นาวิกโยธินสหรัฐเริ่มพัฒนาเรือกำหนดตำแหน่งขนาดเล็กลง

นาวิกโยธินสหรัฐเริ่มพัฒนาเรือกำหนดตำแหน่งขนาดเล็กลง

ประทับเวลา: 28 มิถุนายน 2023 11:20 น
โหนดต้นทาง: 2744675

วอชิงตัน — นาวิกโยธินสหรัฐฯ กำลังดำเนินการขั้นตอนแรกในการกำหนดเรือกำหนดตำแหน่งล่วงหน้าทางทะเลยุคถัดไป ซึ่งจะมีขนาดเล็กกว่าเรือที่ให้บริการตามวัตถุประสงค์ดังกล่าวในปัจจุบัน แต่ยังคงสามารถรองรับการปฏิบัติการทางทะเลแบบกระจายได้

กองกำลังกำลังคิดใหม่แล้วว่าพวกเขาจะรักษาหน่วยขนาดเล็กที่กระจัดกระจายไปทั่วพื้นที่ปฏิบัติการได้อย่างไร รวมถึงแนวเกาะต่างๆ ในมหาสมุทรแปซิฟิก

การอัปเดตในเดือนนี้สำหรับแผนปรับปรุงบริการ Force Design 2030 ให้ทันสมัย ​​ได้ประกาศการสร้างเครือข่ายกำหนดตำแหน่งทั่วโลกเพื่อสนับสนุนแนวคิด Distributed Maritime Operations ซึ่งสรุปวิธีการรักษานาวิกโยธินในการรณรงค์ในแต่ละวันและในช่วงวิกฤตหรือความขัดแย้ง

ในระหว่างการอภิปรายในวันที่ 28 มิถุนายนที่งานนิทรรศการ Modern Day Marine ประจำปี Rick Betsinger หัวหน้าสาขาขีดความสามารถของเรือสำรวจกล่าวว่าเครือข่ายการกำหนดตำแหน่งทั่วโลกเป็นการผสมผสานระหว่างหุ้นในตำแหน่งล่วงหน้าบนบกและลอยน้ำ แต่จำเป็นต้องมีเรือลำใหม่เพื่อรองรับส่วนที่ลอยอยู่

“เรากำลังจะไปสู่แพลตฟอร์มที่มีการกระจายมากขึ้น เราจะได้เรือที่มีขนาดเหมาะสมซึ่งไม่ได้ผูกติดกับท่าเรือทางน้ำเชิงยุทธศาสตร์ แต่สามารถเข้าและออกจากท่าเรือรองและตติยภูมิได้” เขากล่าวระหว่างการนำเสนอ

เขาบอกกับ Defense News ว่าเรือเดินสมุทรความเร็วปานกลางขนาดใหญ่ที่อยู่ในกองเรือปัจจุบันจะมีบทบาทในระยะเวลาอันใกล้นี้ แต่เสริมว่าในที่สุดนาวิกโยธินก็จะต้องการเรือที่สามารถเข้าถึงท่าเรือขนาดเล็กเพื่อให้ผู้บังคับบัญชาปฏิบัติการได้มากขึ้น ทางเลือกในการเสริมกำลังของพวกเขา

กองทัพเรือยังกำลังติดตามเรือลอจิสติกส์ขนาดเล็กเพื่อปฏิบัติการทางทะเลแบบกระจายอีกด้วย Light Replenishment Oiler นี้ ซึ่งเดิมเรียกว่า Next-Generation Logistics Ship กำลังอยู่ระหว่างการวิจัยและพัฒนา คาดว่าจะเข้า. ขั้นตอนการจัดซื้อจัดจ้าง ในปีงบประมาณ 2026

