Maserati ประกาศการหวนคืนสู่การแข่งขัน GT อย่างเป็นทางการด้วยการเปิดตัว Maserati GT2 ซึ่งเป็นเวอร์ชั่นดัดแปลงสำหรับสนามแข่ง มาเซราติ MC20 ซูเปอร์คาร์.
ผู้ผลิตรถยนต์เผยโฉมแทร็กหนูตัวใหม่ล่าสุดในวันศุกร์ที่ 24 Hours of Spa ซึ่งเป็นหนึ่งในกิจกรรมการแข่งรถที่ได้รับการคาดหวังมากที่สุดในฤดูกาลมอเตอร์สปอร์ตระดับนานาชาติ Maserati GT2 มีกำหนดเปิดตัวในการแข่งขัน Fanatec GT2023 European Series ปี 2
รถแข่งรุ่นใหม่ถือเป็นรถแข่งคันแรกของแบรนด์นับตั้งแต่ Maserati MC12 ด้วยความเร็วสูงสุดที่เกิน 205 ไมล์ต่อชั่วโมง ต้องขอบคุณ Ferrari Enzo ซึ่งเป็นผู้บริจาค ทำให้ MC12 ครองตำแหน่งแชมป์ FIA GT ตั้งแต่ปี 2005 ถึง 2010 Maserati กำลังมองหา GT2 ที่เหมือนกันมากขึ้น
GT2 ได้รับการพัฒนาอย่างสมบูรณ์ที่ Maserati จะใช้เครื่องยนต์ V-20 ทวินเทอร์โบ Nettuno ระบายความร้อนด้วยน้ำ ทำมุม 90 องศา ของ MC6 ที่ให้กำลัง 621 แรงม้า และแรงบิด 538 ปอนด์-ฟุต โดยให้อัตราส่วนกำลังต่อน้ำหนักอยู่ที่ 207 แรงม้าต่อลิตร อัตรากำลังอัดของเครื่องยนต์คือ 11:1; ช่วงชัก 82 มม. และกระบอกสูบ 88 มม. และท่อไอเสียใช้ท่อหางคู่ที่ติดตั้งตรงกลาง
น้ำหนักเบาเฮฟวี่เวท
ด้วยการปรับเทียบเครื่องยนต์ที่ได้รับการปรับปรุง ขณะนี้ผู้ขับขี่สามารถเข้าถึงแผนที่ต่างๆ ได้ผ่านสวิตช์หมุนบนพวงมาลัย กล่องเกียร์รถแข่งแบบซีเควนเชียลที่มีความเร็ว 6 ระดับและแป้นเปลี่ยนเกียร์จะส่งกำลังไปยังล้อหลัง
ระบบขับเคลื่อนยังมีคลัตช์สำหรับรถแข่ง เฟืองท้ายแบบล็อคตัวเองแบบลิมิเต็ดสลิป และเพลาครึ่งอันเป็นเอกลักษณ์ การหยุดรถคือจานเบรกเหล็กระบายอากาศสำหรับรถแข่ง ขนาด 15.4 นิ้วที่ด้านหน้าและ 14 นิ้วที่ด้านหลัง พร้อมด้วยคาลิปเปอร์เบรกอะลูมิเนียมโมโนบล็อกแบบ XNUMX ลูกสูบที่ด้านหน้าและ XNUMX ลูกสูบที่ด้านหลัง ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ส่งอากาศบริสุทธิ์ไปยังดุมล้อ
เช่นเดียวกับ Maserati MC20 และ MC20 Cielo ที่ลุยบนท้องถนน GT2 ใช้แชสซีคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาเป็นพิเศษพร้อมซับเฟรมอะลูมิเนียมด้านหน้าและด้านหลัง Maserati พัฒนารูปทรงของระบบกันสะเทือนแบบใหม่สำหรับระบบกันสะเทือนแบบปีกนกคู่เพื่อการควบคุมที่เหมาะสมที่สุดขณะแข่งขัน เฉพาะ Maserati GT2 สปริงกันสะเทือน แดมเปอร์ และเหล็กกันโคลงสามารถปรับและปรับแต่งได้อย่างเต็มที่
