เมื่อวันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 1974 เครื่องบินวายเอฟ-16 หมายเลข 1 ทำการบินเป็นครั้งแรก แม้ว่าจะยังไม่มีการวางแผนก็ตาม นี่คือสิ่งที่เกิดขึ้นในอีก 50 ปีข้างหน้า
วันนี้วันที่ 20 มกราคม พ.ศ. 2024 ถือเป็นครึ่งศตวรรษนับตั้งแต่การบินครั้งแรกของหนึ่งในเครื่องบินรบ F-16 Fighting Falcon ที่ได้รับความนิยมและเป็นที่รู้จักมากที่สุดในโลก งูพิษ", เนื่องจาก F-16 มีชื่อเล่นโดยทีมงานเติบโตตลอดหลายปีที่ผ่านมาจนกลายเป็นเครื่องบินรบที่มีจำนวนมากที่สุดในโลกประจำการในปัจจุบัน โดยมีฝูงบินประจำการมากกว่า 2,100 ลำใน 25 ประเทศ หรือ 2,800 ลำหากเราพิจารณาการฝึกเครื่องบินและบทบาทที่ไม่ใช่การรบด้วย
F-16 เป็นกระดูกสันหลังของกองทัพอากาศสหรัฐฯ โดยมีเครื่องบิน 935 ลำประจำการ ซึ่งคิดเป็น 50% ของจำนวนเครื่องบินรบในประจำการ F-16 บินไปแล้วประมาณ 19.5 ล้านชั่วโมงบิน และก่อกวนอย่างน้อย 13 ล้านครั้ง เอฟ-4,600 มีการผลิตไปแล้วประมาณ 16 ลำ และสายการผลิตยังคงดำเนินการอยู่ โดยยังมีงานค้างอยู่อีก 140 ลำที่ยังรอการผลิต อย่างไรก็ตาม ไวเปอร์ในปัจจุบันเป็นเครื่องจักรที่แตกต่างไปจากเดิมอย่างสิ้นเชิง ซึ่งเป็นผลจากวิวัฒนาการ 50 ปีที่นำ F-16 จากโครงการเครื่องบินรบน้ำหนักเบาในยุคเริ่มแรกมาสู่เครื่องบินขับไล่หลายบทบาทในปัจจุบัน
การกำเนิดของเอฟ-16
พันเอกจอห์น บอยด์ถือเป็นบิดาของ F-16 เนื่องจากความคิดสร้างสรรค์ของเขานำไปสู่โครงการซึ่งส่งผลให้เกิด F-16 จากประสบการณ์ในการต่อสู้และในฐานะผู้สอน บอยด์เรียกเครื่องบินขนาดเล็กน้ำหนักเบาที่สามารถทำได้ การซ้อมรบโดยมีการสูญเสียพลังงานน้อยที่สุด และยังรวมอัตราส่วนแรงขับต่อน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นด้วย
ในปี พ.ศ. 1969 กระทรวงกลาโหมได้ให้ทุนแก่ General Dynamics และ Northrop เพื่อศึกษาแนวคิดการออกแบบสำหรับโครงการ Advanced Day Fighter ส่งผลให้ YF-16 และ รถต้นแบบวายเอฟ-17. ทีม GD ออกเดินทางเพื่อแลกน้ำหนักส่วนเกินและน้ำหนักบรรทุกหนักกับความเร็วและความคล่องตัว เพื่อพัฒนาเครื่องบินรบที่เรียบง่ายและราคาไม่แพงที่ "จะบินได้เร็วมากและหมุนตัวได้เร็วจนศัตรูไม่สามารถโจมตีด้วยขีปนาวุธหรือปืนกลได้" .
