เพนตากอนต้องการแนวคิดใหม่ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดด้านลอจิสติกส์ของไต้หวัน

เพนตากอนต้องการแนวคิดใหม่ๆ เพื่อหลีกเลี่ยงข้อผิดพลาดด้านลอจิสติกส์ของไต้หวัน

Time Stamp: 4 ธันวาคม 2023 11:51 น.
โหนดต้นทาง: 2993217

“ทุกครั้งที่ฉันเดินผ่านรถปราบดิน ฉันอยากจะหยุดจูบมัน” พล.ร.อ. William Halsey ผู้บัญชาการมหาสมุทรแปซิฟิกใต้ในปี 1945 กล่าว เขาเคยยึดถือสุภาษิตที่ว่าการขนส่งชนะสงคราม โดยเอาชนะทรราชทั้งสี่แห่งระยะทางและน้ำ เวลา และขนาด บนเส้นทางสู่ชัยชนะ

อินโดแปซิฟิกยังคงเป็นโรงละครแห่งการปฏิบัติการที่ไม่อาจให้อภัยได้จนถึงทุกวันนี้ และเมื่อรวมเข้าด้วยกันแล้ว ทรราชทั้งสี่ก็มีปฏิสัมพันธ์เพื่อบ่อนทำลาย การป้องปรามของสหรัฐฯ ต่อจีน—ที่โดดเด่นที่สุดคือผลในการยับยั้งของ Airpower. นักวางแผนเพนตากอนจำเป็นต้องเข้าใจผลกระทบเชิงโต้ตอบนี้และแสวงหาวิธีแก้ปัญหาที่จัดการกับปัญหาทั้งหมด ไม่ใช่แค่แต่ละองค์ประกอบ

ประการแรก “เผด็จการแห่งระยะทาง” ต่อต้านการป้องปรามของสหรัฐฯ ในภูมิภาคอินโดแปซิฟิก ทวีปอเมริกามีระยะห่างเป็นสองเท่าจากฐานทัพต่างๆ ในอินโดแปซิฟิก เมื่อเทียบกับฐานทัพต่างๆ ในยุโรป ระยะนี้ขยายเส้นทางส่งเสบียง ส่งผลให้มีการจัดสรรกำลังส่วนใหญ่เพื่อรองรับการทำงาน (“หาง”) แทนที่จะเป็นบทบาทการต่อสู้ (“ฟัน”) ในทางตรงกันข้าม การที่จีนอยู่ใกล้กับเขตสู้รบมากขึ้นทำให้การขนส่งของตนง่ายขึ้น ทำให้สามารถรวมพลังการต่อสู้ได้อย่างรวดเร็ว ความไม่สมดุลนี้ทำให้ปักกิ่งเสียหายจากการป้องปรามของสหรัฐฯ

ประการที่สอง มหาสมุทรแปซิฟิกอันกว้างใหญ่ หรือ “ทรราชแห่งน้ำ” ไม่เพียงแต่เพิ่มระยะทางที่เครื่องบินและกองทัพเรือสหรัฐฯ ต้องเข้าใกล้เพื่อวางอาวุธให้อยู่ในระยะเป้าหมายเท่านั้น แต่ยังจำกัดทางเลือกฐานอย่างรุนแรงอีกด้วย เครื่องบินรบขาสั้นขาดเชื้อเพลิงที่จำเป็นในการทำภารกิจให้สำเร็จ ช่องแคบไต้หวันเช่น และกลับสู่ฐานที่จำกัดในภูมิภาค การเติมเชื้อเพลิงบนเครื่องบินจะขยายระยะการปฏิบัติการ แต่เรือบรรทุกน้ำมันกลับกลายเป็นเป้าหมายที่น่าสนใจสำหรับขีปนาวุธของจีน

