รายงานที่เผยแพร่เมื่อวันที่ 2 มกราคมโดยศาลผู้ตรวจสอบบัญชีแห่งยุโรปกล่าวว่าเป้าหมายการลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของสหภาพยุโรปสำหรับรถยนต์นั่งส่วนบุคคลใหม่จะไม่สามารถทำได้ตราบใดที่ข้อกำหนดเบื้องต้นที่สำคัญหายไป
แม้จะมีความทะเยอทะยานที่สูงส่งและข้อกำหนดที่เข้มงวด แต่รถยนต์นั่งส่วนบุคคลส่วนใหญ่บนถนนในสหภาพยุโรปยังคงปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในปริมาณเท่าเดิมเมื่อ 2 ปีที่แล้ว ยานพาหนะไฟฟ้าสามารถช่วยให้สหภาพยุโรปเข้าใกล้กลุ่มรถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ได้ อย่างไรก็ตาม ผู้ตรวจสอบบัญชีของสหภาพยุโรปเตือนว่าความพยายามในทิศทางนี้จะต้องเปลี่ยนเกียร์
ตั้งแต่ปี 2010 “กฎระเบียบ CO₂ ของรถยนต์” ได้กำหนดเป้าหมายทั่วทั้งกลุ่มยานพาหนะของสหภาพยุโรปสำหรับการปล่อย CO₂ โดยเฉลี่ยจากรถยนต์ที่จดทะเบียนใหม่ นอกจากนี้ ผู้ผลิตแต่ละรายซึ่งจะต้องประกาศการปล่อย CO₂ ของยานพาหนะในใบรับรองความสอดคล้อง จะต้องชำระค่าเบี้ยประกันการปล่อยก๊าซส่วนเกินหากไม่เป็นไปตามเป้าหมายการปล่อยก๊าซเฉพาะ ความทะเยอทะยานได้เพิ่มขึ้นเมื่อเวลาผ่านไป โดยมีเป้าหมายการปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ในปี 2035
“การปฏิวัติเขียวของสหภาพยุโรปสามารถเกิดขึ้นได้ก็ต่อเมื่อมียานพาหนะที่ก่อให้เกิดมลพิษน้อยลง แต่ความท้าทายนั้นใหญ่มาก” ปิเอโตร รุสโซ สมาชิก ECA ซึ่งเป็นผู้นำการตรวจสอบกล่าว “การลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ของรถยนต์อย่างแท้จริงและเป็นรูปธรรมจะไม่เกิดขึ้นตราบใดที่เครื่องยนต์สันดาปยังคงอยู่ แต่ในขณะเดียวกัน การทำให้กองรถยนต์ของสหภาพยุโรปใช้พลังงานไฟฟ้าถือเป็นภารกิจสำคัญ”
ในช่วงปี 2010 ผู้ผลิตรถยนต์ใช้ประโยชน์จากช่องโหว่ในข้อกำหนดการทดสอบเพื่อลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในห้องปฏิบัติการ ช่องว่างกับการปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่แท้จริง เช่น เมื่อขับขี่บนท้องถนนนั้นมีมาก ด้วยเหตุนี้ และหลังจากเรื่องอื้อฉาวเรื่อง "ดีเซลเกต" วงจรการทดสอบในห้องปฏิบัติการใหม่ที่สะท้อนถึงสภาพการขับขี่จริงที่ดีขึ้นจึงกลายมาเป็นข้อบังคับในเดือนกันยายน 2017 ซึ่งช่วยลดช่องว่างระหว่างห้องปฏิบัติการและการปล่อยก๊าซเรือนกระจกในโลกแห่งความเป็นจริงให้แคบลง (แต่ไม่ได้กำจัด) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
ผู้ตรวจสอบบัญชีระบุ การปล่อยก๊าซเรือนกระจกที่แท้จริงจากรถยนต์ทั่วไปซึ่งยังคงคิดเป็นสัดส่วนเกือบสามในสี่ของการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ ในช่วงทศวรรษที่ผ่านมา การปล่อยก๊าซเรือนกระจกยังคงที่สำหรับรถยนต์ดีเซล ในขณะที่การปล่อยก๊าซเรือนกระจกได้ลดลงเล็กน้อย (-4.6 %) สำหรับรถยนต์เบนซิน ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีในแง่ของประสิทธิภาพของเครื่องยนต์นั้นมีน้ำหนักมากกว่ามวลยานพาหนะที่เพิ่มขึ้น (ประมาณ +10 % โดยเฉลี่ย) และเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้น (+25 % โดยเฉลี่ย)
