พิเศษ: ตั๋วเครื่องบินเพิ่มขึ้นในปี 2023 แม้ว่า ACCC จะเตือนสายการบินก็ตาม

ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2022 หน่วยงานเฝ้าระวังการแข่งขันกล่าวในรายงานประจำไตรมาสล่าสุดเกี่ยวกับอุตสาหกรรมการบินว่า "คาดว่า" ราคาจะลดลงในอีก 12 เดือนข้างหน้า มันยัง สายการบินเตือน เพื่อเพิ่มจำนวนบริการเพื่ออำนวยความสะดวกในการบินที่ถูกลง

อย่างไรก็ตาม ภาคส่วนนี้ได้รับผลกระทบจากอัตราเงินเฟ้อที่สูงขึ้น และราคาน้ำมันเครื่องบินก็เพิ่มขึ้นอย่างไม่คาดคิดในช่วงครึ่งหลังของปีที่แล้วซึ่งก่อนหน้านี้ได้ปรับลดลงแล้ว

สายการบินยังตอบสนองต่อข้อค้นพบของ ACCC ด้วยการเพิ่มจำนวนบริการและการให้บริการอย่างมีนัยสำคัญ เครื่องบินเจ็ตขนาดใหญ่กว่าในท้องฟ้า.

ดัชนีราคาตั๋วเครื่องบินภายในประเทศของ BITRE จะตรวจสอบการเปลี่ยนแปลงราคาของการเดินทางทางอากาศของออสเตรเลียเมื่อเวลาผ่านไป ระบบปัจจุบันเริ่มต้นในเดือนตุลาคม พ.ศ. 1992 และแสดงเป็นดัชนีราคาในชั้นโดยสารต่างๆ ตามเส้นทาง 70 อันดับแรก

BITRE กำหนดส่วนลดที่ดีที่สุดเป็นค่าโดยสารที่ถูกที่สุด ไม่รวมค่าธรรมเนียมสัมภาระ และครอบคลุมถึง Qantas, Virgin, Jetstar และ Rex

อย่างไรก็ตาม ในรายงานรายไตรมาส ACCC สามารถตรวจสอบทั้งข้อมูล BITRE และตัวเลขของตนเองที่ได้รับโดยตรงจากสายการบิน ทำให้มีข้อมูลเชิงลึกที่ไม่มีใครเทียบได้เกี่ยวกับสถานการณ์

รายงานเหล่านั้นถูกยกเลิกโดยรัฐบาลมอร์ริสัน แต่จะเริ่มใหม่อีกครั้งหลังจากการตัดสินใจของพรรคแรงงานคนปัจจุบัน รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม แคทเธอรีน คิง.

รายงานล่าสุดของ ACCC ซึ่งตีพิมพ์ในเดือนมิถุนายน 2023 ระบุว่าราคาได้ “ลดลงโดยทั่วไป” ในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา แต่ก็สามารถนำมาวิเคราะห์ได้โดยใช้ข้อมูลของตัวเองที่อ้างอิงถึงราคาจริงที่ปรับอัตราเงินเฟ้อโดยเฉพาะ

ของมัน รายงานล่าสุด ระบุเหตุผลสำคัญที่ทำให้ราคาน้ำมันเครื่องบินลดลงในขณะนั้นคือราคาน้ำมันเครื่องบินที่ปรับตัวลดลงในเวลาต่อมา

การเริ่มต้นใหม่ของการติดตามตรวจสอบการบินของ ACCC เป็นหนึ่งใน คำแนะนำที่สำคัญ จากคณะกรรมการคัดเลือกวุฒิสภาล่าสุดว่าด้วยข้อตกลงการบริการทางอากาศทวิภาคีเครือจักรภพ ซึ่งมีวุฒิสมาชิกบริดเจ็ต แม็คเคนซีเป็นประธาน

กษัตริย์และเหรัญญิก จิม ชาลเมอร์ส ตำหนิรัฐบาลมอร์ริสันชุดก่อน สำหรับสิ่งที่พวกเขากล่าวว่าเป็นการตอบโต้ที่ไม่เพียงพอต่อระบอบการปกครองการติดตามผลก่อนหน้านี้ของ ACCC ซึ่ง สิ้นสุดในเดือนมิถุนายนโดยบอกว่าพวกเขาพบ "วิธีที่ดีกว่า" ในการรีสตาร์ท

“รายงาน 12 ฉบับภายใต้รัฐบาลชุดก่อน พบว่ามาตรฐานการบริการลดลงและราคาสูงขึ้นแต่ไม่ได้ดำเนินการใดๆ

“ในทางตรงกันข้าม รัฐบาลแอลเบเนียจะใช้การติดตามของ ACCC เพื่อช่วยแจ้งกระดาษขาวการบินซึ่งกำหนดทิศทางนโยบายสำหรับภาคส่วนนี้ไปจนถึงปี 2050

“เราจะรับประกันว่าการแข่งขันที่ดีจะมีบทบาทสำคัญในการกำหนดอนาคตของภาคส่วนนี้”

รัฐบาลเมื่อเดือนที่แล้ว ได้ออกกรีนเปเปอร์ เพื่อรวบรวมความคิดเห็นไว้ก่อน เอกสารไวท์เปเปอร์ปีหน้าซึ่งจะกำหนดทิศทางนโยบายอย่างเป็นทางการสำหรับภาคการบินถึงปี 2050