Shon Brodie ผู้อำนวยการแผนกสงครามทางทะเลที่กองอำนวยการพัฒนาขีดความสามารถของนาวิกโยธินกล่าวว่า “การกำหนดตำแหน่งล่วงหน้าทางทะเลอย่างที่ฉันรู้เมื่อตอนเป็นเด็กนั้นถูกสร้างขึ้นจากความอดทนและความจุของเรือด้วยความเร็ว ของการขนส่งทางอากาศ ดังนั้นเราจึงรวมทั้งสองเข้าด้วยกัน [และมัน] ทำงานได้อย่างยอดเยี่ยม”

“นั่นคือที่มาของการต่อต้านการเข้าถึง/การปฏิเสธพื้นที่” จ่าสิบเอกนาวิกโยธินที่เกษียณอายุราชการกล่าวเสริม

เนื่องจากความก้าวหน้าในการต่อต้านการเข้าถึง/การปฏิเสธพื้นที่โดยจีนและคู่แข่งอื่นๆ ของสหรัฐฯ เรือขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ลำหนึ่งจึงตกเป็นเป้าหมายในความขัดแย้งอย่างแน่นอน ซึ่งเป็นวิธีการขัดขวางการปฏิบัติการของนาวิกโยธิน เรือขนาดเล็กที่สามารถผสมผสานหรือแยกความสามารถในการกำหนดเป้าหมายของศัตรูได้จะมีโอกาสที่ดีกว่าในการส่งเสบียงไปยังหน่วยนาวิกโยธินที่กระจายตัวได้สำเร็จ

Brodie ยังกล่าวอีกว่าเรือ Roll-on/Roll-off ขนาดใหญ่และความเร็วปานกลางในปัจจุบันสามารถขนส่งสินค้าจำนวนมากได้ดีแต่มีประโยชน์น้อยกว่าในการปฏิบัติงานในแต่ละวัน ซึ่งเป็นสิ่งที่เขาต้องการเปลี่ยนแปลงกับการเดินเรือยุคหน้าก่อน เรือประจำตำแหน่ง ชื่อ MPS(X)

“ทีนี้ถ้าต้องออกอะไรจากเรือเตรียมการทางทะเลแบบเก่า ก็ต้องออกในระดับขายส่ง หากคุณขอยาง ฉันต้องขนของมากมายเพื่อให้ได้ยาง” เขากล่าว “ฉันต้องการที่จะออกมันในระดับค้าปลีก และฉันต้องการใช้เรือลำนั้นตลอดเวลา ไม่ใช่แค่ในกรณีที่เรามีสงคราม ฉันต้องการใช้มันในการรณรงค์และฉันต้องการรักษากำลังไว้ตลอดเวลา”

นาวิกโยธินในฮาวายกำลังดำเนินการฝึกซ้อมบนโต๊ะในสัปดาห์นี้เพื่อดูว่า MPS(X) จะดำเนินการและสนับสนุนกองกำลังส่วนหน้าอย่างไร Betsinger กล่าวว่าบริการนี้เพิ่งเข้าสู่กระบวนการพัฒนาข้อกำหนด และการวิเคราะห์ทางเลือกจะเกิดขึ้นภายใน 12 เดือนข้างหน้า

การวิเคราะห์ดังกล่าวจะแจ้งให้ทราบถึงเอกสารการพัฒนาขีดความสามารถ ซึ่งควรจะแล้วเสร็จภายในกลางปี ​​2024

Betsinger กล่าวว่าเขาหวังว่าจะมีเรือลำใหม่เริ่มใช้งานประมาณปี 2030

Megan Eckstein เป็นนักข่าวสงครามกองทัพเรือที่ Defense News เธอรายงานข่าวด้านการทหารมาตั้งแต่ปี 2009 โดยเน้นที่การปฏิบัติการของกองทัพเรือสหรัฐฯ และนาวิกโยธิน โครงการจัดหาและงบประมาณ เธอได้รายงานจากกองเรือทางภูมิศาสตร์สี่แห่งและมีความสุขที่สุดเมื่อเธอยื่นเรื่องจากเรือลำหนึ่ง เมแกนเป็นศิษย์เก่ามหาวิทยาลัยแมริแลนด์

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ข่าวกลาโหม Land