Clean Condo Life: การชาร์จ EV เป็นกระบวนการและเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ - CleanTechnica

Clean Condo Life: การชาร์จ EV เป็นกระบวนการและเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ – CleanTechnica

โหนดต้นทาง: 2697287

ในความต่อเนื่องของฉัน ชีวิตคอนโดสะอาด ซีรีส์เกี่ยวกับการผลักดันอาคารคอนโด 19 ชั้น 233 ห้องชุด 330 ที่จอดรถในย่านที่มีประชากรหนาแน่นใจกลางเมืองแวนคูเวอร์ไปสู่การปรับตัวและลดผลกระทบในยุคของการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ ถึงเวลาพูดถึงการชาร์จ EV ส่วนใหญ่เป็นเพราะอาคารของเรา มาถึงขั้นตอนในวันนี้

<img aria-describedby="caption-attachment-297229" data-attachment-id="297229" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/06/03/clean-condo-life-ev-charge -is-a-process-an-inevitability/img_9027/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charge-is -a-process-an-inevitability-cleantechnica.jpg" data-orig-size="2016,1512" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture": "0" เครดิต"""กล้อง"""""คำบรรยาย"""created_timestamp""0""copyright""""focal_length"0""iso"0" ,"shutter_speed": "0" "title": "orientation": "1"}" data-image-title="Tesla Model Y กำลังชาร์จในคอนโด ภาพการชาร์จ EV โดยผู้เขียน" data-image-description= "

Tesla Model Y ชาร์จรถ EV ในคอนโด ภาพโดยผู้เขียน

” ข้อมูลภาพคำบรรยาย =”

Tesla Model Y ชาร์จรถ EV ในคอนโด ภาพโดยผู้เขียน

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-2. jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-3 .jpg” ถอดรหัส=”async” กำลังโหลด=”ขี้เกียจ” class=”wp-image-297229 ขนาดเต็ม” src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo- life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica.jpg” alt=”Tesla Model Y ชาร์จในคอนโด EV ชาร์จรูปภาพโดยผู้เขียน” width=”2016″ height=”1512″ srcset=”https: //platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica.jpg 2016w, https://platoaistream.com/wp -content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-2.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/ 2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-3.jpg 800w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean -condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-4.jpg 768w, https://cleantechnica.com/files/2023/06/IMG_9027-1536×1152.jpg ขนาด 1536w” =”(ความกว้างสูงสุด: 2016px) 100vw, 2016px”>

Tesla Model Y ชาร์จในคอนโด ภาพโดย ไมค์ บาร์นาร์ด

ใช่ นั่นคือรถ Tesla Model Y ที่ชาร์จอยู่ในสวนสาธารณะในอาคารของฉัน สายตาที่เฉียบคมจะสังเกตป้าย EV และที่ชาร์จจักรยานบนผนัง

ย้อนอดีตสู่ชีวิตคอนโดสะอาดๆ ฉันเนิร์ดเรื่องการแก้ปัญหาสภาพอากาศ ฉันใช้เวลาส่วนใหญ่ในการประเมินผู้บังคับภาวะโลกร้อนที่ใหญ่ที่สุด การประเมินวิธีแก้ปัญหากับตัวกรองของอุณหพลศาสตร์ เศรษฐศาสตร์ และธรรมชาติของมนุษย์ แล้วฉายภาพสิ่งที่ฉันคิดว่าเป็นเส้นทางสู่การลดคาร์บอนในอีกหลายทศวรรษในอนาคต ทุกวันนี้ฉันหาเลี้ยงชีพด้วยการช่วยผู้จัดการกองทุนรวมการลงทุนขนาดใหญ่ ผู้กำหนดนโยบาย และผู้บริหารองค์กรในการตัดสินใจว่าจะทำอย่างไรกับความยุ่งเหยิงที่เราได้รับ