ทีมออกแบบ F-16 ได้แปลแนวคิดเหล่านั้นให้เป็นเครื่องบินรบที่ล้ำสมัยที่สุดในยุคนั้น โดยใช้เทคโนโลยีใหม่ๆ ให้เกิดประโยชน์สูงสุด ตัวปีกผสมที่เรียบลื่นให้การยกและการควบคุมเป็นพิเศษ ในขณะที่ระบบฟลายบายไวร์ที่สำคัญทำให้การออกแบบมีความเสถียรและเพิ่มความคล่องตัว เครื่องบินยังมีที่นั่งดีดตัวออกเอียงไปด้านหลัง 30°, แท่งควบคุมที่ติดตั้งด้านข้าง, จอแสดงผลบนกระจกหน้า และ หลังคาแบบฟองอากาศซึ่งช่วยเพิ่มความอยู่รอดของนักบินและทัศนวิสัย และการควบคุม
20 มกราคม 1974 นักบินทดสอบ Phil Oestricher นำ YF-16 No.1 บนรันเวย์ที่ฐานทัพอากาศ Edwardsแคลิฟอร์เนีย สำหรับการทดสอบแท็กซี่ความเร็วสูงที่ความเร็ว 135 นอต เพื่อตรวจสอบลักษณะการจัดการก่อนเครื่องขึ้นก่อนเที่ยวบินแรกซึ่งมีกำหนดจะเกิดขึ้นในอีกสองสัปดาห์ต่อมา อย่างไรก็ตาม สิ่งต่างๆ กลับแตกต่างออกไป เมื่อ Oestricher ถูกบังคับให้ยกตัวขึ้นในความพยายามที่จะรักษาเครื่องบินไว้ หลังจากการสั่นไหวครั้งใหญ่หลายครั้งทำให้เครื่องบินกระเด้งหลายครั้งบนเฟืองลงจอดหลักและโจมตีรันเวย์ด้วยเครื่องป้องกันแนวนอนที่เหมาะสม
“เราค่อยๆ ขับเครื่องบินขึ้นแท็กซี่เร็วขึ้นเรื่อยๆ และต้องการทราบว่าเครื่องบินจะรับมืออย่างไร” Oestricher อธิบาย “น้อยคนที่รู้เรื่องนี้ แต่จริงๆ แล้วเราตั้งใจที่จะยกเครื่องบินขึ้นจากพื้นในวันนั้น ความตั้งใจของเราคือการขยับคันเร่งไปสู่กำลังทางการทหารสักสองสามวินาที และปล่อยให้เกียร์หลักสูงขึ้นสองสามฟุตในขณะที่เราเดินลงรันเวย์”
“เราพบปัญหาสองประการ” ออสตริชเชอร์กล่าวต่อ “ประการแรก การควบคุมการหมุนนั้นไวเกินไป มีอัตราการหมุนมากเกินไปเนื่องจากเป็นหน้าที่ของแรงติด ประการที่สอง การควบคุมหัวฉีดไอเสียสำหรับต้นแบบถูกต่อสายไม่ถูกต้อง คุณต้องอยู่บนพื้นเพื่อให้หัวฉีดเปิดกว้าง ดังนั้นทันทีที่คุณยกน้ำหนักออกจากล้อ หัวฉีดจะปิดและเพิ่มแรงขับเป็นสองเท่าเมื่อไม่ได้ใช้งาน”
เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียเครื่องบิน Oestricher จึงเพิ่มกำลังและบินขึ้น โดยแตะลงอย่างปลอดภัยในหกนาทีต่อมาหลังจากบินเป็นวงกว้างรอบรันเวย์ วิศวกรได้แก้ไขปัญหาการควบคุมภายในเย็นวันนั้น ในขณะที่การซ่อมแซมใช้เวลานานกว่าเล็กน้อย แต่ได้รับอนุญาตให้ดำเนินการบินเที่ยวแรกได้ตามกำหนดในอีกสองสัปดาห์ต่อมาในวันที่ 2 กุมภาพันธ์
