Bonza เฉลิมฉลองปีแรกของการดำเนินงานเต็มรูปแบบ

“ภูมิทัศน์การแข่งขันในการบินของออสเตรเลียเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นเมื่อ Bonza ได้รับ AOC และเรายังคงต่อสู้ระหว่าง Shazza กับ Goliath ต่อไปเพื่อทำให้ภาคการบินทั่วประเทศเป็นประชาธิปไตยด้วยคำมั่นสัญญาที่จะส่งมอบตั๋วเครื่องบินราคาประหยัดให้กับผู้คนจำนวนมาก ไม่ใช่เพียงไม่กี่คน ” ทิม จอร์แดน ซีอีโอ กล่าว ซึ่งเมื่อสัปดาห์ที่แล้วให้คำมั่นว่าสายการบินจะเสนอ "การประหยัดที่สำคัญ" ให้กับผู้โดยสารในปีนี้

“คาดว่าแรงกดดันด้านค่าครองชีพของครัวเรือนชาวออสซี่จะยังคงดำเนินต่อไปจนถึงปี 2024 และเรากำลังทำสิ่งที่เราทำได้เพื่อรักษาค่าเดินทางทางอากาศให้ต่ำ” เขากล่าว

“เราคาดหวังว่า Bonza Effect จะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากให้กับนักเดินทางในประเทศในปีที่จะถึงนี้ และเราภูมิใจที่จะมอบโอกาสให้เราได้เห็นออสเตรเลียมากขึ้นต่อไป”

เมื่อเดือนที่แล้ว Bonza อ้างว่ามีผู้โดยสารบินได้ 650,000 คนในปี 2023 การบินออสเตรเลียในเดือนกันยายน พบว่ามีปัจจัยโหลดมากกว่าร้อยละ 90 ในช่วงที่มีการใช้งานสูงสุด

“นักเดินทางยอมรับภารกิจของเราในการเชื่อมโยงชาวออสซี่เข้ากับสวนหลังบ้านของตนเองมากขึ้นกว่าที่เคยเป็นมา” จอร์แดนกล่าวในเดือนธันวาคม

“เรื่องราวที่โดนใจฉันมากที่สุดคือการที่ครอบครัวและเพื่อนๆ นับไม่ถ้วนกลับมาพบกันบ่อยขึ้น และนักเดินทางมือใหม่ที่ออกเดินทางผจญภัยในจุดหมายปลายทางใหม่ๆ เพราะนั่นคือ DNA ของ Bonza

“ชาวออสซี่มากกว่า 1.5 ล้านคนได้ดาวน์โหลดแอป Fly Bonza ซึ่งแสดงให้เห็นว่าชาวออสซี่กำลังเปิดรับวิธีใหม่ในการเดินทางด้วยแนวทางที่เน้นแอปเป็นหลักในขณะที่เราปฏิวัติการเดินทางภายในประเทศ”

Bonza มีความสัมพันธ์ที่หินกับ CASA ในตอนแรก วางแผนที่จะเปิดตัว ในปลายปี 2022 ก่อนที่จะถูกบังคับให้เลื่อนวันเริ่มต้นเป็นเดือนมกราคม 2023 เนื่องจากกระบวนการอนุมัติของ AOC ที่ใช้เวลานาน

ล่าสุดทางสายการบิน เปิดตัวล่าช้าจากฐานโกลด์โคสต์ เนื่องจากความล่าช้าในการอนุมัติของ CASA สำหรับข้อตกลงการเช่าเปียกกับ Flair สายการบินในเครือของแคนาดา และได้เลื่อนการเริ่มต้นของข้อตกลงออกไปสองครั้ง บริการโกลด์โคสต์–ดาร์วินซึ่งปัจจุบันมีกำหนดจะเริ่มในเดือนมีนาคม