ในขณะที่รถยนต์ไฟฟ้าเปลี่ยนจากตลาดเฉพาะกลุ่มไปสู่ผู้ผลิตรถยนต์กระแสหลัก กำลังเผชิญกับความท้าทายที่ร้ายแรงในการจัดหาวัสดุที่สำคัญ เช่น ลิเธียม นิกเกิล โคบอลต์ และแมงกานีส แต่การขาดแคลนดังกล่าวอาจเป็นปัญหาค่อนข้างสั้น ภายในทศวรรษหน้า 80% ของส่วนผสมหลักในแบตเตอรี่ EV อาจมาจากการรีไซเคิล เช่นเดียวกับกรณีของแบตเตอรี่ตะกั่วกรดในรถยนต์ทั่วไปในปัจจุบัน
ในวันจันทร์ที่ Honda ประกาศข้อตกลงกับ Ascend Elementsซึ่งเป็นเครื่องรีไซเคิลแบตเตอรี่ในแมสซาชูเซตส์ “ด้วยความร่วมมือนี้ Honda จะพยายามจัดหานิกเกิล โคบอลต์ และลิเธียมที่สอดคล้องกัน ซึ่ง Ascend Elements เรียกคืนจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรีไซเคิล” ผู้ผลิตรถยนต์กล่าวในแถลงการณ์ “ฮอนด้าจะใช้ทรัพยากรเหล่านี้ในห่วงโซ่อุปทานแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าที่ผลิตโดยฮอนด้าในอเมริกาเหนือ”
“การรีไซเคิลแบตเตอรี่ที่เพิ่มขึ้นและการหมุนเวียนของวัสดุเป็นสิ่งจำเป็นสำหรับอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ที่ยั่งยืน” เจสสิก้า ดันน์ นักวิเคราะห์อาวุโสในโครงการขนส่งสะอาดแห่งสหภาพนักวิทยาศาสตร์ที่เกี่ยวข้อง เขียนในบล็อกโพสต์ใหม่เมื่อวันจันทร์
ฮอนด้าไม่ได้อยู่คนเดียว
ฮอนด้าไม่ได้เป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่ต้องการเสริม — และในระยะยาวและมีศักยภาพในการทดแทน — ความต้องการโลหะที่ขุดขึ้นมาใหม่สำหรับแบตเตอรี่ EV เทสลา วอลโว่ ออดี้ และฟอร์ด เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้วางแผนการรีไซเคิลอย่างจริงจัง ผู้ผลิตรถยนต์ส่วนใหญ่คาดว่าจะปฏิบัติตาม
ตัวอย่างเช่นฟอร์ดมี ร่วมมือกับ Redwood Materials ซึ่งทำงานร่วมกับเทสลาและพานาโซนิคซึ่งเป็นพันธมิตรด้านแบตเตอรี่อยู่แล้ว Redwood จะดำเนินการศูนย์รีไซเคิลแบตเตอรี่ที่ BlueOval City ซึ่งเป็นศูนย์การผลิต EV ขนาด 5 ตารางไมล์ Ford วางแผนที่จะเปิดใกล้กับเมืองเมมฟิสภายในปี 2026
ความต้องการโลหะ เช่น ลิเธียม โคบอลต์ และแมกนีเซียมกำลังเพิ่มขึ้นในอัตราที่ทวีคูณ รถยนต์ไฟฟ้าพุ่งขึ้นจากไม่ถึง 1% ของตลาดรถยนต์ใหม่ในสหรัฐอเมริกาในปี 2019 เป็นมากกว่า 5% ในปีที่แล้ว Bank of America Research ประมาณการว่าตัวเลขดังกล่าวอาจสูงถึง 20% ภายในกลางทศวรรษ และประธานาธิบดี Joe Biden ได้ตั้งเป้าไว้ที่ 50% ภายในปี 2030
การหาวัตถุดิบให้เพียงพอ