ปีต่อมา ในวันที่ 13 มกราคม พ.ศ. 1975 กองทัพอากาศสหรัฐฯ ได้ประกาศให้วายเอฟ-16 เป็นผู้ชนะการแข่งขัน เนื่องจากมีต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่า มีพิสัยการบินที่มากกว่า และประสิทธิภาพการหลบหลีกที่ดีกว่าวายเอฟ-17 เช่นเดียวกับ การใช้งานของ เครื่องยนต์ P&W F100 แบบเดียวกับ F-15 Eagle. ไม่กี่เดือนต่อมา วายเอฟ-17 ชนะการแข่งขันที่คล้ายกันและจะได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมในเอฟ-18 ฮอร์เน็ต
วายเอฟ-16 ยังได้รับการพัฒนาเพิ่มเติม โดยเอฟ-16เอลำแรกทำการบินเมื่อวันที่ 8 ธันวาคม พ.ศ. 1976 กองทัพอากาศวางแผนที่จะสั่งซื้อเครื่องบินมากถึง 1,400 ลำ โดยลำแรกจะเข้าประจำการที่ฐานทัพอากาศฮิลล์ รัฐยูทาห์ เมื่อวันที่ 1 ต.ค. 1980 พ.ศ. 1975 ขณะเดียวกัน พ.ศ. 348 เบลเยียม เดนมาร์ก เนเธอร์แลนด์ และนอร์เวย์ ได้สั่งซื้อเครื่องบินจำนวน XNUMX ลำ เป็น กองทัพอากาศยุโรปเข้าร่วมนำไปสู่การผลิตสองสายการผลิตในยุโรป
วิวัฒนาการอย่างต่อเนื่อง
เอฟ-16 ยังคงได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องตลอดหลายปีที่ผ่านมาโดยมีโครงสร้างที่แตกต่างกันสำหรับเอฟ-16เอที่นั่งเดี่ยวและเอฟ-16บีที่นั่งคู่ ตัวแปรเหล่านี้รวมถึงบล็อก 1, 5, 10, 15 และ 20 ซึ่ง 15 ที่ถูกบล็อก เป็นการดัดแปลงครั้งใหญ่ครั้งแรก รวมถึงตัวกันโคลงแนวนอนที่ใหญ่ขึ้นใหม่ การอัพเกรดครั้งใหญ่ครั้งต่อไปคือบล็อก 25 ซึ่งทำให้มีการเปลี่ยนการกำหนดเอฟ-16ซี/ดี โดยเอฟ-16ซีลำแรกทำการบินครั้งแรกในวันที่ 19 มิถุนายน พ.ศ. 1984
เอฟ-16ซีมีการปรับปรุงหลายอย่าง เช่น เรดาร์ APG-68, จอแสดงผลแบบมัลติฟังก์ชั่น, จอแสดงผลบนกระจกโฮโลแกรมมุมกว้าง, เอจีเอ็ม-65ดี มาเวอริก และเอไอเอ็ม-120เอ แอมแรม, ระบบควบคุมการยิงแบบใหม่ และคอมพิวเตอร์การจัดการร้านค้า ภายนอก Viper แทบจะไม่เปลี่ยนแปลงเลยแต่ตอนนี้มีการปรับปรุง Beyond Visual Range และความสามารถในการโจมตีในเวลากลางคืน/แม่นยำ
การเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่อีกประการหนึ่งตามมาด้วยโปรแกรม Alternative Fighter Engine โดยกองทัพอากาศแยกคำสั่งเครื่องยนต์ระหว่าง Pratt & Whitney และ General Electric สิ่งนี้นำไปสู่ในปี 1986 ถึง 30 ที่ถูกบล็อก ด้วยเครื่องยนต์ GE F110 และ Block 32 พร้อมเครื่องยนต์ P&W F100 โดยแบบแรกต้องใช้ช่องอากาศเข้าที่ใหญ่กว่าเนื่องจากให้แรงขับมากกว่า และด้วยเหตุนี้จึงต้องมีช่องรับอากาศเข้าที่ใหญ่ขึ้น การจำแนกประเภทของบล็อกตามเครื่องยนต์นี้ยังคงใช้ได้อยู่ในปัจจุบัน