ผลก็คือ กองทัพอากาศสหรัฐฯ พบว่าตัวเองตกอยู่ในอันตรายที่ไม่สามารถก่อกวนได้มากพอที่จะปฏิเสธชัยชนะของจีน ในการผลักดันเรือบรรทุกน้ำมันกลับ กองทัพปลดปล่อยประชาชนสามารถบรรลุการปฏิเสธทางอากาศ และอาจถึงขั้นเหนือกว่าทางอากาศ โดยไม่ต้องเอาชนะเครื่องบินรบที่เหนือกว่าทางอากาศของสหรัฐฯ ในการรบเลย เนื่องจากการบรรลุความเหนือกว่าทางอากาศมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อทฤษฎีชัยชนะของปักกิ่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ของไต้หวัน ข้อจำกัดทางภูมิศาสตร์ทางทะเล ตลอดจนภัยคุกคามจากขีปนาวุธของจีน ทำให้การป้องปรามของสหรัฐฯ อ่อนแอลงอย่างมาก

ประการที่สาม การป้องปรามที่ขยายออกไปได้สำเร็จนั้นขึ้นอยู่กับการส่งกำลังรบมหาศาลเข้ามาในภูมิภาคอย่างรวดเร็ว แต่กำลังและความสามารถของสหรัฐฯ จะไม่สำคัญหากพวกเขามาถึงสายเกินไปในการสู้รบ นี่คือ "เผด็จการแห่งกาลเวลา" เครื่องบินรบของสหรัฐฯ สามารถบินข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกจากชายฝั่งตะวันตกได้ภายในไม่กี่ชั่วโมง แต่จำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนจากเรือบรรทุกน้ำมันตลอดเส้นทาง ส่งผลให้ต้องใช้เวลา 24 ถึง 48 ชั่วโมง

ยิ่งไปกว่านั้น ยังต้องใช้เวลาหลายเดือนในการส่งกำลังและอาวุธจำนวนมากของสหรัฐฯ เข้าไปในโรงละคร ก่อนการรุกรานอิรักในปี พ.ศ. 2003 แม้ว่าจะปรากฏตัวอย่างต่อเนื่องในตะวันออกกลางและไม่มีศัตรูเข้ามาแทรกแซง แต่ก็ยังต้องใช้เวลาหกเดือนในการสร้างบุคลากรของสหรัฐฯ และ "ภูเขาเหล็ก" ของยุทโธปกรณ์ที่จำเป็นต่อการสนับสนุนปฏิบัติการรบเบื้องต้น โดยพื้นฐานแล้ว เวลาอยู่ฝั่งสหรัฐอเมริกา สหรัฐอเมริกาได้ริเริ่มปฏิบัติการทางทหาร ณ เวลาและสถานที่ตามที่ตนเลือก ในภูมิภาคอินโดแปซิฟิก จีนน่าจะถือข้อได้เปรียบนี้มากที่สุด

สุดท้ายนี้ ในกรณีที่เกิดข้อขัดแย้งกับจีน การดำเนินงานด้านลอจิสติกส์ของสหรัฐฯ อาจมีขนาดใหญ่และซับซ้อนอย่างมาก “ความเผด็จการขนาด” ไม่เป็นเส้นตรง — ไม่มีการติดต่อแบบหนึ่งต่อหนึ่งระหว่าง “ฟัน” และ “หาง” เพิ่มเติม ตัวอย่างเช่น พื้นที่ทางลาดที่จำกัด กำหนดให้ผู้วางแผนทางทหารต้องจ้างเครื่องบินจากฐานปฏิบัติการมากขึ้น ซึ่งจะเพิ่มทั้งความต้องการการเติมเชื้อเพลิงทางอากาศและความต้องการความยั่งยืนภาคพื้นดิน (เช่น การบำรุงรักษาและการบริการ สิ่งอำนวยความสะดวกสนับสนุน และสถานที่จัดเก็บอาวุธ ฯลฯ)

การวางแผนและการดำเนินการด้านลอจิสติกส์ในวงกว้างไม่ใช่เรื่องง่าย แม้จะมีการวางแผนอย่างรอบคอบหลายเดือน แต่การฝึก Mobility Guardian 23 ในเดือนกรกฎาคมก็ประสบปัญหาแทรกซ้อน ตัวอย่างเช่น เครื่องบิน C-17 หนึ่งลำเดินทางไปฮาวายเพียงเพราะปัญหาทางกลไก ในขณะที่ลำอื่นๆ ล่าช้ากว่ากำหนดในจุดต่างๆ เหตุการณ์เหล่านี้ทั้งหมดสามารถจัดการแยกกันได้ แต่จะรวมเข้าด้วยกันเพื่อให้เกิดผลแบบเรียงซ้อนอย่างรวดเร็ว