เช่นเดียวกับรถยนต์ไฮบริด ซึ่งการปล่อยก๊าซ CO₂ ในโลกแห่งความเป็นจริงมีแนวโน้มที่จะสูงกว่าที่บันทึกไว้ในห้องปฏิบัติการมาก ในความพยายามที่จะสะท้อนสถานการณ์จริงให้ดีขึ้น จะมีการปรับการใช้ไฟฟ้าและเครื่องยนต์สันดาปตามสัดส่วน แต่ตั้งแต่ปี 2025 เท่านั้น จนกว่าจะถึงตอนนั้น ปลั๊กอินไฮบริดจะยังคงได้รับการปฏิบัติเหมือนเป็นยานพาหนะที่ปล่อยมลพิษต่ำ เพื่อประโยชน์ของรถยนต์ ผู้ผลิต และจนกว่าจะถึงตอนนั้น ผู้ผลิตรถยนต์จะยังคงใช้ข้อกำหนดบางประการในกฎระเบียบ CO2 ต่อไป ซึ่งช่วยให้พวกเขาสามารถประหยัดค่าเบี้ยประกันการปล่อยก๊าซส่วนเกินได้เกือบ 13 พันล้านยูโรในปี 2020 เพียงอย่างเดียว
สำหรับผู้ตรวจสอบของสหภาพยุโรป มีเพียงรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้น (ซึ่งเพิ่มขึ้นจาก 1 ใน 100 ของการจดทะเบียนรถยนต์ใหม่ในปี 2018 เป็นเกือบ 1 ใน 7 ในปี 2022) เท่านั้นที่ผลักดันการลดการปล่อยก๊าซCO₂บนท้องถนนโดยเฉลี่ยในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่เส้นทางข้างหน้าเป็นหลุมเป็นบ่อ เนื่องจากสหภาพยุโรปเผชิญกับปัญหาสำคัญในการเร่งการใช้รถยนต์ไฟฟ้า
อุปสรรคแรกที่ต้องเอาชนะคือการเข้าถึงวัตถุดิบเพื่อสร้างแบตเตอรี่ให้เพียงพอ ตามที่รายงาน ECA ล่าสุดเน้นย้ำ ก่อนหน้านี้ ผู้ตรวจสอบของสหภาพยุโรปยังได้แสดงความกังวลเกี่ยวกับโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จที่ไม่เพียงพอ โดย 70% ของเครื่องชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ทั้งหมดในสหภาพยุโรปกระจุกตัวอยู่ในสามประเทศเท่านั้น (เนเธอร์แลนด์ ฝรั่งเศส และเยอรมนี) และสุดท้าย ความสามารถในการจ่ายเป็นสิ่งสำคัญ: เมื่อพิจารณาจากต้นทุนล่วงหน้าที่สูงขึ้นของรถยนต์ไฟฟ้า ผู้บริโภคอาจต้องการเก็บยานพาหนะเก่าที่ก่อมลพิษไว้นานกว่า
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai เพิ่มพลังให้กับตัวเอง เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตไอสตรีม. Web3 อัจฉริยะ ขยายความรู้ เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตESG. คาร์บอน, คลีนเทค, พลังงาน, สิ่งแวดล้อม แสงอาทิตย์, การจัดการของเสีย. เข้าถึงได้ที่นี่.
- เพลโตสุขภาพ เทคโนโลยีชีวภาพและข่าวกรองการทดลองทางคลินิก เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://envirotecmagazine.com/2024/01/29/reducing-cars-emissions-easier-said-than-done-says-eu-audit-institution/
- :มี
- :เป็น
- :ไม่
- $ ขึ้น
- 1
- 100
- 12
- 2010
- 2017
- 2018
- 2020
- 2022
- 2025
- 24
- 7
- 70
- a
- เกี่ยวกับเรา
- เร่ง
- เข้า
- ลงชื่อเข้าใช้
- ทำได้
- ที่เกิดขึ้นจริง
- จริง
- นอกจากนี้
- ปรับ
- มาแล้ว
- ก่อน
- ทั้งหมด
- เกือบจะ
- คนเดียว
- ด้วย
- ความทะเยอทะยาน
- an
- และ