พ.ศ. 1988 มีการเปิดตัวบล็อก 40/42 หรือที่รู้จักในชื่อไนท์ฟอลคอน เนื่องจากความสามารถด้านกลางคืน/ทุกสภาพอากาศที่ได้รับการปรับปรุง Block นี้นำเสนอระบบนำทางและกระเปาะกำหนดเป้าหมายของ LANTIRN และ HUD โฮโลแกรมที่เกี่ยวข้อง (อนุญาตให้ใช้ระเบิดนำวิถีด้วยเลเซอร์ Paveway), GPS, เรดาร์ APG-68V(5) ที่ปรับปรุงใหม่, ระบบควบคุมการบินแบบดิจิทัล และการติดตามภูมิประเทศอัตโนมัติ ที่ F-16 ที่ฐานทัพอากาศ Avianoประเทศอิตาลี ได้รับการแก้ไขเพิ่มเติม โดยกลายเป็นประเทศแรกที่ใช้ Night Vision Goggles และโมเด็มข้อมูลที่ได้รับการปรับปรุงในปี 1995
ในปี พ.ศ. 1991 Block 50/52 ตัวแรกได้เปิดตัวจากโรงงาน รวมถึงการปรับปรุงใหม่ๆ มากมายสำหรับเรดาร์ มาตรการตอบโต้ และระบบการบิน เช่นเดียวกับความสามารถในการใช้อาวุธโจมตีโดยตรงร่วมและอาวุธหยุดร่วมแบบใหม่ในขณะนั้น ส่วนหนึ่งได้รับการแก้ไขเพื่อ บทบาท “พังพอนป่า”ทำให้ F-16 สามารถทำการปราบปรามการป้องกันทางอากาศของศัตรูด้วย AGM-88 HARM และ ASQ-213 HTS (HARM Targeting System)
นี่เป็นบล็อกการผลิตสุดท้ายมาระยะหนึ่งแล้ว แม้ว่าจะได้รับการอัปเดตอย่างต่อเนื่องจนกลายเป็นบล็อกก็ตาม บล็อค 50/52+. เครื่องบินที่ให้บริการอยู่แล้วยังได้รับการอัพเกรดด้วย โดยฝูงบิน F-16A/B ของ EPAF อัพเกรดเป็นมาตรฐานที่คล้ายคลึงกับ Block 50/52 เนื่องจากการอัปเดต Mid-Life และสำหรับเครื่องบินของสหรัฐฯ โปรแกรมการปรับใช้การกำหนดค่าทั่วไป ซึ่งส่งมอบเครื่องบินลำแรกในปี พ.ศ. 2002
ในขณะเดียวกัน 60 ที่ถูกบล็อก ยังได้รับการพัฒนาสำหรับสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์อีกด้วย ในตอนแรกเครื่องบินรุ่นแปลกใหม่มีการวางแผนให้เป็นเครื่องบินปีกเดลต้า แม้ว่าแผนจะเปลี่ยนไปในภายหลังก็ตาม เครื่องบินลำนี้มีถังเชื้อเพลิงแบบ Conformal, FLIR ภายในและระบบกำหนดเป้าหมาย, เรดาร์ APG-80 Active Electronically Scanned Array, Jammer ป้องกันตัวเองในอากาศ และการปรับปรุงระบบการบินหลายอย่าง
F-16 ในปี 2024 และต่อๆ ไป
วันนี้เรามีเครื่องบินรุ่นใหม่ Block 70/72 Viper ซึ่งกำลังผลิตเป็นทั้งเครื่องบินที่สร้างขึ้นใหม่ โดยมีการบินครั้งแรกของ F-16 ใหม่ลำแรกในปี 2023 และ เนื่องจากเป็นการอัพเกรดเครื่องบินที่ให้บริการอยู่แล้วพร้อมการส่งมอบครั้งแรกในปี 2019 F-16 Block 70/72 เป็น Vipers การผลิตที่ทันสมัยที่สุดซึ่งมีเรดาร์ APG-83 AESA, จอแสดงผลแบบฐานกลางใหม่, ดาต้าลิงก์ Link 16, ความเข้ากันได้ของระบบการถ่ายภาพกลางคืนแบบเต็ม, ระบบฝังตัวใหม่ GPS/INS และระบบหลีกเลี่ยงการชนพื้นอัตโนมัติ