แต่ฉันอาศัยอยู่ในเมืองในปี 2023 ไม่ใช่ปี 2070 เมืองนี้ใหม่ตามมาตรฐานสากล แต่ได้รับการพัฒนาโดยไม่คำนึงถึงความยืดหยุ่นของสภาพอากาศ และอาคารคอนโดที่ฉันอาศัยอยู่ อายุเพียง 35 ปี ก็สร้างโดยองค์กรต่างๆ และภายใต้กฎระเบียบที่ตระหนักถึงการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศอย่างคลุมเครือเท่านั้น กำแพงเมืองแวนคูเวอร์อันรุ่งโรจน์ที่ฉันเดินอยู่ทุกวันตอนนี้ถูกกระแสน้ำไหลเข้าท่วมเป็นประจำ อาคารที่ฉันอาศัยอยู่ไม่มีเครื่องปรับอากาศส่วนกลาง แต่เมื่อ XNUMX ปีที่แล้ว เพื่อนบ้านของเรามีอุณหภูมิสูงถึง XNUMX องศาเซลเซียส ซึ่งมาพร้อมกับไฟบนดาดฟ้าที่ไม่พึงปรารถนา เนื่องจากผู้เช่าสูบบุหรี่และคิดว่าทิ้งก้นลงในดอกไม้แห้ง เตียงก็เป็นทางเลือกที่สมเหตุสมผล

การทำ การเปลี่ยนแปลงของคอนโดที่มีสตราตัสในยุคการเปลี่ยนแปลงของสภาพอากาศ เป็นกระบวนการที่ช้าซึ่งต้องใช้การมองการณ์ไกลและความอดทน ช่วยสภาชั้นและเจ้าของ ตัดสินใจให้ถูกต้อง ต้องการการดูแลและกลเม็ดเด็ดพราย ทางออกมากมายเช่นการได้รับ ปั๊มความร้อนสำหรับเจ้าของต้องใช้ข้อตกลงที่มีการดูแลอย่างรอบคอบระหว่างเจ้าของทั้งหมด และการชาร์จ EV ก็เป็นหนึ่งในความท้าทายที่เคลื่อนไหวช้าๆ

ฉันเข้าร่วมสภาชั้นอาคารของฉันเมื่อสองปีที่แล้ว ส่วนหนึ่งเป็นเพราะฉันตระหนักดีว่ามูลค่าคอนโดจะถูกท้าทายหากอาคารคอนโดไม่มีการชาร์จ EV สำหรับผู้อยู่อาศัย แวนคูเวอร์เป็นจุดเปลี่ยนของอนาคต และตอนนี้ต้องการให้อาคารที่พักอาศัยใหม่ทั้งหมดต้องรองรับ EV นั่นหมายความว่ามีสายไฟเพียงพอที่แผงจอดรถทุกแห่งเพื่อให้สามารถชาร์จ EV ได้ ไม่ได้หมายถึงเครื่องชาร์จ EV ที่แผงขายทุกแห่ง

สำหรับคนที่อยู่ในสหรัฐอเมริกา ออสเตรเลีย แคนาดา และยุโรปที่งุนงงกับเรื่องนี้เนื่องจากคุณอาศัยอยู่ในบ้านเดี่ยวในที่ดินชานเมือง (มีโอกาสน้อยตามลำดับตามภูมิศาสตร์ที่ระบุไว้) โปรดเข้าใจว่าคุณเป็นชนกลุ่มน้อยทั่วโลก คนส่วนใหญ่ในโลกอาศัยอยู่ในอาคารที่อยู่อาศัยหลายยูนิตภายใต้ข้อตกลงรูปแบบต่างๆ ข้อตกลงชั้นคอนโดไม่ว่าจะเรียกอะไรก็ตามเป็นหนึ่งในโครงสร้างทั่วไปในโลก ความท้าทายที่ฉันกำลังอธิบายอยู่นี้พบได้ทั่วไปมากกว่าความท้าทายของคุณในการหาบริการสนามหญ้าหรือบริษัทกำจัดหิมะที่ดี ไม่ว่าสิ่งนั้นอาจดูเหมือนสำคัญสำหรับคุณก็ตาม

