ชายถูกตั้งข้อหาขู่วางระเบิดมาเลเซีย แอร์ไลน์ส

ชายถูกตั้งข้อหาขู่วางระเบิดมาเลเซีย แอร์ไลน์ส

โหนดต้นทาง: 2824999
Rob Finlayson ยิงเครื่องบิน Airbus A330-300 ของ Malaysia Airlines ที่ซิดนีย์

ตำรวจสหพันธรัฐออสเตรเลียตั้งข้อหาชายชาวแคนเบอร์ราวัย 45 ปี ฐานขู่บังคับเครื่องบิน A330-300 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ (เครื่องบินที่คล้ายกันในภาพ) ให้เดินทางกลับซิดนีย์เมื่อวันจันทร์

เที่ยวบิน MH122 ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ กำลังเดินทางไปกัวลาลัมเปอร์ เมื่อมีผู้โดยสารรายหนึ่ง ระบุว่าเป็นมูฮัมหมัดอารีฟโดยถูกกล่าวหาว่าก่อสงครามและอ้างว่ามีวัตถุระเบิด ทำให้เครื่องบินต้องเดินทางกลับซิดนีย์เมื่อเวลาประมาณ 3 น. ตำรวจจับกุมเขาได้โดยไม่มีเหตุการณ์ใดๆ เกิดขึ้น และผู้โดยสารและลูกเรือทุกคนก็ขึ้นเครื่องได้อย่างปลอดภัย

โฆษกสนามบินบอกกับ Australian Aviation ว่า เที่ยวบินขาเข้า 16 เที่ยวบินและขาออก 16 เที่ยวบินถูกยกเลิกเนื่องจากเหตุการณ์ดังกล่าว แต่การดำเนินงานกลับมาเป็นปกติในวันอังคาร

ผู้โดยสารรายงานว่าถูกบังคับให้รอบนลานบินเป็นเวลาหลายชั่วโมงก่อนที่รัฐนิวเซาท์เวลส์และตำรวจของรัฐบาลกลางจะขึ้นเครื่องบินเพื่อจับกุมชายคนดังกล่าว

คาเรน เวบบ์ ผู้บัญชาการตำรวจนิวเซาท์เวลส์ บอกกับ 2GB ว่า เจ้าหน้าที่ได้ดำเนินการด้วยความระมัดระวังตามสมควร เพื่อคลี่คลายสถานการณ์ที่ “ผันผวน” และ “คาดเดาไม่ได้”

เนื้อหาที่โปรโมต

“เราไม่ทราบถึงความรุนแรงของเหตุการณ์ และคุณต้องจัดการกับสิ่งที่เราเรียนรู้เกี่ยวกับผู้โดยสารคนนั้น เราไม่รู้ว่ามีระเบิดหรือเปล่า” เธอกล่าว

“ผมขอชมเชยทีมงานที่ทำเพื่อให้ผู้โดยสารสงบสติอารมณ์ … เพื่อลดสถานการณ์ให้บานปลายจนถึงจุดที่ปัญหานี้คลี่คลายได้ภายใน 3 ชั่วโมง ผมว่า 3 ชั่วโมงถือว่าค่อนข้างดี

“ระเบียบการในออสเตรเลียคือการเจรจา เราไม่โจมตีเครื่องบิน นี่ไม่ใช่ทีวี ไม่ใช่ภาพยนตร์ เราต้องการปกป้องชีวิตของผู้โดยสารทุกคน”

ต่อมาผู้โดยสารที่ได้รับผลกระทบจะได้รับความช่วยเหลือด้านอาหาร ที่พัก และการขนส่งจากเจ้าหน้าที่สนามบินซิดนีย์ ขณะที่เจ้าหน้าที่ของสายการบินมาเลเซีย แอร์ไลน์ ช่วยจองเที่ยวบินใหม่ตามความจำเป็น เที่ยวบินดังกล่าวมีกำหนดใหม่เพื่อออกเดินทางสู่กัวลาลัมเปอร์ในบ่ายวันอังคาร

อารีฟถูกตั้งข้อหาให้ข้อความอันเป็นเท็จเกี่ยวกับคำขู่ที่จะสร้างความเสียหายให้กับเครื่องบินหมวด 3 ซึ่งขัดต่อมาตรา 24(2)(b) ของ พระราชบัญญัติอาชญากรรม (การบิน) พ.ศ. 1991ซึ่งมีโทษจำคุกสูงสุด 10 ปี และการไม่ปฏิบัติตามคำแนะนำด้านความปลอดภัยของลูกเรือ ซึ่งขัดต่อมาตรา 91.580(3) ของ ระเบียบความปลอดภัยการบินพลเรือน 1998ซึ่งมีโทษปรับสูงสุดมากกว่า 15,000 ดอลลาร์

เขามีกำหนดจะไปปรากฏตัวต่อหน้าศาลท้องถิ่น Downing Center เมื่อวันอังคาร แต่มีรายงานว่าเขาปฏิเสธที่จะออกจากห้องขัง

“ขณะนี้เรื่องอยู่ต่อหน้าศาล จะไม่มีการให้ความเห็นหรืออัปเดตใดๆ เพิ่มเติมในขั้นตอนนี้” เอเอฟพี ระบุในถ้อยแถลง

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก การบินออสเตรเลีย