การผลิตตัวแปรใหม่ได้ถูกย้ายไปยังเมืองกรีนวิลล์ รัฐเซาท์แคโรไลนา โดยออกจากสถานที่ผลิต F-16 อันเก่าแก่ในเมืองฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเท็กซัส ซึ่งขณะนี้มุ่งเน้นไปที่ F-35 Lightning II จนถึงตอนนี้มี XNUMX ประเทศที่ได้เลือก เอฟ-16 บล็อก 70/72 และ Lockheed Martin กล่าวว่าปัจจุบันมียอดคงเหลือในการผลิตเครื่องบินไอพ่นจำนวน 135 ลำ
ในขณะที่โครงเครื่องบินรุ่นเก่าหลายลำกำลังถึงขีดจำกัดอายุโครงสร้างและกำลังจะเลิกใช้แล้ว หลายลำกำลังค้นพบการใช้งานใหม่ๆ เช่น เครื่องบินไอพ่น Air National Guard F-16 Block 30 ซึ่งขณะนี้ บินภารกิจ Aggressor กับกองทัพเรือ หรืออดีตเครื่องบินเอฟ-16 ของอิสราเอล ซึ่งกำลังบินเป็นเรดแอร์ระหว่างการฝึกปฏิบัติภารกิจของหน่วยต่างๆ ของกองทัพอากาศ
แม้ว่าเครื่องบินสมัยใหม่จะเริ่มปฏิบัติการได้ แต่ F-16 ก็ยังพร้อมที่จะบินต่อไปได้ดีในช่วงปี 2050 พร้อมกองทัพอากาศหลายแห่งทั่วโลก ในความเป็นจริง แม้ว่า F-16 จะถูกแทนที่ด้วยทายาท F-35 แต่พวกเขาก็จะยังคงแบ่งปันท้องฟ้าต่อไปเป็นเวลานาน เนื่องจากหลายประเทศยังคงซื้อ F-16 เพื่อทดแทนเครื่องบินลำเก่าของพวกเขา
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://theaviationist.com/2024/01/20/the-f-16-turns-50/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=the-f-16-turns-50
- :มี
- :เป็น
- $ ขึ้น
- 1
- 10
- 100
- 125
- 13
- 15%
- 16
- 19
- 1995
- 20
- 2019
- 2023
- 2024
- 25
- 28
- 30
- 32
- 400
- 425
- 50
- 50 ปี
- 600
- 70
- 8
- 8th
- a
- เกี่ยวกับเรา
- ข้างบน
- ลงชื่อเข้าใช้
- บรรลุ
- คล่องแคล่ว
- จริง
- สูง
- การบินและอวกาศ
- วิศวกรรมการบินและอวกาศ
- หลังจาก
- อีกครั้ง
- AIR
- กองทัพอากาศ
- เครื่องบิน
- เครื่องบิน
- อนุญาตให้
- การอนุญาต
- เกือบจะ
- คู่ขนาน
- แล้ว
- ด้วย
- ทางเลือก
- แม้ว่า
- ในหมู่
- an
- และ
- ประยุกต์
- อาหรับ
- อาหรับเอมิเรตส์
- เป็น
- พื้นที่
- รอบ
- แถว
- AS
- ที่ได้รับมอบหมาย
- ที่เกี่ยวข้อง
- At
- โจมตี
- อัตโนมัติ
- Avatar
- หลีกเลี่ยง
- กลับ
- กระดูกสันหลัง
- ฐาน
- ตาม
- BE
- เพราะ
- กลายเป็น
- สมควร
- รับ
- ก่อน