ฉันไม่ได้คาดหวังว่าการย้ายที่ชาร์จ EV เข้ามาในอาคารของเรา ซึ่งเป็นข้อกำหนดด้านการลดสภาพอากาศและมูลค่าคอนโดที่จำเป็น จะใช้เวลาและความพยายามมากพอๆ กัน ใครจะรู้ก่อนที่พวกเขาจะเริ่มสิ่งใหม่สำหรับพวกเขาว่าต้องใช้เวลาและความพยายามมากแค่ไหน? ไม่มีใคร. นี่เป็นส่วนหนึ่งของอคติในแง่ดีและการวางแผนที่ผิดพลาด Bent Flyvbjerg พูดถึงในหนังสือยอดเยี่ยมของเขา How Big Things Get Done โดยไม่คำนึงถึงความตระหนักรู้เกี่ยวกับอคติทางความคิดเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลง ฉันก็อยู่ภายใต้อคติเหล่านั้น

นี่ก็เป็นเวลาสามสิบเดือนแล้วหลังจากที่ฉันเริ่มต้นการเดินทาง และที่เหนือกว่านั้นคือการชาร์จ EV ครั้งแรกในการชาร์จ EV แผงลอยเดียวที่ฉันสามารถติดตั้งได้ ฉันคาดว่าจะมีแผงขายทั้งหมด 330 แผงอย่างน้อยตอนนี้ ไม่มีลูกเต๋า

พูดคุยเกี่ยวกับการเดินทาง

อันดับแรก ฉันต้องโน้มน้าวให้สมาชิก Strata Council ของฉัน ผู้คนจากภูมิหลังและมุมมองที่หลากหลาย ผู้คนที่ใส่ใจเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศและผู้คนที่ไม่ค่อยสนใจ ผู้คนที่คิดจะซื้อ EV และผู้คนที่ตระหนักอย่างคลุมเครือว่าพวกเขาเป็นสิ่งนั้น ให้เห็นด้วย การทำอะไรบางอย่างเกี่ยวกับการชาร์จ EV นั้นสำคัญ ฉันทำอย่างนั้นได้อย่างไร

ทฤษฎีการคาดหวังของ Kahneman

เอ่อ อะไร สำรองข้อมูลเล็กน้อย Daniel Kahneman เป็นนักจิตวิทยา ใช่ ไม่เกี่ยวอะไรกับการชาร์จ EV หรือการเปลี่ยนแปลงสภาพอากาศ แต่ทุกสิ่งที่ทำกับผู้คนและการซื้อหนังสือของเขา คิดเร็วและช้า และ เสียงรบกวน: ข้อบกพร่องในการตัดสินของมนุษย์ เป็นการอ่านที่สำคัญสำหรับผู้ที่พยายามทำความเข้าใจโลกและเพื่อขับเคลื่อนสิ่งต่าง ๆ ผ่านกลุ่มคนกึ่งมีเหตุผลที่เรามีส่วนร่วมด้วย

เขาเป็นผู้ได้รับรางวัลโนเบลสาขาเศรษฐศาสตร์ ใช่ ไม่ใช่จิตวิทยา ทำไม เนื่องจากทฤษฎีการคาดหวัง ทั้งหมดที่กล่าวคือผู้คนกลัวการสูญเสียมากกว่าที่พวกเขาเห็นคุณค่าของการได้รับ มันเกือบจะน่าเบื่อ แต่เป็นสิ่งที่ตรงกันข้ามกับสิ่งที่เศรษฐศาสตร์แบบคลาสสิกอ้างว่าเป็นความจริง เศรษฐศาสตร์แบบคลาสสิกใช้โฮโมอีโคโนมิคัสเป็นคุณลักษณะมาตรฐานในแบบจำลอง Homo economicus รู้ข้อมูลทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการตัดสินใจ เรียกใช้ภาวะที่กลืนไม่เข้าคายไม่ออกของนักโทษและการจำลองสถานการณ์แบบมอนติคาร์โลบนข้อมูล และตัดสินใจอย่างมีเหตุผลและเหมาะสมที่สุดในเชิงเศรษฐกิจทุกครั้ง