ผู้ผลิตรถยนต์บางรายประสบปัญหาในการจัดหาวัสดุเหล่านั้นให้เพียงพอต่อเป้าหมายการผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อราคาพุ่งสูงขึ้น ลิเธียมคาร์บอเนตซึ่งเป็นโลหะดิบที่ใช้กันมากที่สุดในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนได้เปลี่ยนจากราคาต่ำสุดที่ 36,000 เหรียญสหรัฐต่อตันในช่วงต้นปี 2021 ไปสูงถึง 600,000 เหรียญสหรัฐเมื่อเดือนพฤศจิกายนปีที่แล้ว มันตกลงไปเล็กน้อย แต่ก็ยังวิ่งได้ต่ำกว่า $400,000
แหล่งข้อมูลใหม่กำลังจะมา General Motors หวังอย่างหนึ่ง สกัดโลหะนั้นจากชั้นหินอุ้มน้ำใต้ทะเล Salton ของแคลิฟอร์เนีย. ถึงกระนั้นก็ยังมีข้อตกลงกันอย่างกว้างขวางว่าการทิ้งแบตเตอรี่เก่าและการใช้โลหะใหม่สำหรับแบตเตอรี่ใหม่นั้นเป็นวิธีการที่ลำบาก
เพื่อไปให้ถึงจุดที่รถยนต์ไฟฟ้าเข้ามาแทนที่รถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายใน “เราไม่สามารถพึ่งพาการใช้วัสดุบริสุทธิ์จากพื้นดิน” แซม อาบูเอลซามิด นักวิเคราะห์รถยนต์หลักของ Guidehouse Insights กล่าว การรีไซเคิล “เป็นสิ่งสำคัญ” เขากล่าวเสริม พร้อมเน้นย้ำในการให้สัมภาษณ์ว่า “เราไม่สามารถทิ้งแบตเตอรี่หลายสิบหรือแม้แต่หลายร้อยล้านก้อนลงในหลุมฝังกลบได้ มันไม่มีความเป็นไปได้ทางสิ่งแวดล้อมหรือทางเศรษฐกิจ”
แบตเตอรี่ "หมดอายุการใช้งาน" เริ่มสะสม
อย่างน้อยที่สุด ประมาณการว่า RePurpose ซึ่งเป็นหนึ่งในรายชื่อบริษัทรีไซเคิลที่กำลังเติบโต จะมีแบตเตอรี่ EV ที่หมดอายุการใช้งานมากกว่า 150,000 ตัน ซึ่งจำเป็นต้องรีไซเคิลภายในสิ้นทศวรรษนี้ และนั่นเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น
หาก EV เป็นไปตามรูปแบบเดียวกับรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์แก๊สและดีเซล โดยปกติแล้วรถยนต์ไฟฟ้าจะใช้งานบนท้องถนนได้เป็นเวลาหลายสิบปีหรือมากกว่านั้น โดยคาดว่าแบตเตอรี่ลิเธียมรุ่นล่าสุดจะมีอายุการใช้งานตราบเท่าที่รถยนต์ไฟฟ้ากำลังทำงานอยู่ ผลที่ตามมาก็คือ ในช่วงกลางปี 2030 เท่านั้นที่แบตเตอรี่ EV เก่าจำนวนมากจะเริ่มสะสม
ตัวเลือกอื่น ๆ
มีตัวเลือกอื่นๆ บริษัทวิจัยอย่าง Boston Consulting Group และ AlixPartners มองเห็นตลาดสำหรับสิ่งที่เรียกว่า “แบตเตอรี่สำรอง” แพ็คที่รักษาความจุเดิมไว้ได้ 70% ขึ้นไปอาจพบการใช้งานใหม่ เช่น การสำรองพลังงานที่ร้านขายของชำ โรงงาน แม้กระทั่งการสำรองระดับภูมิภาคบนกริดพลังงานที่สามารถป้องกันการดับและไฟดับได้
แต่ความคาดหวังคือแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ที่หมดอายุการใช้งานจะถูกรีไซเคิล วัตถุดิบจะถูกนำไปใช้ใหม่สำหรับ EV รุ่นต่อไป
