ยอดขายรถยนต์ใหม่ทรงตัวในเดือนธันวาคม

ยอดขายรถยนต์ใหม่ทรงตัวในเดือนธันวาคม

โหนดต้นทาง: 1784596

แม้ว่าตัวเลขบางส่วน เช่น อีลอน มัสก์ กำลังคาดการณ์ว่าจะเกิดภาวะถดถอยครั้งใหญ่ แต่ธุรกิจรถยนต์ก็ไม่เห็นการชะลอตัว เนื่องจากยอดขายรถยนต์ใหม่ยังคงทรงตัวต่อไป เนื่องจากสินค้าคงคลังและสิ่งจูงใจยังคงอยู่ในระดับที่พอประมาณ

ขายรถยนต์
สต๊อกรถใหม่ทะลุ 1 ล้านคันเป็นเดือนที่ XNUMX ติดต่อกัน ช่วยหนุนยอดขายรถใหม่

โทมัส คิง ประธานฝ่ายข้อมูลและการวิเคราะห์ของ JD Power กล่าวว่า "สินค้าคงคลังค้าปลีกในเดือนธันวาคมคาดว่าจะเสร็จสิ้นเป็นเดือนที่สามติดต่อกันด้วยจำนวนมากกว่า 1 ล้านหน่วย ด้วยระดับสินค้าคงคลังที่ดีขึ้น ปริมาณการขายรวมในเดือนธันวาคมจะเพิ่มขึ้นจากปีที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ยังมียานพาหนะที่ผลิตไม่เพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการ”

ยอดขายทั้งปีลดลงแต่ความต้องการยังคงแข็งแกร่ง

นักวิเคราะห์ของ JD Power ระบุทั้งปี 2022 ยอดขายรวมลดลงจากปี 2021 เนื่องจากข้อจำกัดด้านการผลิต 

“ยอดขายที่เพิ่มขึ้นเมื่อเทียบเป็นรายปีในช่วง 2022 เดือนสุดท้ายของปี 2022 นั้นไม่เพียงพอที่จะชดเชยยอดขายที่ลดลงเมื่อเทียบเป็นรายปีในช่วงครึ่งแรกของปี 2021 ซึ่งเมื่อเทียบกับสถิติยอดขายในช่วงครึ่งแรกของปี XNUMX ” ตามการคาดการณ์ร่วมกันของ JD Power และ LMC Automotive 

การคาดการณ์การกำหนดราคาและความสามารถในการทำกำไรต่อหน่วยจะบรรลุระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์สำหรับผลประกอบการทั้งปี โดยรวมแล้ว แม้ว่าการผลิตจะจำกัดปริมาณการขาย แต่อุตสาหกรรมก็กำลังปิดท้ายปีนี้ด้วยผลประกอบการทางการเงินที่แข็งแกร่ง

“เมื่อพิจารณาถึงปี 2023 ยอดค้าปลีกจะยังคงถูกกำหนดโดยจำนวนรถยนต์ที่จัดส่งไปยังตัวแทนจำหน่าย สิ่งบ่งชี้คือการจัดส่งจะเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ ตลอดทั้งปี ส่งผลให้ยอดขายเพิ่มขึ้นจากปี 2022 อย่างไรก็ตาม แม้จะมีความเป็นไปได้ที่เศรษฐกิจจะถดถอย แต่ความต้องการของผู้บริโภคที่ถูกคุมขังในช่วงสองปีที่ผ่านมาจะทำให้ระดับสินค้าคงคลังค่อนข้างต่ำ ดังนั้นปี 2023 จึงน่าจะเป็นอีกปีแห่งการกำหนดราคาและความสามารถในการทำกำไรที่ค่อนข้างดี” การคาดการณ์ร่วมกันกล่าว

รับซื้อรถ
การสิ้นสุดอย่างแข็งแกร่งในช่วงปลายปีไม่น่าจะสามารถชดเชยเดือนที่ตกต่ำทั้งหมดที่เริ่มต้นในปี 2022 ได้

ราคาในการทำธุรกรรมจะสูงเป็นประวัติการณ์ในเดือนนี้ แม้ว่าผู้ซื้อจะมีความอ่อนไหวต่อการเพิ่มมาร์กอัปของผู้ค้าปลีกเหนือ MSRP มากขึ้นเล็กน้อยก็ตาม การลดลงของมาร์กอัปกำลังผลักดันผลกำไรของตัวแทนจำหน่ายออกจากระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ อย่างไรก็ตาม ผลกำไรต่อหน่วยยังคงเป็นระดับก่อนเกิดโรคระบาดเกือบสองเท่า

