Tesla แตะเครดิตภาษี Biden เพื่อชดเชยการลดราคา EV - Autoblog

Tesla ใช้เครดิตภาษี Biden เพื่อชดเชยการลดราคา EV – Autoblog

ประทับเวลา: 23 กรกฎาคม 2023 2:00 น.
โหนดต้นทาง: 2781678

โซล — เทสลา CEO Elon Musk พร้อมตัด รถยนต์ไฟฟ้า ราคาอีกครั้งเพื่อกระตุ้นยอดขายหากเศรษฐกิจตกต่ำ และเหตุผลส่วนหนึ่งคือผลประโยชน์จากเครดิตภาษีของ Biden 

“มันสมเหตุสมผลแล้วที่จะยอมสละส่วนต่างเพื่อผลิตรถยนต์มากขึ้น” มัสก์กล่าวเมื่อวันพุธ โดยสังเกตว่าเทสลากำลังเผชิญกับ “ช่วงเวลาที่ปั่นป่วน” 

หุ้นของเทสลาร่วงลงเกือบ 10% ในวันพฤหัสบดี เนื่องจากนักลงทุนกังวลว่าอัตรากำไรขั้นต้นของผู้ผลิตรถยนต์ ซึ่งอยู่ในภาวะถดถอยอย่างต่อเนื่องในปีที่ผ่านมา เผชิญกับอุปสรรคเพิ่มเติม 

แต่ไม่ว่าเทสลาจะให้ส่วนลดเพิ่มเติมหรือไม่ เครดิตภาษีสำหรับ แบตเตอรี่ การผลิตทำให้ได้เปรียบเหนือคู่แข่งที่ผลิตแบตเตอรี่น้อยลง รอยเตอร์ส' การวิเคราะห์ของบริษัทแสดงผลประกอบการไตรมาสสอง 

เทสลาได้ลดราคาในสหรัฐอเมริกา สาธารณรัฐประชาชนจีน และตลาดอื่นๆ ตั้งแต่ปลายปีที่แล้ว ก รุ่น Yตอนนี้โลกของ รถขายดีราคาในสหรัฐอเมริกาลดลง 20% จากช่วงคริสต์มาสปี 2022 เมื่อรวมเครดิตภาษี Biden มูลค่า 7,500 ดอลลาร์ ราคาจะลดลง 35% 

กลยุทธ์การลดราคาแบบไดนามิกของ Tesla เมื่อรวมกับเงินอุดหนุน ช่วยเพิ่มยอดขายในไตรมาสที่สองของสหรัฐได้ 35% จากช่วงเดียวกันของปีที่แล้ว ข้อมูลของ Cox Automotive แสดงให้เห็น 

เครดิตภาษีแบตเตอรี่ในพระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อซึ่งเริ่มใช้ในปีนี้เป็นเงินอุดหนุนประมาณ 900 ถึง 1,400 ดอลลาร์สำหรับเทสลาทุกคันที่ขายในสหรัฐอเมริกาในไตรมาสที่สอง ตามการวิเคราะห์ของรอยเตอร์ตามการคาดการณ์ของเทสลาและยอดขายในสหรัฐฯ 

เมื่อรวมกับ $600 ต่อคันที่ Tesla รวบรวมจากการขายออฟเซ็ตด้านกฎระเบียบให้กับผู้ผลิตรายอื่นเพื่อให้เป็นไปตามนั้น มาตรฐานการปล่อยมลพิษเงินอุดหนุนจากรัฐบาลสหรัฐฯ ชดเชยราคาส่วนใหญ่ที่ลดลง 2,500 ดอลลาร์ในไตรมาสนี้สำหรับโมเดล Y รุ่นระยะยาว 

Seth Goldstein นักวิเคราะห์ของ Morningstar กล่าวว่า “เครดิตภาษีการผลิตของ Tesla น่าจะช่วยชดเชยการลดราคาบางส่วนที่ Tesla ต้องดำเนินการเพื่อกระตุ้นอุปสงค์ได้บางส่วน” 

โบนันซ่าของเทสลา 

เทสลาเป็นผู้ได้รับประโยชน์สูงสุดจากเครดิตการผลิตแบตเตอรี่ภายใต้ IRA ซึ่งเสนอสิ่งจูงใจแก่ผู้ผลิตในสหรัฐฯ บริษัทผลิตแบตเตอรี่ร่วมกับซัพพลายเออร์พานาโซนิคในเนวาดา และกำลังเพิ่มผลผลิตที่โรงงานเท็กซัสของบริษัทเอง 

บริษัทที่ปรึกษา Benchmark Mineral Intelligence ประมาณการว่า Tesla และ Panasonic จะรวบรวมเครดิตการผลิตได้ประมาณ 1.8 พันล้านดอลลาร์ในปีนี้ ซึ่งมากกว่า 480 ล้านดอลลาร์ที่คาดการณ์ไว้สำหรับ บริษัท General Motors และซัพพลายเออร์แบตเตอรี่ LG Energy Solution 

แม้จะได้รับประโยชน์จากเครดิตภาษี แต่ Musk ก็วิพากษ์วิจารณ์สหรัฐฯ ประธานาธิบดีโจไบเดน และนโยบายหลายอย่างของเขาและเรียกร้องให้ยกเลิกการอุดหนุน 

Zach Kirkhorn ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินกล่าวว่า Tesla คาดว่าจะจองสินเชื่อแบตเตอรี่มูลค่า 150 ล้านถึง 250 ล้านดอลลาร์ในแต่ละไตรมาสในปีนี้ หลังจากแยกส่วนเงินอุดหนุนกับ Panasonic ซึ่งอาจเพิ่มขึ้นเมื่อเทสลาเพิ่มการผลิตแบตเตอรี่ 

“มูลค่าของสินเชื่อในปีนี้จะไม่ใหญ่โต แต่ฉันคิดว่ามันอาจจะใหญ่โตก็ได้ เราคิดว่ามันน่าจะมีความสำคัญมากในอนาคต” มัสก์กล่าวระหว่างการประชุมทางโทรศัพท์เกี่ยวกับรายได้ของเทสลาในเดือนมกราคม 

ภายใต้ IRA ผู้ผลิตมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีตามความจุของแบตเตอรี่ที่ผลิตในสหรัฐฯ สำหรับรุ่น Y การจ่ายเงินเต็มจำนวนจะอยู่ที่ 3,375 ดอลลาร์ต่อคันก่อนที่จะจ่ายเงินให้กับ Panasonic 

นักวิเคราะห์หลายคนไม่รวมเครดิตการกำกับดูแลที่ Tesla รวบรวมจากผู้ผลิตรถยนต์รายอื่น แต่รวมถึงเครดิตการผลิตของ Biden เมื่อนั้น การคํานวณ อัตรากำไรพื้นฐาน 

อัตรากำไรขั้นต้นของยานยนต์รายไตรมาสของเทสลาซึ่งไม่รวมสินเชื่อด้านกฎระเบียบลดลงเหลือ 18.1% ในไตรมาสที่สองจาก 26% ในปีก่อนหน้า 

วิดีโอที่เกี่ยวข้อง:

.embed-container {ตำแหน่ง: ญาติ; ช่องว่างภายใน: 56.25%; ความสูง: 0; ล้น: ซ่อน; ความกว้างสูงสุด: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container object, .embed-container embed {position: absolute; ด้านบน: 0; ซ้าย: 0; ความกว้าง: 100%; ความสูง: 100%; }

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก บล็อกอัตโนมัติ