการแบ่งปันข้อมูลเหตุการณ์และการเยียวยาทันทีเป็นสิ่งสำคัญ

Luc Tytgat รักษาการผู้อำนวยการบริหารของ EASA เน้นย้ำถึงความจำเป็นสำหรับมาตรการระยะสั้น กลาง และระยะยาว รวมถึงการปรับข้อกำหนดการรับรอง และการมีส่วนร่วมอย่างแข็งขันในการออกแบบระบบนำทางด้วยดาวเทียมในอนาคต

มาตรการที่ตกลงร่วมกันของการประชุมเชิงปฏิบัติการ ได้แก่ การรายงานและแบ่งปันข้อมูลเหตุการณ์การแทรกแซง GNSS คำแนะนำจากผู้ผลิตเครื่องบิน การแจ้งเตือนผู้มีส่วนได้ส่วนเสียเกี่ยวกับการโจมตี และการสร้างความมั่นใจว่ามีเครือข่ายปฏิบัติการขั้นต่ำของเครื่องช่วยนำทางแบบดั้งเดิมเพื่อสำรองสำหรับการนำทาง GNSS การหยุดชะงักของ GNSS ซึ่งเกี่ยวข้องกับการติดขัดและการปลอมแปลงได้เพิ่มขึ้นในยุโรปตะวันออกและตะวันออกกลาง กระตุ้นให้เกิดความจำเป็นในการประสานงานเพื่อตอบโต้ภัยคุกคามความปลอดภัยทางไซเบอร์ในการบิน

การประชุมเชิงปฏิบัติการได้รับการมีส่วนร่วมจากตัวแทนในอุตสาหกรรมมากกว่า 120 ราย ซึ่งส่งเสริมความเข้าใจร่วมกันเกี่ยวกับความเร่งด่วนในการแก้ไขปัญหานี้