มีแบบอย่างที่มั่นคงอยู่แล้ว จากข้อมูลของ EPA ประมาณ 80% ของตะกั่วและพลาสติกในแบตเตอรี่ตะกั่วกรดจะถูกรีไซเคิลเพื่อนำกลับมาใช้ใหม่ Abuelsamid และผู้เชี่ยวชาญคนอื่นๆ เห็นตัวเลขที่คล้ายกันในอนาคตสำหรับแบตเตอรี่ EV
แบตเตอรี่ใหม่จากเก่า
ตัวแทนของ Ascend กล่าวว่าได้รวบรวม "ข้อตกลงหลายข้อ … กับผู้ผลิตรถยนต์หลายราย" แต่ทั้ง Ascend และ Honda ต่างก็ให้รายละเอียดเกี่ยวกับพันธมิตรของตนเอง Honda ระบุว่าบริษัทคาดว่าจะเร่งการเปลี่ยนไปใช้ EV เมื่อรถระยะยาวรุ่นแรกออกสู่ตลาดในปี 2024 และคาดว่าจะมียอดขายมากกว่าหนึ่งในสามของยอดขายในสหรัฐอเมริกาภายในสิ้นทศวรรษนี้
Ascend กำลังใช้เทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นที่ Worcester Polytechnic Institute อาศัยน้ำและกรดในการสกัดโลหะ เช่น ลิเธียม นิกเกิล และโคบอลต์ ซึ่งจะถูกนำมาใช้ใหม่สำหรับแคโทดแบตเตอรี่ใหม่
กล่าวโดยกว้างกว่านั้น ผู้รีไซเคิล “สามารถกู้คืนวัสดุหลักจากแบตเตอรี่รีไซเคิลได้ 95% ถึง 98%” Abuelsamid กล่าว
ผู้รีไซเคิลเพิ่มขึ้น
มีบริษัทดังกล่าวมากกว่าสิบแห่งที่เข้าสู่ธุรกิจรีไซเคิลแบตเตอรี่ โดย Redwood กลายเป็นหนึ่งในผู้นำอุตสาหกรรม Abuelsamid ตั้งข้อสังเกตว่ามีการรีไซเคิลแบตเตอรี่ประมาณ 6 กิกะวัตต์-ชั่วโมงต่อปีสำหรับ Tesla และ Panasonic และกำลังตั้งโรงงานในจอร์เจียที่สามารถรองรับแบตเตอรี่ที่หมดอายุการใช้งานได้ 100 gWh ซึ่งเทียบเท่ากับรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบ 1 ล้านถึง 1.5 ล้านคัน ขึ้นอยู่กับขนาดของชุดแบตเตอรี่ ภายในปี 2030 Redwood ได้กำหนดเป้าหมายของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรีไซเคิล 500 gWh ต่อปี
"ประมาณการ แสดงให้เห็นว่าในปี 2050 สหรัฐอเมริกาสามารถตอบสนองความต้องการ EV ได้ประมาณครึ่งหนึ่งสำหรับโคบอลต์และนิกเกิล และหนึ่งในสี่ของลิเธียมพร้อมแร่ธาตุที่นำกลับมาใช้ใหม่ได้จากการรีไซเคิล” Dunn จาก Union of Concerned Scientists เขียนในบล็อกของเธอ
ผลตอบแทนที่เธอและผู้เชี่ยวชาญคนอื่นๆ เห็นพ้องต้องกันนั้นมาในรูปแบบของผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยลงผ่านการทำเหมือง ตลอดจนค่าใช้จ่ายที่ต่ำกว่าหรืออย่างน้อยก็มีเสถียรภาพมากขึ้นสำหรับวัสดุหลักที่จำเป็นสำหรับแบตเตอรี่ EV
- เนื้อหาที่ขับเคลื่อนด้วย SEO และการเผยแพร่ประชาสัมพันธ์ รับการขยายวันนี้
- เพลโตบล็อคเชน Web3 Metaverse ข่าวกรอง ขยายความรู้. เข้าถึงได้ที่นี่.