ประตูปีกผีเสื้อช่วยให้สามารถเข้าถึงห้องโดยสารได้
เรื่องราวของการออกแบบ
GT2 ใหม่สร้างขึ้นที่ Centro Stile Maserati โดยใช้สถาปัตยกรรมของ Maserati และมีรูปทรงเพื่อตอบสนองความต้องการด้านความเย็นและอากาศพลศาสตร์ มีแทร็กที่กว้างกว่า MC12 โดยมีตัวถังแบบฟูลคอมโพสิต บานเกล็ดเพิ่มเติม และช่องอากาศเข้า เพื่อเป็นการยกย่องโลโก้ตรีศูลของ Maserati GT2 มีช่องระบายอากาศสามช่องบนฝากระโปรง สามช่องใกล้หน้าต่างด้านหลัง และขอบล้อแบบเก้าก้าน
รถใหม่มีปีกหลังแบบปรับได้ถาวร สปลิตเตอร์ด้านหน้าแบบขยายเพื่อเพิ่มแรงกดสูงสุด พื้นด้านล่างเรียบ และดิฟฟิวเซอร์ด้านหลังที่ดุดัน
ภายในมีแผงคอนโซลกลางทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ หน้าจอสีสำหรับรถแข่งขนาด 6.5 นิ้วที่ปรับแต่งได้ กล่องคันเหยียบแบบปรับได้ และคอพวงมาลัย ตัวเลือกแบบหมุนของพวงมาลัยจะควบคุมการตั้งค่าสำหรับ ABS, ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน, แผนผังเครื่องยนต์ และปุ่มลัดสำหรับการสตาร์ทเครื่องยนต์ วิทยุ การทำงานในพิท ที่ปัดน้ำฝน และฟังก์ชันอื่นๆ นอกจากนี้ยังมีจอแสดงผลที่ติดตามเครื่องยนต์ กระปุกเกียร์ ยาง แผนที่การสอบเทียบ เวลารอบ และเวลารอบที่เหมาะสมอีกด้วย
นอกจากนี้ยังมีระบบปรับอากาศและกล้องมองหลังที่เป็นอุปกรณ์เสริม
การกลับมาสู่มอเตอร์สปอร์ตของ Maserati ซึ่งเริ่มต้นด้วยการมีส่วนร่วมของบริษัทในการแข่งขัน Formula E ในปีนี้ ยังคงดำเนินต่อไปโดย GT2 จนถึงตอนนี้ทีม Maserati Formula E ทำไปได้ 87 แต้มและชนะ 12 แต้มจาก XNUMX เรซ
กิจกรรมการแข่งรถของแบรนด์ควรปรับปรุง แบรนด์หรูที่ต้องการรื้อฟื้นความน่าเชื่อถือ. Maserati กำลังวางแผนที่จะนำเสนอรถยนต์ทุกรุ่นที่มีระบบตัดแต่งไฟฟ้าเต็มรูปแบบภายในปี 2025 โดยกลุ่มผลิตภัณฑ์ Maserati ทั้งหมดมีกำหนดจะใช้ระบบไฟฟ้าทั้งหมดภายในปี 2030 Maserati มีกำหนดจะ ปล่อยเครื่องยนต์ V-8 ทิ้งไป ในปีถัดไป
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตESG. ยานยนต์ / EVs, คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
- BlockOffsets การปรับปรุงการเป็นเจ้าของออฟเซ็ตด้านสิ่งแวดล้อมให้ทันสมัย เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://www.thedetroitbureau.com/2023/06/maserati-unveils-the-all-new-gt2/