เสียงเหมือนใครที่คุณรู้จัก? ฟังดูเหมือนเพื่อนของคุณที่ปรารถนาจะลากเรือลำใหญ่ไปยังทะเลสาบที่ส่องประกายระยิบระยับปีละ XNUMX ครั้ง และซื้อรถกระบะขนาดใหญ่เพื่อทำสิ่งนั้น แม้ว่าจะไม่มีเรือลำใหญ่หรือไปเที่ยวพักผ่อนหกสัปดาห์ก็ตาม ฟังดูเหมือนเพื่อนของคุณที่ซื้อชุดปาร์ตี้สุดวิเศษทั้งที่ไม่เคยไปงานสังสรรค์สุดอลังการในชีวิตเลยใช่ไหม ฟังดูเหมือนคุณคุ้นเคยกับกระเป๋าเงินดิจิตอลเข้ารหัสหรือไม่?

ใช่ มนุษย์เราตัดสินใจโง่ๆ จากข้อมูลที่ไม่เพียงพอทุกวัน และสมาชิกสภาชั้นและเจ้าของคอนโดก็เป็นมนุษย์ ทฤษฎีการคาดหวังของ Kahneman (และ Tversky ผู้ล่วงลับไปแล้วก่อนที่จะได้รับรางวัลโนเบล) เป็นหนึ่งในรากฐานหลักของเศรษฐศาสตร์พฤติกรรม ซึ่งเป็นมุมมองที่เหมาะสมกว่ามากเกี่ยวกับวิธีการตัดสินใจทางเศรษฐกิจของมนุษย์

ทฤษฎีการคาดการณ์เกี่ยวข้องกับการชาร์จ EV อย่างไร มันคือขั้นตอนการขาย

เราเห็นในพื้นที่ EV สูงอยู่แล้วว่าการชาร์จ EV ในคอนโดสร้างความแตกต่างให้กับราคาคอนโด Stratas ที่ไม่มีการชาร์จมีหน่วยที่ขายน้อยกว่า Stratas ที่มี ดังนั้นฉันจึงเลือกการชาร์จ EV เพื่อป้องกันการสูญเสียมูลค่าคอนโด เป็นทั้งความจริงและเป็นกรอบที่มีประโยชน์ในการสื่อข้อความ ฉันรวบรวมเอกสารสามหน้าเข้าด้วยกันเพื่ออธิบายและเพิ่มข้อมูลอ้างอิง ฉันไม่ได้ขายมากเกินไปฉันคิดว่า

ด้วยสภาชั้นที่อยู่ข้างหลังฉัน ปัญหาต่อไปคือขั้นตอนต่อไป ที่นี่ในแวนคูเวอร์ เช่นเดียวกับในหลายเขตอำนาจศาล มีบริการประเมินฟรี และคุ้มค่ากับเงินทุกบาททุกสตางค์ การให้ใครสักคนปรากฏตัว มองไปรอบ ๆ และเขียนสิ่งที่เป็นประโยชน์คือความเจ็บปวดหลายเดือนสำหรับหัวหน้าอุทยานของเรา เงินสำหรับการประเมินไม่คุ้มค่าสำหรับบริษัทที่มองหาสัญญาขนาดใหญ่ ผู้รับเหมารายย่อยไม่มีความสามารถในการดูระบบไฟฟ้าของอาคาร 19 ชั้น สูง 233 ชั้น XNUMX ยูนิต

เวลาผ่านไปพักใหญ่ อยู่ระหว่างการประชุมสามัญประจำปี (AGM) เราต้องใช้เงินเพื่อหาว่าจะทำอย่างไร ดังนั้น ทฤษฎีการคาดหวังอีกครั้ง