- ที่มา: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/recycling-ev-batteries-looms-as-a-game-changer/
- 000
- 1
- 100
- 2019
- 2021
- 2024
- 95%
- a
- เกี่ยวกับเรา
- เร่งความเร็ว
- ตาม
- ลงชื่อเข้าใช้
- ที่เพิ่ม
- ก้าวร้าว
- ข้อตกลง
- ทุกไฟฟ้า
- พันธมิตร
- แล้ว
- สหรัฐอเมริกา
- ในหมู่
- นักวิเคราะห์
- และ
- ประกาศ
- ทุกๆปี
- การใช้งาน
- เข้าใกล้
- ขึ้นไป
- audi
- รถยนต์
- รถยนต์
- กลับ
- การสำรองข้อมูล
- ธนาคาร
- ธนาคารแห่งอเมริกา
- แบตเตอรี่
- แบตเตอรี่
- สมควร
- กำลัง
- ไบเดน
- บิต
- บล็อก
- บอสตัน
- กลุ่มที่ปรึกษาบอสตัน
- แต้
- ธุรกิจ
- วิทยาเขต
- สามารถ
- ความจุ
- รถ
- กรณี
- แคโทด
- ศูนย์
- โซ่
- ความท้าทาย
- เปลี่ยน
- เมือง
- การทำงานร่วมกัน
- อย่างไร
- มา
- อย่างธรรมดา
- บริษัท
- ซับซ้อน
- เกี่ยวข้อง
- คงเส้นคงวา
- การให้คำปรึกษา
- ตามธรรมเนียม
- ค่าใช้จ่าย
- ได้
- วิกฤติ
- จัดการ
- ข้อเสนอ
- ทศวรรษ
- ความต้องการ
- ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับ
- รายละเอียด
- พัฒนา
- ดีเซล
- โหล
- ก่อน
- ติดตั้งระบบไฟฟ้า
- ยานพาหนะไฟฟ้า
- องค์ประกอบ
- พลังงาน
- เครื่องยนต์
- พอ
- สิ่งแวดล้อม
- สิ่งแวดล้อม
- EPA
- เท่ากัน
- โดยเฉพาะอย่างยิ่ง
- จำเป็น
- ประมาณการ
- EV
- แบตเตอรี่ EV
- แม้
- ตัวอย่าง
- ความคาดหวัง
- ที่คาดหวัง
- คาดหวังว่า
- คาดว่า
- ผู้เชี่ยวชาญ
- ที่ชี้แจง
- สารสกัด
- ใบหน้า
- หันหน้าไปทาง
- โรงงาน
- เป็นไปได้
- สองสาม
- รูป
- หา
- บริษัท
- ชื่อจริง
- ปฏิบัติตาม
- ลุย
- ฟอร์ม
- สด
- ราคาเริ่มต้นที่
- อย่างเต็มที่
- อนาคต
- เกม
- เกมเปลี่ยน
- GAS
- General
- บริษัท General Motors
- รุ่น
- จอร์เจีย
- ได้รับ
- Go
- ตะแกรง
- ร้านขายของชำ
- พื้น
- บัญชีกลุ่ม
- การเจริญเติบโต
- ครึ่ง
- จัดการ
- การจัดการ
- จุดสูง
- หวัง
- HTTPS
- ร้อย
- หลายร้อยล้าน
- ส่งผลกระทบ
- in
- อุตสาหกรรม
- หมึก
- ข้อมูลเชิงลึก
- สถาบัน
- ภายใน
- สัมภาษณ์
- IT
- Biden โจ
- คีย์