พัสดุยังแน่นอยู่

แม้ว่าสถานการณ์สินค้าคงคลังจะดีขึ้นเล็กน้อยในไตรมาสที่สี่ แต่อุปทานยังคงต่ำกว่าระดับที่ผู้บริโภคต้องการรถยนต์ใหม่สามารถตอบสนองได้ ราคาการทำธุรกรรมเกี่ยวกับรถยนต์ใหม่ยังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง แม้ว่าจะในอัตราที่ช้ากว่าช่วงต้นปีนี้ก็ตาม 

“ราคาเฉลี่ยในเดือนธันวาคมจะสร้างสถิติใหม่อยู่ที่ 46,382 ดอลลาร์ เพิ่มขึ้น 2.5% จากปีที่แล้ว” คิงกล่าว ซึ่งผู้ซื้อเพิ่มเติมคาดว่าจะใช้จ่ายเกือบ 48.2 พันล้านดอลลาร์ในรถยนต์ใหม่ในเดือนนี้ ซึ่งถือเป็นระดับสูงสุดเป็นอันดับสามตลอดกาลสำหรับ เดือนธันวาคม และลดลงเล็กน้อย 0.3% จากเดือนธันวาคม 2021

“ตัวแทนจำหน่ายยังคงขายล่วงหน้าในส่วนที่ดีของการจัดสรรสินค้าคงคลังที่มีอยู่ แต่การผลิตที่เพิ่มขึ้นหมายความว่ายานพาหนะจะใช้เวลาอยู่ที่ตัวแทนจำหน่ายมากขึ้นเล็กน้อย ในเดือนนี้ รถยนต์ 47% จะถูกขายภายใน 10 วันนับจากมาถึงตัวแทนจำหน่าย ลดลงจากระดับสูงสุดที่ 57% ในเดือนมีนาคม จำนวนวันเฉลี่ยที่รถใหม่อยู่ในความครอบครองของตัวแทนจำหน่ายก่อนที่จะขายนั้นอยู่ที่ 23 วัน เพิ่มขึ้นจาก 18 วันในปีที่แล้ว

ส่วนลดของผู้ผลิตเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากเดือนที่แล้ว อย่างไรก็ตาม ส่วนลดเหล่านี้ยังคงถูกระงับไว้ในอดีต การใช้จ่ายจูงใจโดยเฉลี่ยต่อคันอยู่ที่ 1,187 ดอลลาร์ ลดลง 21.4% จากปีที่แล้วในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาซึ่งเป็นเดือนสำคัญของการส่งเสริมการขาย

การใช้จ่ายจูงใจต่อคันซึ่งแสดงเป็นเปอร์เซ็นต์ของยานพาหนะโดยเฉลี่ย MSRP มีแนวโน้มอยู่ที่ 2.5% ลดลง 0.8 จุดเปอร์เซ็นต์จากเดือนธันวาคม 2021 ปัจจัยหนึ่งที่มีส่วนทำให้การใช้จ่ายในระดับต่ำคือการไม่มีส่วนลดสำหรับยานพาหนะที่เช่า เดือนนี้การเช่าซื้อคิดเป็นเพียง 18% ของยอดขายปลีก ในเดือนธันวาคม 2019 สัญญาเช่าคิดเป็น 30% ของยอดขายปลีกรถยนต์ใหม่ทั้งหมด

ราคารถยนต์ใช้แล้วลดลงเล็กน้อย ซึ่งส่งผลให้ส่วนแบ่งทางการค้าสำหรับผู้ซื้อรถยนต์ใหม่ลดลง มูลค่าการค้าในเดือนธันวาคมโดยเฉลี่ยอยู่ที่ 9,316 ดอลลาร์ หรือ 3.1% หรือ 297 ดอลลาร์ ลดลงจากปีที่แล้วและลดลง 786 ดอลลาร์นับตั้งแต่จุดสูงสุดในเดือนมิถุนายน 2022 สำหรับบริบทแล้ว มูลค่าการค้าในเดือนธันวาคม 2022 ยังคงมากกว่าสองเท่าของก่อน ระดับการแพร่ระบาดช่วยให้ผู้บริโภคมียานพาหนะในการแลกเปลี่ยนเพื่อชดเชยการเพิ่มขึ้นของราคาและอัตราดอกเบี้ยบางส่วน   

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก สำนัก Detroid