- กำลัง
- เบลเยียม
- ดีกว่า
- ระหว่าง
- เกิน
- ใหญ่
- กำเนิด
- บิต
- ปิดกั้น
- Blocks
- ร่างกาย
- ทั้งสอง
- เด้ง
- นำ
- สร้าง
- แต่
- การซื้อ
- by
- แคลิฟอร์เนีย
- ที่เรียกว่า
- ท้องฟ้า
- ความสามารถในการ
- ความสามารถ
- แคโรไลนา
- ที่เกิดจาก
- ศูนย์
- ศตวรรษ
- เปลี่ยนแปลง
- การเปลี่ยนแปลง
- ลักษณะ
- คริสเตียน
- การจัดหมวดหมู่
- ปิด
- การปะทะกัน
- การต่อสู้
- รวม
- อย่างไร
- ร่วมกัน
- ความเข้ากันได้
- การแข่งขัน
- คอมพิวเตอร์
- แนวความคิด
- ความประพฤติ
- องค์ประกอบ
- ความขัดแย้ง
- พิจารณา
- ถือว่า
- การก่อสร้าง
- ต่อ
- อย่างต่อเนื่อง
- อย่างต่อเนื่อง
- ผู้สนับสนุน
- ควบคุม
- การควบคุม
- ค่าใช้จ่าย
- ได้
- ประเทศ
- คู่
- วิกฤติ
- ปัจจุบัน
- ข้อมูล
- วัน
- ธันวาคม
- ป้องกัน
- องศา
- ส่ง
- การจัดส่ง
- สันดอน
- เดนมาร์ก
- แผนก
- กระทรวงกลาโหม
- ออกแบบ
- การแต่งตั้ง
- พัฒนา
- พัฒนา
- ต่าง
- ต่างกัน
- ดิจิตอล
- โดยตรง
- แสดง
- แสดง
- สองเท่า
- ลง
- ในระหว่าง
- พลศาสตร์
- เอ็ดเวิร์ด
- ความพยายาม
- ทั้ง
- ขับ
- ติดตั้งระบบไฟฟ้า
- อิเล็กทรอนิกส์
- ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
- ที่ฝัง
- เอมิเรต
- ปลาย
- พลังงาน
- เครื่องยนต์
- ชั้นเยี่ยม
- วิศวกร
- เครื่องยนต์
- การป้อน
- เป็นหลัก
- ประมาณ
- อีเธอร์ (ETH)
- ในทวีปยุโรป
- ตอนเย็น
- วิวัฒนาการ
- ส่วนเกิน
- แปลกใหม่
- ประสบการณ์
- ความชำนาญ
- อธิบาย
- พิเศษ
- ความจริง
- โรงงาน
- เหยี่ยวนกเขา
- ไกล
- FAST
- เร็วขึ้น
- ที่โดดเด่น
- ที่มีคุณสมบัติ
- กุมภาพันธ์
- ฟุต
- สองสาม
- เครื่องบินรบ
- ศึก
- หา
- ธรรมชาติ
- ชื่อจริง
- ครั้งแรก
- FLEET
- เที่ยวบิน
- ไหล
- การบิน
- มุ่งเน้น
- ตาม
- ดังต่อไปนี้
- สำหรับ
- บังคับ
- ถูกบังคับ
- กองกำลัง
- อดีต
- ฟอร์ต
- ฐานราก
- อาชีพอิสระ
- ราคาเริ่มต้นที่
- FS
- เชื้อเพลิง
- เต็ม
- ฟังก์ชัน
- ได้รับทุนสนับสนุน
- ต่อไป
- อนาคต
- ge
- เกียร์
- General
- ไฟฟ้าทั่วไป
- ได้รับ
- จีพีเอส
- สำเร็จการศึกษา
- ยิ่งใหญ่
- มากขึ้น
- เพิ่มขึ้น
- พื้น
- ยาม
- แนะนำ
- มี
- ครึ่ง
- การจัดการ
- เกิดขึ้น
- ที่เกิดขึ้น
- อันตราย
- มี
- he
- หนัก
- โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม
- ซ่อนเร้น
- ของเขา
- ประวัติศาสตร์
- โฮโลแกรม
- ตามแนวนอน
- ชั่วโมง
- สรุป ความน่าเชื่อถือของ Olymp Trade?