เรารวบรวมการเสนอขายในการประชุมสามัญผู้ถือหุ้น ราคาคอนโดจะได้รับผลกระทบหากไม่มีการชาร์จ EV ให้เวลาเราใช้จ่ายเพื่อตรวจสอบการชาร์จ EV และพวกเขาก็ทำ เราถูกถามคำถามที่ละเอียดแน่นอน ฉันพูดตามตรงว่ามีหลักฐานมากมายสำหรับทุกสิ่ง และสิ่งที่เรายังไม่รู้ ดูเหมือนจะได้ผล

เราใช้เงินไปกับการสอบสวน ร้านค้า 330 แห่งของเราจะมีราคามากกว่า 400,000 ดอลลาร์แคนาดาในการเดินสายทั้งหมด โดยไม่ต้องมีที่ชาร์จ รัฐบาลท้องถิ่นของ BC จะให้เงินคืนแก่เรา 120,000 ดอลลาร์แคนาดาสำหรับสิ่งนั้น ค่าใช้จ่ายขั้นสุดท้ายอยู่ที่ประมาณ 1,000 ดอลลาร์แคนาดาต่อคอกเพื่อให้อาคารพร้อมสำหรับ EV ซึ่งเจ้าของสามารถเพิ่มที่ชาร์จในแผงขายของตนได้ในราคาไม่แพงนัก

และเรามีอีกหลายอย่างที่เราต้องทำในอาคาร มันอายุสิบปี เราเพิ่งผ่านการส่งมอบการรับประกันสิบปี ซึ่งทุกอย่างที่ไม่ได้รับการแก้ไขกลายเป็นปัญหาทางการเงินของเรา เรามีเงินที่จะใช้จ่าย

ดังนั้นเราจึงเลื่อนการเข้าชมครั้งใหญ่ออกไปหนึ่งปี เราขอเงินจำนวนเล็กน้อยจาก AGM ครั้งต่อไปเพื่อให้เราเช่าแผงลอยและใส่ที่ชาร์จ EV และ e-bike นอกจากนี้ เรายังขออนุญาตใช้จ่ายเงินบางส่วนในการเสนอราคาที่แข่งขันได้สำหรับความพร้อมของ EV เต็มรูปแบบ เนื่องจากผู้ขายไม่สนใจที่จะทำงานเกี่ยวกับข้อมูลจำเพาะ

พวกเขาตอบว่าใช่ ตอนนี้เรามีแผงขายรถยนต์และที่ชาร์จจักรยาน 25 แห่งรวมถึงชั้นวางจักรยานด้วย เดือนละ 10 ดอลลาร์แคนาดา ให้เจ้าของรถ EV ในอาคารซึ่งตอนนี้มีประมาณ XNUMX คัน ได้รับบัตร RFID ที่ช่วยให้พวกเขาเข้าถึงที่ชาร์จได้ สัญญาณเพิ่มขึ้นในวันนี้และ EV คันแรกกำลังชาร์จเมื่อฉันไปตรวจสอบเย็นนี้ระหว่างทางออกไปตามรัฐธรรมนูญ

<img aria-describedby="caption-attachment-297231" data-attachment-id="297231" data-permalink="https://cleantechnica.com/2023/06/03/clean-condo-life-ev-charge -is-a-process-an-inevitability/img_9028/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charge-is -a-process-an-inevitability-cleantechnica-1.jpg" data-orig-size="2016,1194" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture///0" ,"credit"", "กล้อง" "", "คำบรรยายภาพ", "created_timestamp", "0", "ลิขสิทธิ์" "", "ความยาวโฟกัส" "0", "iso" 0", "shutter_speed" "0" "title" "" "orientation" "1"}" data-image-title="กฎการชาร์จ EV และจักรยาน และไวท์บอร์ด" data-image-description="

กฎการชาร์จ EV และจักรยานและกระดานไวท์บอร์ด

” ข้อมูลภาพคำบรรยาย =”