- มีผลบังคับใช้
- ใช้
- เป็น
- AS
- At
- ความพยายาม
- การตรวจสอบบัญชี
- ผู้สอบบัญชี
- เฉลี่ย
- แบนเนอร์
- แบตเตอรี่
- แบตเตอรี่
- BE
- กลายเป็น
- ประโยชน์
- ดีกว่า
- ระหว่าง
- พันล้าน
- สร้าง
- เป็นหลุมเป็นบ่อ
- แต่
- by
- CAN
- รถ
- รถยนต์
- ใบรับรอง
- ท้าทาย
- การเรียกเก็บเงิน
- ปิดหน้านี้
- co2
- ปล่อย CO2
- อย่างไร
- มา
- จดจ่อ
- ความกังวลเกี่ยวกับ
- เงื่อนไข
- คงที่
- ผู้บริโภค
- เนื้อหา
- ต่อ
- ตามธรรมเนียม
- ค่าใช้จ่าย
- ประเทศ
- ศาล
- สำคัญมาก
- วงจร
- ทศวรรษ
- ลดลง
- DID
- ดีเซล
- ความยากลำบาก
- ทิศทาง
- พิการ
- ไม่
- ทำ
- ขับเคลื่อน
- การขับขี่
- ปรับตัวลดลง
- e
- แต่ละ
- ง่ายดาย
- มีประสิทธิภาพ
- อย่างมีประสิทธิภาพ
- ความพยายาม
- ทั้ง
- ติดตั้งระบบไฟฟ้า
- รถยนต์ไฟฟ้า
- ยานพาหนะไฟฟ้า
- ไฟฟ้า
- กำจัด
- ปล่อยก๊าซเรือนกระจก
- เปิดการใช้งาน
- เครื่องยนต์
- เครื่องยนต์
- มหาศาล
- พอ
- เอ็นไวโรเทค
- EU
- ในทวีปยุโรป
- ทุกๆ
- ใช้ประโยชน์
- แสดง
- ใบหน้า
- ไกล
- น้อยลง
- ชื่อจริง
- FLEET
- ดังต่อไปนี้
- สำหรับ
- ฝรั่งเศส
- ราคาเริ่มต้นที่
- ช่องว่าง
- เกียร์
- ประเทศเยอรมัน
- กำหนด
- สีเขียว
- เกิดขึ้น
- มี
- ช่วย
- สูงกว่า
- ไฮไลต์
- อย่างไรก็ตาม
- HTTPS
- อุปสรรค์
- เป็นลูกผสม
- i
- if
- ภาพ
- สำคัญ
- in
- เพิ่มขึ้น
- โครงสร้างพื้นฐาน
- สถาบัน
- เข้าไป
- แนะนำ
- IT
- มกราคม
- jpg
- เพิ่มขึ้น
- เพียงแค่
- เก็บ
- ห้องปฏิบัติการ
- ชื่อสกุล
- ในที่สุด
- นำ
- สูงส่ง
- นาน
- อีกต่อไป
- ช่องโหว่
- สำคัญ
- จำเป็น
- ผู้ผลิต
- ผู้ผลิตยา
- มวล
- วัสดุ
- อาจ..
- พบ
- สมาชิก
- หายไป
- ข้อมูลเพิ่มเติม
- มากที่สุด
- มาก
- ต้อง
- เกือบทั้งหมด
- เนเธอร์แลนด์
- ใหม่
- ใหม่
- ไม่
- ไม่มี
- หมายเหตุ
- ได้รับ
- เกิดขึ้น
- of
- เก่า
- on
- เพียง
- or
- เกิน
- เอาชนะ
- ชำระ
- Pietro
- เพลโต
- เพลโตดาต้าอินเทลลิเจนซ์
- เพลโตดาต้า
- ที่มีประสิทธิภาพ
- ชอบ
- Premium
- ข้อกำหนดเบื้องต้น
- ก่อนหน้านี้
- ความคืบหน้า
- การตีพิมพ์
- มีคุณสมบัติ
- ปริมาณ
- ดิบ
- จริง
- โลกแห่งความจริง
- เมื่อเร็ว ๆ นี้
- บันทึก
- ลดลง
- ลด
- การลดลง
- สะท้อน
- สะท้อนให้เห็นถึง
- ลงทะเบียน
- การควบคุม
- ยังคงอยู่
- รายงาน
- ความต้องการ
- ผล
- การปฏิวัติ
- ถนน
- ถนน
- กล่าวว่า
- เดียวกัน
- ลด
- พูดว่า
- เรื่องอื้อฉาว
- กันยายน
- ชุด
- เปลี่ยน
- สำคัญ
- สถานการณ์
- บาง
- โดยเฉพาะ
- ยังคง
- เข้มงวด
- แน่ชัด
- เป้า
- เป้าหมาย
- เทคโนโลยี
- มีแนวโน้ม
- เงื่อนไขการใช้บริการ
- ทดสอบ
- กว่า
- ที่
- พื้นที่
- เนเธอร์แลนด์
- ของพวกเขา
- พวกเขา
- แล้วก็
- ที่นั่น
- พวกเขา
- นี้
- เหล่านั้น
- สาม
- เวลา
- ไปยัง
- ได้รับการรักษา
- จริง
- จนกระทั่ง
- การดูดซึม
- ใช้
- พาหนะ
- ยานพาหนะ
- รายละเอียด
- คือ
- เมื่อ
- ที่
- ในขณะที่
- WHO
- ใคร
- จะ
- กับ
- ร่วมเป็นสักขีพยาน
- ปี
- ลมทะเล