- อย่างไรก็ตาม
- HTTPS
- ความคิด
- ความคิด
- Idle
- if
- ii
- การถ่ายภาพ
- การดำเนินงาน
- การปรับปรุง
- การปรับปรุง
- in
- ประกอบด้วย
- รวมทั้ง
- Incorporated
- อย่างไม่ถูกต้อง
- เพิ่มขึ้น
- ไม่แพง
- แรกเริ่ม
- ในขั้นต้น
- นวัตกรรม
- ตั้งใจว่า
- ความตั้งใจ
- ภายใน
- เข้าไป
- แนะนำ
- สินค้าคงคลัง
- ชาวอิสราเอล
- IT
- อิตาลี
- ITS
- แจน
- ประเทศญี่ปุ่น
- เจ็ตส์
- จอห์น
- ร่วมกัน
- นักข่าว
- jpg
- เก็บ
- เก็บไว้
- ทราบ
- ที่รู้จักกัน
- เกาหลี
- เชื่อมโยงไปถึง
- ใหญ่
- ที่มีขนาดใหญ่
- เลเซอร์
- ชื่อสกุล
- ต่อมา
- ชั้นนำ
- น้อยที่สุด
- การออกจาก
- นำ
- ให้
- ชีวิต
- ฟ้าแลบ
- มีน้ำหนักเบา
- LIMIT
- Line
- เส้น
- LINK
- มาร์ตินล็อกฮีด
- นาน
- เวลานาน
- อีกต่อไป
- แพ้
- ลด
- เครื่อง
- หลัก
- สำคัญ
- การทำ
- การจัดการ
- หลาย
- มีนาคม
- นกนางแอ่น
- เจ้านาย
- นอกรีต
- ความกว้างสูงสุด
- ในขณะเดียวกัน
- ทหาร
- ล้าน
- ขั้นต่ำ
- นาที
- ขีปนาวุธ
- ภารกิจ
- ภารกิจ
- ทันสมัย
- การแก้ไข
- เดือน
- ข้อมูลเพิ่มเติม
- มากที่สุด
- เป็นที่นิยม
- ย้าย
- ย้าย
- มาก
- หลาย
- แห่งชาติ
- การเดินเรือ
- เนเธอร์แลนด์
- ใหม่
- เทคโนโลยีใหม่ ๆ
- ล่าสุด
- ใหม่
- ถัดไป
- คืน
- ไม่
- นอร์เวย์
- ตอนนี้
- มากมาย
- ตุลาคม
- of
- ปิด
- เก่า
- เก่ากว่า
- on
- ONE
- เปิด
- การดำเนินงาน
- การดำเนินงาน
- การดำเนินการ
- or
- ใบสั่ง
- คำสั่งซื้อ
- โอซินท์
- ของเรา
- ออก
- เกิน
- ส่วนหนึ่ง
- มีส่วนร่วม
- การมีส่วนร่วม
- อดีต
- แบบแผน
- คน
- ดำเนินการ
- การปฏิบัติ
- ที่มีประสิทธิภาพ
- ฟิล
- ภาพถ่าย
- นักบิน
- แผนการ
- การวางแผน
- เพลโต
- เพลโตดาต้าอินเทลลิเจนซ์
- เพลโตดาต้า
- ผู้เล่น
- ฝัก
- ยอดนิยม
- เป็นไปได้
- อำนาจ
- นำเสนอ
- ปัญหา
- ปัญหาที่เกิดขึ้น
- ดำเนิน
- ผลิต
- การผลิต
- โครงการ
- ก้าวหน้า
- โครงการ
- ต้นแบบ
- ให้
- สาธารณะ