กฎการชาร์จ EV และจักรยานและกระดานไวท์บอร์ด

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-5. jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-6 .jpg” ถอดรหัส=”async” กำลังโหลด=”ขี้เกียจ” class=”wp-image-297231 ขนาดเต็ม” src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo- life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-1.jpg” alt=”กฎการชาร์จ EV และจักรยานและกระดานไวท์บอร์ด” width=”2016″ height=”1194″ srcset=”https:/ /platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-1.jpg 2016w, https://platoaistream.com/ wp-content/uploads/2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-5.jpg 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads /2023/06/clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-6.jpg 800w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2023/06/ clean-condo-life-ev-charging-is-a-process-an-inevitability-cleantechnica-7.jpg 768w, https://cleantechnica.com/files/2023/06/IMG_9028-e1685811770712-1536×910.jpg 1536w” size=”(ความกว้างสูงสุด: 2016px) 100vw, 2016px”>

กฎการชาร์จ EV และจักรยานและกระดานไวท์บอร์ด ภาพโดย ไมค์ บาร์นาร์ด

เราใช้เวลาประเมินแนวปฏิบัติชั้นนำสำหรับกฎการชาร์จ EV แนวทาง และอื่นๆ และคิดหาสิ่งที่เราคิดว่าสมเหตุสมผลและดีสำหรับหมู่บ้านแนวดิ่งของเรา

กระดานไวท์บอร์ดและปากกามาร์คเกอร์เล็กๆ เป็นจุดสำหรับผู้ที่มีใจรักชุมชนในการจดเวลาและข้อมูลการติดต่อ เพื่อให้คนอื่นๆ ที่รอน้ำผลไม้ติดต่อได้ หวังว่าพวกเขาจะกลายเป็นเพื่อน EV และรู้สึกถึงจิตวิญญาณของชุมชน เรากำลังพยายามหลีกเลี่ยงความขัดแย้งในการชาร์จและเพิ่มความเป็นน้ำหนึ่งใจเดียวกันของหมู่บ้านแนวดิ่ง ไขว้นิ้วเอาไว้.

 


ลงชื่อเข้าใช้เพื่อรับข่าวสาร อัพเดทข่าวสารรายวันจาก CleanTechnica ในอีเมล หรือ ติดตามเราบน Google News!

 


มีเคล็ดลับสำหรับ CleanTechnica ต้องการโฆษณาหรือต้องการแนะนำแขกสำหรับพอดคาสต์ CleanTech Talk ของเราหรือไม่? ติดต่อเราที่นี่.


อดีตผู้เชี่ยวชาญด้านแบตเตอรี่ของ Tesla นำ Lyten เข้าสู่ยุคแบตเตอรี่ลิเธียม-กำมะถันใหม่ — พอดคาสต์:



ฉันไม่ชอบเพย์วอลล์ คุณไม่ชอบเพย์วอลล์ ใครชอบเพย์วอลล์บ้าง? ที่ CleanTechnica เราใช้เพย์วอลล์ที่จำกัดมาระยะหนึ่งแล้ว แต่มันก็รู้สึกผิดเสมอ — และมันก็ยากเสมอที่จะตัดสินใจว่าเราควรทิ้งอะไรไว้ข้างหลัง ตามทฤษฎีแล้ว เนื้อหาที่พิเศษที่สุดและดีที่สุดของคุณจะอยู่ภายใต้เพย์วอลล์ แต่คนอ่านน้อยลง! เราไม่ชอบเพย์วอลล์ และเราจึงตัดสินใจทิ้งเพย์วอลล์ของเรา น่าเสียดายที่ธุรกิจสื่อยังคงเป็นธุรกิจที่ยากลำบากและมีกำไรเพียงเล็กน้อย ความท้าทายในโอลิมปิกที่ไม่มีวันจบสิ้นคือการอยู่เหนือน้ำหรือแม้กระทั่งบางที— อ้าปากค้าง - เติบโต. ดังนั้น …

หากคุณชอบสิ่งที่เราทำและต้องการสนับสนุนเรา โปรดร่วมเป็นรายเดือนผ่านทาง เพย์พาล or Patreon เพื่อช่วยให้ทีมของเราทำในสิ่งที่เราทำ! ขอขอบคุณ!


โฆษณา

 

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก CleanTechnica