แน่นอนว่าปักกิ่งกำลังวางแผนที่จะทำให้สถานการณ์แย่ลงไปอีกมาก อันตรายที่แท้จริงก็คือผู้นำจีนคำนวณหาช่องทางสำหรับพวกเขาที่จะบรรลุผลสำเร็จก่อนที่สหรัฐฯ จะมีอำนาจรบเพียงพอในภูมิภาคนี้ ความสามารถในการระดมพล เคลื่อนกำลัง และรักษากองทัพสหรัฐฯ จึงเป็นกุญแจสำคัญในการป้องปรามอย่างมีประสิทธิผล

น่าเสียดายที่ปัญหาด้านลอจิสติกส์ท้าทายวิธีแก้ปัญหาง่ายๆ ที่ซับซ้อนด้วยความจริงที่ว่าการแก้ปัญหาแบบเผด็จการอย่างหนึ่งมักทำให้อีกวิธีหนึ่งแย่ลง ตัวอย่างเช่น สหรัฐฯ อาจจัดกำลังเพิ่มเติมไปข้างหน้าเพื่อพยายามจัดการกับการกดขี่ทางระยะทางและเวลา อย่างไรก็ตาม หากไม่มีทางเลือกฐานเพิ่มเติม กองกำลังเหล่านี้ก็จะรวมตัวกันอยู่ที่ฐานขนาดใหญ่และเสี่ยงต่อการถูกโจมตีครั้งแรกของฝ่ายตรงข้าม เพื่อบรรเทาภัยคุกคามนี้ สหรัฐฯ อาจพยายามกระจายกำลังของตนให้กว้างขวางยิ่งขึ้นภายในหมู่เกาะแรก แต่ท่าทีการกระจายกำลังทำให้ความท้าทายในการปฏิบัติการข้ามผืนน้ำขนาดใหญ่รุนแรงขึ้น และเพิ่มความซับซ้อนและขนาดของการขนส่งและความยั่งยืน

แทนที่จะพยายามแก้ไขปัญหาด้านลอจิสติกส์แต่ละส่วนอย่างเป็นอิสระ เพนตากอนควรพัฒนาแนวทางบูรณาการเพื่อรับมือกับทรราชทั้งสี่ไปพร้อมๆ กัน การทำเช่นนั้นต้องใช้วิธีคิดใหม่ๆ ควบคู่ไปกับการตัดสินใจที่ยากลำบากและการยอมรับความเสี่ยงที่หน่วยงานทางทหารแต่ละแห่งต้องการหลีกเลี่ยง ไม่มีข้อดีใดๆ ที่จะทำให้การขนส่งและความยั่งยืนซึ่งสนับสนุนการป้องปรามของสหรัฐฯ ในภูมิภาคอินโดแปซิฟิกเป็นเรื่องง่าย เร็วขึ้น หรือมีประสิทธิภาพและประสิทธิผลมากขึ้น

พ.อ. แม็กซิมิเลียน เค. เบรเมอร์ กองทัพอากาศสหรัฐฯ เป็นผู้อำนวยการแผนกโครงการพิเศษ กองบัญชาการเคลื่อนย้ายทางอากาศ

Kelly Grieco เป็นเพื่อนอาวุโสของ Reimagining US Grand Strategy Program ที่ Stimson Center ผู้ช่วยศาสตราจารย์ด้านการศึกษาด้านความปลอดภัยที่ Georgetown University และนักวิชาการนอกประจำที่ Brute Krulak Center ของ Marine Corps University

คำอธิบายนี้ไม่จำเป็นต้องสะท้อนมุมมองของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ กองทัพอากาศสหรัฐฯ นาวิกโยธินสหรัฐฯ หรือมหาวิทยาลัยนาวิกโยธินสหรัฐฯ

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ข่าวกลาโหมทั่วโลก