ผู้ประกอบการรถไฟบรรทุกสินค้าของแอฟริกาใต้ล้มเหลวในการสรุปข้อตกลงกับซัพพลายเออร์หัวรถจักรของจีน ซึ่งจะช่วยซ่อมแซมเกวียน รับอุปกรณ์ และเพิ่มกำลังการผลิตในเส้นทาง
Transnet SOC Ltd. ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจ กล่าวในแถลงการณ์ว่า บริษัทได้บรรลุ “ทางตัน” กับหน่วยงานท้องถิ่นของ CRRC Corp. ซึ่งไม่เต็มใจที่จะมีส่วนร่วมกับทางการแอฟริกาใต้ บริษัทขนส่งสินค้าที่ประสบปัญหานี้วางแผนที่จะเปิดการประกวดราคาเพื่อขอให้ “ผู้ผลิตอุปกรณ์ดั้งเดิมที่มีสิทธิ์เข้ามามีส่วนร่วมในการฟื้นฟูตู้รถไฟจีนที่ไม่ได้ใช้งาน” บริษัทระบุในแถลงการณ์เมื่อวันที่ 12 มกราคม
คนงานเหมือง รวมถึง Thungela Resources Ltd. ซึ่งเป็นผู้ส่งออกถ่านหินที่ถูกเผาในโรงไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของประเทศ ไม่สามารถเพิ่มยอดขายได้เนื่องจากปัญหาคอขวดทางรถไฟ Transnet มีเกวียนรถไฟไม่เพียงพอ และมักถูกโจมตีด้วยการก่อวินาศกรรมและการโจรกรรม การย้ายเพื่อค้นหาซัพพลายเออร์รายใหม่อาจช่วยกอบกู้ตู้รถไฟบางส่วนที่ซื้อจาก CRRC ได้ แต่ตอนนี้ไม่ได้ใช้งานเนื่องจากขาดอะไหล่
Transnet ได้บรรลุข้อตกลงขั้นสุดท้ายกับซัพพลายเออร์ของจีนในเดือนพฤศจิกายน 2022 ซึ่งจะส่งผลให้ CRRC ปรับปรุงตู้รถไฟ 161 ตู้ คืนเงินบางส่วน และส่งมอบตู้รถไฟที่เหลือ 99 ตู้ในราคาที่ปรับปรุงแล้ว
ตู้รถไฟเป็นกุญแจสำคัญในการเพิ่มขีดความสามารถบนเส้นทางเหนือ ตะวันออกเฉียงเหนือ และ Cape Corridors ของ Transnet บริษัทต่างๆ เช่น Thungela, Exxaro Resources Ltd. และผู้ผลิตถ่านหินรายอื่นๆ หันมาใช้รถบรรทุกเพื่อขนถ่ายผลผลิตจากแหล่งน้ำจืดขนาดใหญ่ในจังหวัด Mpumalanga ทางตะวันออกไปยังท่าเรือ
การขาดแคลนตู้รถไฟเป็นเวลานานของ Transnet จะส่งผลกระทบต่อรายได้ของ Thungela และ Exxaro นักวิเคราะห์ของ RMB Morgan Stanley รวมถึง Brian Morgan กล่าวในบันทึกถึงลูกค้า “นอกเหนือจากผู้ผลิตถ่านหินแล้ว เราเห็นความเสี่ยงด้านลบต่อปริมาณแร่เหล็กและแมงกานีส โดยมีความเป็นไปได้ที่ตู้รถไฟบนเส้นทางเหล่านั้นจะเปลี่ยนเส้นทางไปยังเส้นทางถ่านหิน”
บริษัทจีนจำเป็นต้องปรับความสัมพันธ์กับกรมสรรพากรของแอฟริกาใต้และธนาคารกลางให้เป็นปกติเพื่อดำเนินการในประเทศ Transnet กล่าว
Transnet มีความสัมพันธ์ที่หินกับ CRRC เมื่อบริษัทแอฟริกาใต้พยายามยกเลิกข้อตกลงมูลค่า 54 พันล้านแรนด์ (3.2 พันล้านดอลลาร์) เพื่อซื้อตู้รถไฟมากถึง 1,064 ตู้จากบริษัทจีนและซัพพลายเออร์อีกสองราย CRRC ตอบโต้ด้วยการระงับอะไหล่ ทำให้ Transnet ต้องถอนตู้รถไฟมากกว่า 300 ตู้ จากการบริการ
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://www.supplychainbrain.com/articles/36416-transnet-gives-up-on-chinese-rail-deal-plans-new-tender
- $3
- 1
- 2022
- a
- สามารถ
- ปรับ
- แอฟริกัน
- ข้อตกลง
- นักวิเคราะห์
- และ
- เจ้าหน้าที่
- กลับ
- ธนาคาร
- เพราะ
- พันล้าน
- เพิ่ม
- การส่งเสริม
- ซื้อ
- ไบรอัน
- ซื้อ
- ความจุ
- ส่วนกลาง
- ธนาคารกลาง
- ชาวจีน
- บริษัทจีน
- ลูกค้า
- ถ่านหิน
- บริษัท
- บริษัท
- คอร์ป
- ประเทศ
- ประเทศ
- จัดการ
- แตกหัก
- ส่งมอบ
- ไม่
- ข้อเสีย
- รายได้
- ทางตะวันออก
- ว่าจ้าง
- พอ
- อุปกรณ์
- ล้มเหลว
- สาขา
- หา
- บริษัท
- ค่าระวาง
- ราคาเริ่มต้นที่
- เงิน
- ได้รับ
- จะช่วยให้
- ช่วย
- ช่วย
- ตี
- HTTPS
- ส่งผลกระทบ
- in
- รวมทั้ง
- IT
- มกราคม
- คีย์
- ไม่มี
- ใหญ่ที่สุด
- Line
- เส้น
- ในประเทศ
- จำกัด
- ผู้ผลิต
- หลาย
- ข้อมูลเพิ่มเติม
- มอร์แกน
- มอร์แกนสแตนลีย์
- ย้าย
- ความต้องการ
- ใหม่
- ทางทิศเหนือ
- พฤศจิกายน
- เปิด
- ทำงาน
- ผู้ประกอบการ
- เป็นต้นฉบับ
- อื่นๆ
- ส่วน
- แผน
- เพลโต
- เพลโตดาต้าอินเทลลิเจนซ์
- เพลโตดาต้า
- พอร์ต
- ความเป็นไปได้
- อำนาจ
- ราคา
- ก่อ
- ผู้ผลิต
- ทางรถไฟ
- ทางรถไฟ
- ทางลาด
- ทั้งหมด
- ถึง
- ความสัมพันธ์
- ที่เหลืออยู่
- ซ่อมแซม
- แหล่งข้อมูล
- รายได้
- ความเสี่ยง
- หยวน
- เต็มไปด้วยหิน
- กล่าวว่า
- ขาย
- บริการ
- ความขาดแคลน
- บาง
- ภาคใต้
- แอฟริกาใต้
- สแตนเลย์
- คำแถลง
- สถานี
- ซัพพลายเออร์
- อ่อนโยน
- พื้นที่
- การโจรกรรม
- ของพวกเขา
- ไปยัง
- รถบรรทุก
- หน่วย
- กว้างใหญ่
- ไดรฟ์
- ที่
- จะ
- ถอนเงิน
- คุ้มค่า
- จะ
- ลมทะเล