- อย่างรวดเร็ว
- เรดาร์
- พิสัย
- คะแนน
- อัตราส่วน
- ถึง
- สีแดง
- แทนที่
- แทนที่
- สาธารณรัฐ
- จำเป็นต้องใช้
- ผล
- ส่งผลให้
- ส่งผลให้
- ขวา
- บทบาท
- ม้วน
- รีด
- การเปิดตัว
- ทางวิ่ง
- s
- อย่างปลอดภัย
- ลด
- เห็น
- พูดว่า
- ที่กำหนดไว้
- ที่สอง
- วินาที
- เลือก
- ระดับอาวุโส
- มีความละเอียดอ่อน
- ชุด
- บริการ
- ชุด
- Share
- คล้ายคลึงกัน
- ง่าย
- ตั้งแต่
- เดียว
- เว็บไซต์
- หก
- ท้องฟ้า
- เล็ก
- เรียบ
- So
- จนถึงตอนนี้
- แก้ไข
- บาง
- ในไม่ช้า
- ภาคใต้
- เซาท์แคโรไลนา
- ความเร็ว
- มั่นคง
- มาตรฐาน
- ติด
- ยังคง
- ร้านค้า
- โขก
- โครงสร้าง
- ศึกษา
- การศึกษา
- อย่างเช่น
- การปราบปราม
- ระบบ
- ใช้เวลา
- ถัง
- กำหนดเป้าหมาย
- ทีม
- เทคนิค
- เทคโนโลยี
- ทดสอบ
- การทดสอบ
- เท็กซัส
- กว่า
- ขอบคุณ
- ที่
- พื้นที่
- บล็อก
- เนเธอร์แลนด์
- โลก
- ของพวกเขา
- พวกเขา
- แล้วก็
- ที่นั่น
- ล้อยางขัดเหล่านี้ติดตั้งบนแกน XNUMX (มม.) ผลิตภัณฑ์นี้ถูกผลิตในหลายรูปทรง และหลากหลายเบอร์ความแน่นหนาของปริมาณอนุภาคขัดของมัน จะทำให้ท่านได้รับประสิทธิภาพสูงในการขัดและการใช้งานที่ยาวนาน
- พวกเขา
- สิ่ง
- นี้
- เหล่านั้น
- ตลอด
- แรงผลักดัน
- ดังนั้น
- เวลา
- ครั้ง
- ไปยัง
- ในวันนี้
- วันนี้
- เกินไป
- เอา
- โดยสิ้นเชิง
- สัมผัส
- การค้า
- การฝึกอบรม
- กลับ
- ผลัดกัน
- แฝด
- สอง
- เรา
- กองทัพอากาศสหรัฐ
- ไม่สามารถ
- พร้อมใจกัน
- สหรัฐอาหรับเอมิเรตส์
- หน่วย
- บันทึก
- ให้กับคุณ
- อัพเกรด
- อัพเกรด
- us
- ใช้
- ใช้
- ยูทาห์
- ถูกต้อง
- ตัวแปร
- ต่างๆ
- วีดีโอ
- วิสัยทัศน์
- ภาพ
- W
- อยาก
- คือ
- we
- อาวุธ
- สภาพอากาศ
- สัปดาห์ที่ผ่านมา
- น้ำหนัก
- ดี
- ไป
- คือ
- อะไร
- ที่
- ในขณะที่
- กว้าง
- จะ
- ชนะ
- ปีก
- ผู้ชนะ
- กับ
- โลก
- ของโลก
- คุ้มค่า
- จะ
- ปี
- ปี
- ยัง
- เธอ
- YouTube
- ลมทะเล