การติดตั้งเครื่องชาร์จ EV เป็นธุรกิจที่เฟื่องฟูสำหรับช่างไฟฟ้า

การติดตั้งเครื่องชาร์จ EV เป็นธุรกิจที่เฟื่องฟูสำหรับช่างไฟฟ้า

โหนดต้นทาง: 2634524

เราครอบคลุม ข่าวการชาร์จ EV จำนวนมาก ที่นี่ใน CleanTechnicaและด้วยเหตุผลที่ดี — EV และที่ชาร์จ EV ใช้งานได้คล่องมือ แต่บ่อยครั้งที่ช่างไฟฟ้าที่ติดตั้งระบบชาร์จเหล่านี้มองข้ามไป การมีส่วนร่วมของช่างไฟฟ้าเหล่านี้และช่างไฟฟ้ารายอื่นๆ ในการสร้างพลังงานไฟฟ้าให้กับโลกควรได้รับการยอมรับจากความพยายามของพวกเขา ในขณะที่ช่างไฟฟ้ายังคงเป็นที่ต้องการสูงสำหรับความต้องการแบบดั้งเดิม ช่องใหม่ของการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV สำหรับที่อยู่อาศัยกำลังเติบโตแบบทวีคูณ เนื่องจากมีการผลิต EV และนำออกสู่ท้องถนนมากขึ้นเรื่อยๆ ในมินนิโซตา รายงานฉบับใหม่ระบุว่า ช่างไฟฟ้าบางคนกลายเป็นงานประจำที่คาดว่าจะเติบโตอย่างรวดเร็วในอีกไม่กี่ปีข้างหน้า

มินนิโซตามีรถยนต์ไฟฟ้าประมาณ 35,000 คันบนท้องถนนในปัจจุบัน เมื่อผู้คนหันมาสนใจรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น เมื่อมีตัวเลือกรถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น และเมื่อ EV มีราคาลดลง จำนวนดังกล่าวจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว มินนิโซตากำลังใช้เงินของรัฐบาลกลางเพื่อช่วยสร้างเครือข่ายการชาร์จสาธารณะตามทางหลวงสายหลัก แต่ถึงกระนั้นก็ตาม การวิจัยบ่งชี้ว่า ไดรเวอร์ส่วนใหญ่ สะดวก ชาร์จที่บ้าน.

หลายคนต้องการการปรับปรุงระบบไฟฟ้าเพื่อชาร์จไฟที่บ้าน โดยเฉพาะผู้ที่มีบ้านเก่าหรือผู้ที่ต้องการประโยชน์จากการชาร์จที่เร็วขึ้นหรือมีที่ชาร์จมากกว่า XNUMX อัน ในขณะที่บางคนจำเป็นต้องเสียบปลั๊กไฟที่มีอยู่ในโรงรถเท่านั้นและไม่ต้อง' ไม่ต้องการงานไฟฟ้าใดๆ เลย (อาจจำเป็นต้องติดตั้งอุปกรณ์ใหม่เพื่อเข้าร่วมโปรแกรมอรรถประโยชน์บางอย่าง)

ช่างไฟฟ้าอย่าง Adam Wortman จาก St. Paul ผู้ซึ่งติดตั้งเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านของผู้สนับสนุนด้านพลังงานสะอาดเมื่อสี่ปีที่แล้วและ ต่อมาได้จัดระเบียบบริษัทของเขาใหม่ ที่จะมุ่งเน้นไปที่โครงการที่คล้ายคลึงกันเกือบทั้งหมดกำลังได้รับประโยชน์จากโอกาสนี้ “เป็นที่ที่ฉันเห็นความต้องการ” Wortman กล่าว “และจากมุมมองทางธุรกิจ เป็นเรื่องดีที่มีความชำนาญพิเศษ”

ไม่ทราบแน่ชัดว่ามีช่างไฟฟ้ากี่คนที่ตัดสินใจแบบเดียวกัน แต่ช่างไฟฟ้า 400 คนได้รับการศึกษาและผ่านการรับรองจาก International Brotherhood of Electrical Workers Local 292 ในช่วงสองปีที่ผ่านมาเพื่อติดตั้งเครื่องชาร์จ EV เชิงพาณิชย์ตามทางหลวงของรัฐและของรัฐบาลกลาง แม้ว่าผู้รับเหมาที่ไม่ใช่สหภาพแรงงานจะใช้บ่อยกว่าสำหรับการติดตั้งในที่พักอาศัย

ช่างไฟฟ้าหลายคนได้ซื้อรถยนต์ไฟฟ้าแล้วในตอนนี้ โดยเฉพาะ Teslas และพวกเขามุ่งเน้นไปที่การแก้ปัญหาหรือเฝ้าระวังปัญหาที่อาจเกิดขึ้นจากประสบการณ์ของตนเอง เช่นเดียวกับงานติดตั้งเครื่องชาร์จของผู้อื่น

