ชมเครื่องบิน C-160D ของกองทัพอากาศตุรกีบินต่ำมากเหนือเมืองก่อนลงจอดฉุกเฉิน

ชมเครื่องบิน C-160D ของกองทัพอากาศตุรกีบินต่ำมากเหนือเมืองก่อนลงจอดฉุกเฉิน

โหนดต้นทาง: 3083861
C-160D ระหว่างเข้าใกล้เมือง Kayseri

C-160D ที่เกี่ยวข้องกับเหตุการณ์นี้เป็นหนึ่งในเครื่องบินภารกิจพิเศษ XNUMX ลำที่ติดตั้งระบบรบกวนสำหรับสงครามอิเล็กทรอนิกส์

เมื่อวันที่ 25 มกราคม พ.ศ. 2024 เครื่องบิน C-160D Transall ของกองทัพอากาศตุรกี ประสบปัญหาทางเทคนิคที่ไม่ทราบสาเหตุไม่นานหลังจากขึ้นบินจากสนามบิน Kayseri Erkile ใกล้เมือง Kayseri ในพื้นที่ภาคกลางของ Cappadocia ซึ่งทำให้ลูกเรือต้องเดินทางกลับ สนามบินและลงจอดฉุกเฉิน

ในระหว่างการเข้าใกล้ เครื่องบินลำดังกล่าวบินต่ำมากเหนือเมือง Kayseri (ดูเหมือนว่าลูกเรือกำลังต่อสู้เพื่อให้มันลอยอยู่ในอากาศ) ซึ่งมีหลายคนถ่ายทำจากพื้นดิน คลิปดังกล่าวกลายเป็นกระแสไวรัลบนโซเชียลมีเดียทันที

เครื่องบินที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุ หมายเลขซีเรียล 69-036 เป็นเครื่องบิน C-160D ที่น่าสนใจทีเดียว ซึ่งเป็นหนึ่งในเครื่องบินภารกิจพิเศษ 2 ลำ ที่เรียกว่า MilKar-221U สำหรับระบบรบกวนความถี่วิทยุ EW (สงครามอิเล็กทรอนิกส์) แม้จะไม่ค่อยพบเห็นในต่างประเทศ เครื่องบินลำดังกล่าวซึ่งเป็นของ XNUMX Filo (Squadron) ได้รับความสนใจจากผู้สังเกตการณ์ด้านการบินเป็นอย่างมาก และเป็นหนึ่งในไฮไลท์ของ นกอินทรีอนาโตเลียน การออกกำลังกายในปี 2019

ELINT/SIGINT C-160D ของ 221 Filo ที่ไม่ค่อยพบเห็นมากนัก (เครดิตภาพ: สเตฟาน เดอ บรุยน์)

” data-medium-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/07/SDBR4181.jpg?fit=460%2C288&ssl=1″ data-large-file=”https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/07/SDBR4181.jpg?fit=706%2C441&ssl=1″ decoding=”async” class=”size-large wp-image-66550″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-1.jpg” alt width=”706″ height=”441″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-1.jpg 706w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-3.jpg 128w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-4.jpg 460w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/watch-a-turkish-air-force-c-160d-fly-extremely-low-over-city-before-emergency-landing-5.jpg 768w, https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2019/07/SDBR4181.jpg?w=1500&ssl=1 1500w” sizes=”(max-width: 706px) 100vw, 706px” data-recalc-dims=”1″>

C-160D จำนวน 221 Filo ในช่วง AE 2019 (เครดิตรูปภาพ: Stephan de Bruijn)

ถ้อยแถลงที่ออกโดยกองทัพอากาศตุรกีระบุว่า ลูกเรือสามารถหลบหนีเครื่องบินที่เบี่ยงออกจากรันเวย์ได้อย่างปลอดภัยหลังจากการลงจอดฉุกเฉิน และเครื่องบิน C-160 ได้รับความเสียหายเพียงเล็กน้อยเท่านั้น อย่างไรก็ตาม ภาพที่เผยแพร่ทางออนไลน์ ดูเหมือนจะแสดงให้เห็นความเสียหายอย่างมากต่อโครงสร้างเครื่องบิน

เกี่ยวกับ David Cenciotti
David Cenciotti เป็นนักข่าวในกรุงโรม ประเทศอิตาลี เขาเป็นผู้ก่อตั้งและบรรณาธิการของ “The Aviationist” หนึ่งในบล็อกการบินทหารที่มีชื่อเสียงและอ่านมากที่สุดในโลก ตั้งแต่ปีพ.ศ. 1996 เขาได้เขียนบทความให้กับนิตยสารรายใหญ่ทั่วโลก รวมถึง Air Forces Monthly, Combat Aircraft และอื่นๆ อีกมากมาย ครอบคลุมด้านการบิน การป้องกันประเทศ สงคราม อุตสาหกรรม ข่าวกรอง อาชญากรรม และสงครามไซเบอร์ เขาได้รายงานจากสหรัฐอเมริกา ยุโรป ออสเตรเลีย และซีเรีย และได้บินเครื่องบินรบหลายลำด้วยกองทัพอากาศที่แตกต่างกัน เขาเป็นอดีตพลโทที่ 2 ของกองทัพอากาศอิตาลี เป็นนักบินเอกชนและสำเร็จการศึกษาด้านวิศวกรรมคอมพิวเตอร์ เขาได้เขียนหนังสือห้าเล่มและมีส่วนทำให้อีกหลายเล่ม

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก นักการบิน