BasiGo ร่วมมือกับบริการ OMA เพื่อนำรถโดยสารไฟฟ้าไปยังเส้นทางอื่น ๆ ในไนโรบี

เผยแพร่ซ้ำโดยเพลโต

ผู้ติดตาม: 0

บาซิโกบริษัทสตาร์ทอัพด้านยานยนต์ไฟฟ้าของเคนยาที่ทำงานเพื่อปฏิวัติภาคการขนส่งสาธารณะโดยการจัดหาทางเลือกไฟฟ้าที่คุ้มค่าแก่เจ้าของรถโดยสารสาธารณะแทนรถเมล์ดีเซล ได้ส่งมอบรถโดยสารไฟฟ้า BYD K6 ให้กับผู้ให้บริการรายอื่นในไนโรบี

สัปดาห์ที่แล้ว BasiGo ได้จัดส่งรถโดยสารไปยังบริการของ OMA และรถโดยสารดังกล่าวจะวิ่งในเส้นทาง CBD – BuruBuru – Civil Servants Estate (CIVO) บนเส้นทางนี้ รถบัสจะให้บริการแบบไร้เงินสดเต็มรูปแบบบนแพลตฟอร์ม Sasapay โดยการชำระเงินจะอยู่บนแพลตฟอร์มเงินบนมือถือ Mpesa ที่แพร่หลาย สัปดาห์ที่แล้วเป็นสัปดาห์ที่ยิ่งใหญ่สำหรับ BasiGo เนื่องจากได้ส่งมอบรถโดยสารไฟฟ้า K5 คันแรกจาก 6 คันไปยัง Super Metro Sacco ซึ่งเป็นหนึ่งในผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะชั้นนำรายอื่นของไนโรบี

เป็นเรื่องดีจริงๆ ที่เห็นว่ากลุ่มรถโดยสารไฟฟ้าในไนโรบีเติบโตขึ้นด้วยโมเดลการจ่ายตามจริงที่เป็นนวัตกรรมของ BasiGo ซึ่งลดแบตเตอรี่ลงเพื่อให้ผู้ให้บริการได้รับรถโดยสารไฟฟ้าใหม่ล่าสุด นี่คือบทสรุปของระบบ Pay-As-You-Drive ของ BasiGo:

มีการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมการสมัครสมาชิกรายวันเพียงครั้งเดียวต่อกิโลเมตรที่ขับ
เรียกเก็บเงินและชำระเงินโดยตรงระหว่างผู้ให้บริการและ BasiGo
รวมถึงการชาร์จแบตเตอรี่ทุกคืน
รวมบริการและการบำรุงรักษามาตรฐานทั้งหมดสำหรับรถบัส
เปลี่ยนแบตเตอรี่ฟรีในกรณีที่แบตเตอรี่มีปัญหา
รวมถึงการดูแลลูกค้าโดยเฉพาะ การช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนน การอัพเกรดซอฟต์แวร์ฟรี และอื่นๆ อีกมากมาย

นับตั้งแต่เปิดตัวในเดือนมีนาคม 2022 รถโดยสารไฟฟ้าของ BasiGo ได้ขับไปแล้วกว่า 150,000 กิโลเมตร และบรรทุกผู้โดยสารได้มากกว่า 200,000 คน โดยเป็นส่วนหนึ่งของการดำเนินการกับผู้ให้บริการรถบัสไนโรบี 2 ราย BasiGo วางแผนที่จะจัดหารถโดยสารไฟฟ้าระบบขนส่งมวลชนที่ผลิตในท้องถิ่นมากกว่า 1,000 คันให้กับผู้ประกอบการขนส่งในเคนยาในอีกสามปีข้างหน้า

ต่อไปนี้เป็นบทสรุปของเส้นทางปัจจุบันในไนโรบีที่คุณสามารถขึ้นรถโดยสารไฟฟ้า K6 ได้:

ซิตี้ ฮอปปา: CBD – สนามบินออลซอปส์
รถชัทเทิลฝั่งตะวันออก: ซิตี้สเตเดียม – บูรูบูรู – แดนโดรา
ซุปเปอร์เมโทร: CBD – Kikuyu
OMA: CBD – ข้าราชการ (CIVO)

คุณสามารถติดตามรถโดยสารสดได้ที่นี่:

https://smartbus-locator.basi-go.com/

เป็นเรื่องดีที่ได้เห็นว่ารถโดยสารไฟฟ้าเหล่านี้ยังคงถูกเพิ่มเข้าไปในเส้นทางรอบๆ ไนโรบีเพิ่มเติม รถโดยสารไฟฟ้าที่ใช้งานในพื้นที่ในเส้นทางที่มากขึ้นเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการช่วยให้คนส่วนใหญ่เข้าถึงและสัมผัสโลกแห่งการเดินทางด้วยไฟฟ้า รถโดยสารดังกล่าวจะถูกประกอบในท้องถิ่นและในเมืองมอมบาซา บนชายฝั่งเคนยา เพื่อส่งเสริมอุตสาหกรรมในท้องถิ่น และสร้างโอกาสในการทำงานที่จำเป็นมาก

รายงานล่าสุดโดยสถาบันเคนยาเพื่อการวิเคราะห์วิจัยนโยบายสาธารณะ (Kippra) บอกว่าชาวไนโรเบีย 8 ใน 10 คนเดินหรือใช้มาทาทัส (รถโดยสารประจำทางขนาดเล็กถึงขนาดกลาง) ไปทำงาน การศึกษาพบว่า 58.7% ของชาวไนโรบีใช้รถมินิบัสเหล่านี้ (มาทาทัส) เพื่อไปยังสถานที่ทำงาน และ 17.1% เดินไปทำงาน ดังนั้นเราจึงเห็นได้ว่ามาทาทัสเหล่านี้มีบทบาทสำคัญในภาคการขนส่งของไนโรบี บทความนี้ยังกล่าวอีกว่า มี Matatus ประมาณ 10,000 ตัวที่ปฏิบัติการอยู่ในและรอบๆ ไนโรบี การเร่งการนำรถโดยสารไฟฟ้ามาใช้จึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกจากท่อไอเสียและปรับปรุงคุณภาพอากาศในเมือง

เคนยามีกำลังการผลิตไฟฟ้าติดตั้ง 3,321 เมกะวัตต์ ความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุดอยู่ที่ 2,132 เมกะวัตต์ อย่างไรก็ตาม ความต้องการพลังงานไฟฟ้านอกช่วงพีคที่ต่ำในชั่วข้ามคืนอยู่ที่ 1,100 เมกะวัตต์ ที่ Kenya Power ต้องการใช้ประโยชน์ในช่วงแรกเพื่อขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านสู่การขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าของเคนยา พลังงานหมุนเวียนให้พลังงานหมุนเวียนประมาณ 90% ของการผลิตไฟฟ้าของเคนยาในปี 2021 โดยอาศัยความร้อนใต้พิภพ ลม พลังน้ำ และพลังงานแสงอาทิตย์ในระดับสาธารณูปโภคบางส่วน ยานพาหนะไฟฟ้าในเคนยาจะถูกชาร์จโดยใช้ไฟฟ้าที่สะอาดมาก

ขอบคุณรูปภาพจาก BasiGo