Meta กำลังทำงานเพื่อสร้าง Quest 3 ทำงานในยานพาหนะเช่นเครื่องบิน

Meta กำลังทำงานเพื่อสร้าง Quest 3 ทำงานในยานพาหนะเช่นเครื่องบิน

ประทับเวลา: 25 มกราคม 2024 4:47 น
โหนดต้นทาง: 3088134

Meta กำลังทำงานเพื่อทำให้ชุดหูฟัง Quest ทำงานในยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่

Andrew Fox นักออกแบบ UX โพสต์วิดีโอใหม่ ถึง X ของผู้ใช้เฟซบุ๊ก Netsvietaiev Oleksandr พยายาม เพื่อใช้ Quest 3 ในโหมด passthrough บนเครื่องบิน แต่ไม่สามารถทำได้เนื่องจากอินเทอร์เฟซหลุดออกไป

Andrew Bosworth CTO ของ Meta ตอบ ไปที่โพสต์เพื่อสรุปว่าทำไมมันถึงเกิดขึ้น และจบด้วยการบอกว่า Meta กำลัง "กำลังดำเนินการอยู่"

แล้วเหตุใดการดริฟท์ในยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่จึงเกิดขึ้นจริง?

ผู้คนมักคิดว่าระบบติดตามจากภายในสู่ภายนอกที่ไม่มีเครื่องหมายบนชุดหูฟัง แว่นตา และตัวควบคุมการติดตามตัวเองใช้เพียงกล้องเท่านั้น แต่ไม่ได้เป็นเช่นนั้น ระบบเหล่านี้พึ่งพาหน่วยวัดแรงเฉื่อย (IMU) มากพอๆ กัน ซึ่งเป็นชิปที่ประกอบด้วยมาตรความเร่งและไจโรสโคปขนาดเล็ก

แม้ว่าโดยทั่วไปแล้วกล้องจะทำงานที่ 30Hz หรือ 60Hz แต่โดยทั่วไปแล้ว IMU จะมีการอัปเดตประมาณ 1000Hz ซึ่งช่วยให้มีเวลาแฝงที่ต่ำกว่ามาก อย่างไรก็ตาม IMU ไม่สามารถตรวจจับการเคลื่อนไหวที่แน่นอนได้จริงๆ อย่างน้อยก็ไม่ใช่โดยตรง มาตรความเร่งใน IMU จะตรวจจับความเร่งที่สัมพันธ์กับแรงโน้มถ่วง และคุณสามารถใช้อินทิกรัลของการเร่งความเร็วเมื่อเวลาผ่านไปเพื่อให้ได้ความเร็ว และถ้าคุณหาอินทิกรัลของค่าความเร็วเหล่านั้นเมื่อเวลาผ่านไป คุณจะเกิดการกระจัดจากตำแหน่งเดิม

กระบวนการนี้เรียกว่าการคำนวณที่ตายแล้ว ชุดหูฟังและตัวควบคุมทุกตัวติดตามตัวเองเป็นครั้งคราว และส่วนประกอบทางแสง เช่น กล้องหรือสถานีฐานเลเซอร์จะถูกใช้เพื่อแก้ไขข้อผิดพลาดสะสมที่เกิดจากความรบกวนของข้อมูล IMU เท่านั้น แต่ในยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ เช่น เครื่องบิน มาตรความเร่งจะจับความเร่งของตัวรถ โดยคิดว่าเป็นการเร่งความเร็วของชุดหูฟัง ซึ่งส่งผลให้เกิดการเคลื่อนตำแหน่งอย่างกะทันหันและรวดเร็วที่คุณเห็นในวิดีโอของ Fox ด้านบน

Apple Vision Pro มีโหมดการเดินทาง แต่ก็ไม่ชัดเจนว่ามันทำอะไรกันแน่

ยังไม่ชัดเจนว่า Bosworth หมายถึงอะไรโดยบอกว่า Meta กำลัง "กำลังดำเนินการ" ปัญหาอยู่

ในปัจจุบัน คุณสามารถปิดการใช้งานการติดตามตำแหน่ง 6DoF บน Quest ได้ และชุดหูฟังจะกลับไปใช้การติดตามเฉพาะการหมุน 3DoF เท่านั้น แต่ยังปิดการใช้งานการส่งผ่านด้วย ดังนั้น Meta อาจกำลังวางแผนที่จะอนุญาตการส่งผ่านเมื่อปิดใช้งานการติดตามตำแหน่ง

อีกทางหนึ่ง Meta อาจทำงานเพื่อให้การติดตามตำแหน่งทำงานในยานพาหนะที่กำลังเคลื่อนที่ บางทีโดยการสั่งให้ระบบพึ่งพาภาพจากกล้องทั้งหมดและเพิกเฉยต่อ IMU Meta ปีที่แล้ว สาธิตโครงการวิจัย ทำให้ Quest Pro ทำงานในรถ BMW ที่กำลังเคลื่อนที่ แต่สิ่งนี้เกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อกับ IMU บนตัวรถเอง

ในขณะเดียวกัน Apple Vision Pro มีโหมดการเดินทางสำหรับใช้บนเครื่องบิน และ Apple ได้ทำการตลาดกรณีการใช้งานนี้ แต่ขณะนี้ยังไม่ทราบแน่ชัดว่าโหมดการเดินทางของ Apple ทำหน้าที่อะไรเช่นกัน Apple เพียงแต่บอกว่าจะ "รักษาเสถียรภาพของภาพ" ฉันวางแผนที่จะทดสอบคุณสมบัตินี้ระหว่างเดินทางกลับบ้านหลังจากไปรับ Vision Pro ในนิวยอร์ก

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก UploadVR