- :มี
- :เป็น
- $ ขึ้น
- 1
- 11
- 12
- 14
- 15%
- 2005
- 2023
- 2025
- 2030
- 24
- 87
- a
- เอบีเอส
- เข้า
- กิจกรรม
- เพิ่มเติม
- ปรับ
- ปรับ
- ก้าวร้าว
- AIR
- ทั้งหมด
- อนุญาต
- ช่วยให้
- ด้วย
- an
- และ
- ประกาศ
- ที่คาดว่าจะ
- สถาปัตยกรรม
- เป็น
- At
- ราว
- ตาม
- BE
- เริ่ม
- ภูมิใจ
- ร่างกาย
- กล่อง
- ยี่ห้อ
- การนำ
- สำนัก
- by
- ห้อง
- CAN
- รถ
- ส่วนกลาง
- เพลารถ
- คอลัมน์
- บริษัท
- การแข่งขัน
- อย่างต่อเนื่อง
- ควบคุม
- การควบคุม
- ปรับแต่งได้
- เปิดตัว
- ที่ได้มา
- ออกแบบ
- พัฒนา
- แสดง
- ประตู
- คนขับรถ
- สอง
- e
- ติดตั้งระบบไฟฟ้า
- พนักงาน
- เครื่องยนต์
- ทั้งหมด
- ในทวีปยุโรป
- เหตุการณ์
- ทุกๆ
- ไกล
- คุณสมบัติ
- เฟอร์รารี
- ชื่อจริง
- แบน
- ชั้น
- สำหรับ
- สูตร
- สด
- วันศุกร์
- ราคาเริ่มต้นที่
- ด้านหน้า
- อย่างเต็มที่
- ฟังก์ชั่น
- เรขาคณิต
- การจัดการ
- มี
- กระโปรงหน้ารถ
- ชั่วโมง
- HP
- HTTPS
- ในอุดมคติ
- in
- นิ้ว
- International
- IT
- ITS
- jpg
- มีน้ำหนักเบา
- โลโก้
- ที่ต้องการหา
- หรูหรา
- แผนที่
- Maserati
- ความกว้างสูงสุด
- เพิ่ม
- เชิงกล
- พบ
- โมเดล
- การแก้ไข
- ข้อมูลเพิ่มเติม
- มากที่สุด
- กีฬามอเตอร์สปอร์ต
- ใกล้
- ใหม่
- ล่าสุด
- ถัดไป
- ตอนนี้
- of
- เสนอ
- อย่างเป็นทางการ
- on
- ONE
- การดำเนินการ
- ดีที่สุด
- อื่นๆ
- การมีส่วนร่วม
- ต่อ
- ถาวร
- ท่อ
- PIT
- การวางแผน
- เพลโต
- เพลโตดาต้าอินเทลลิเจนซ์
- เพลโตดาต้า
- จุด
- อำนาจ
- ผลิต
- รวดเร็ว
- เชื่อชาติ
- การแข่งขัน
- วิทยุ
- พิสัย
- หนู
- อัตราส่วน
- ความต้องการ
- กลับ
- เปิดเผย
- ฟื้น
- เดียวกัน
- ที่กำหนดไว้
- ฤดู
- ส่ง
- ชุด
- การตั้งค่า
- มีรูป
- น่า
- ตั้งแต่
- หก
- So
- จนถึงตอนนี้
- SPA
- โดยเฉพาะ
- ความเร็ว
- ความเร็ว
- ที่เริ่มต้น
- เหล็ก
- การขับขี่
- พวงมาลัย
- แขวน
- สวิตซ์
- ระบบ
- ทีม
- กว่า
- ขอบคุณ
- ที่
- พื้นที่
- ห้องโดยสาร
- นี้
- ในปีนี้
- สาม
- เวลา
- ยาง
- ไปยัง
- ด้านบน
- ลู่
- แรงฉุด
- แฝด
- เป็นเอกลักษณ์
- การเปิดผ้าคลุม
- เปิดตัว
- ให้กับคุณ
- ใช้
- ใช้
- ความหลากหลาย
- ผ่านทาง
- คือ
- ล้อ
- ที่
- ในขณะที่
- กว้าง
- จะ
- ชนะ
- หน้าต่าง
- ปีก
- กับ
- ปี
- ลมทะเล