- ชื่อสกุล
- ปีที่แล้ว
- ล่าสุด
- นำ
- ผู้นำ
- รายการ
- ลิเธียม
- นาน
- ระยะยาว
- ดู
- ที่ต้องการหา
- ต่ำ
- หลัก
- ส่วนใหญ่
- ผู้ผลิตยา
- การผลิต
- ตลาด
- ฝูง
- วัสดุ
- วัสดุ
- ความกว้างสูงสุด
- วิธี
- พบ
- โลหะ
- โลหะมีค่า
- อาจ
- ล้าน
- ล้าน
- ศีลธรรม
- แร่ธาตุ
- ขั้นต่ำ
- การทำเหมืองแร่
- แบบ
- วันจันทร์
- ข้อมูลเพิ่มเติม
- มากที่สุด
- มอเตอร์
- หลาย
- ใกล้
- จำเป็น
- จำเป็นต้อง
- จำเป็น
- ต้อง
- ค่า
- ใหม่
- ถัดไป
- นิกเกิล
- ทางทิศเหนือ
- อเมริกาเหนือ
- เด่น
- พฤศจิกายน
- ตัวเลข
- ได้รับ
- เสนอ
- การเสนอ
- เก่า
- ออนบอร์ด
- ONE
- เปิด
- ทำงาน
- Options
- เป็นต้นฉบับ
- อื่นๆ
- ของตนเอง
- แพ็ค
- พานาโซนิค
- หุ้นส่วน
- แบบแผน
- แผน
- พลาสติก
- เพลโต
- เพลโตดาต้าอินเทลลิเจนซ์
- เพลโตดาต้า
- จุด
- โพสต์
- อำนาจ
- powering
- แบบอย่าง
- ประธาน
- ประธานาธิบดีโจไบเดน
- ป้องกัน
- ราคา
- หลัก
- ปัญหา
- ปัญหาที่เกิดขึ้น
- ผลิต
- การผลิต
- โครงการ
- การเปิดฉาก
- การให้
- ใส่
- วาง
- หนึ่งในสี่
- คะแนน
- ดิบ
- มาถึง
- กู้
- การรีไซเคิล
- ของแคว้น
- สัมพัทธ์
- แทนที่
- ตัวแทน
- การวิจัย
- แหล่งข้อมูล
- ผล
- เปิดเผย
- ถนน
- กล่าวว่า
- ขาย
- แซม
- เดียวกัน
- นักวิทยาศาสตร์
- แสวงหา
- ระดับอาวุโส
- ร้ายแรง
- ชุด
- การตั้งค่า
- ทรงตัว
- เปลี่ยน
- ระยะสั้น
- ขาดแคลน
- โชว์
- สำคัญ
- คล้ายคลึงกัน
- ขนาด
- ของแข็ง
- แหล่งที่มา
- มั่นคง
- เริ่มต้น
- คำแถลง
- สหรัฐอเมริกา
- ยังคง
- ร้านค้า
- อย่างเช่น
- เสริม
- จัดหาอุปกรณ์
- ห่วงโซ่อุปทาน
- ที่ยั่งยืน
- เป้า
- เป้าหมาย
- เทคโนโลยี
- เทสลา
- พื้นที่
- ก้าวสู่อนาคต
- ของพวกเขา
- ที่สาม
- ตลอด
- การขว้างปา
- ไปยัง
- ในวันนี้
- ร่วมกัน
- ต้น
- โทน
- การขนส่ง
- เป็นปกติ
- เรา
- ภายใต้
- สหภาพ
- พร้อมใจกัน
- ประเทศสหรัฐอเมริกา
- นำไปใช้
- กว้างใหญ่
- ยานพาหนะ
- บริสุทธิ์
- วอลโว่
- vw
- น้ำดื่ม
- ที่
- แพร่หลาย
- จะ
- ภายใน
- Worcester
- การทำงาน
- ปี
- ปี
- ลมทะเล