Bryan Hayes ผู้ก่อตั้งและเจ้าของ Bakken Electric LLC ซื้อรถ Tesla ในปี 2012 ทีมช่างไฟฟ้า 6 คนของเขาในภูมิภาค Twin Cities ได้ติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ไปแล้วมากกว่า 4,000 เครื่อง! นอกจากเครื่องชาร์จ EV ที่บ้านแล้ว พวกเขา (และช่างไฟฟ้าคนอื่นๆ) ยังรับงานติดตั้งสถานีชาร์จที่โรงจอดรถ อพาร์ตเมนต์ ศูนย์การค้า อาคารเทศบาล ร้านอาหาร สวนสาธารณะ และที่อื่นๆ ย้ำอีกครั้งว่าบ้านคือกุญแจสำคัญ และเรากำลังก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ของการนำ EV มาใช้ ซึ่งผู้คนที่ไม่มีโรงรถเป็นของตัวเองจำเป็นต้องชาร์จไฟเพิ่มขึ้นเรื่อยๆ Hayes กล่าวว่า "คอนโดมิเนียมและอพาร์ทเมนท์ [และ] โรงแรมกลายเป็นจุดสนใจหลักของธุรกิจของฉัน

[เนื้อหาฝัง]

“ผมคิดว่าตลาดมีความเฉพาะเจาะจงมากขึ้นและมีความเฉพาะเจาะจงมากขึ้นกว่าเดิม” จิม เชอร์แมน เจ้าของ Sherman Electric กล่าวเสริม “ฉันรู้จักผู้รับเหมาที่ทำงานในโรงพยาบาลเท่านั้น และฉันรู้จักผู้รับเหมาที่ทำเฉพาะอาคารอพาร์ตเมนต์” ส่วนหนึ่งเป็นเพราะความซับซ้อนของรหัสอาคาร — อุตสาหกรรมหรืออาคารประเภทต่างๆ มีข้อกำหนดที่แตกต่างกันสำหรับเครื่องชาร์จ EV และนั่นเป็นอุปสรรคต่อผู้เข้ามาในตลาดใหม่และข้อได้เปรียบทางการแข่งขันสำหรับช่างไฟฟ้าที่คิดออกและสามารถทำได้ง่ายขึ้น งานในอนาคตในส่วนนั้น ช่วงเวลาที่น่าสนใจในโลกของการชาร์จ EV และช่างไฟฟ้า

ความต้องการช่างไฟฟ้าในการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV สำหรับที่อยู่อาศัยจะเพิ่มขึ้นเมื่อมีผู้คนเปลี่ยนมาใช้รถยนต์ไฟฟ้ามากขึ้น หากคุณเป็นช่างไฟฟ้าที่กำลังมองหาตลาดเฉพาะกลุ่ม ตลาดนี้ดูมีอนาคตมาก!

 


ลงชื่อเข้าใช้เพื่อรับข่าวสาร อัพเดทข่าวสารรายวันจาก CleanTechnica ในอีเมล หรือ ติดตามเราบน Google News!

 


มีเคล็ดลับสำหรับ CleanTechnica ต้องการโฆษณาหรือต้องการแนะนำแขกสำหรับพอดคาสต์ CleanTech Talk ของเราหรือไม่? ติดต่อเราที่นี่.


Solar PV & Farming — เทรนด์ของ Agrivoltaics


ฉันไม่ชอบเพย์วอลล์ คุณไม่ชอบเพย์วอลล์ ใครชอบเพย์วอลล์บ้าง? ที่ CleanTechnica เราใช้เพย์วอลล์ที่จำกัดมาระยะหนึ่งแล้ว แต่มันก็รู้สึกผิดเสมอ — และมันก็ยากเสมอที่จะตัดสินใจว่าเราควรทิ้งอะไรไว้ข้างหลัง ตามทฤษฎีแล้ว เนื้อหาที่พิเศษที่สุดและดีที่สุดของคุณจะอยู่ภายใต้เพย์วอลล์ แต่คนอ่านน้อยลง! เราไม่ชอบเพย์วอลล์ และเราจึงตัดสินใจทิ้งเพย์วอลล์ของเรา น่าเสียดายที่ธุรกิจสื่อยังคงเป็นธุรกิจที่ยากลำบากและมีกำไรเพียงเล็กน้อย ความท้าทายในโอลิมปิกที่ไม่มีวันจบสิ้นคือการอยู่เหนือน้ำหรือแม้กระทั่งบางที— อ้าปากค้าง - เติบโต. ดังนั้น …

หากคุณชอบสิ่งที่เราทำและต้องการสนับสนุนเรา โปรดร่วมเป็นรายเดือนผ่านทาง เพย์พาล or Patreon เพื่อช่วยให้ทีมของเราทำในสิ่งที่เราทำ! ขอขอบคุณ!


โฆษณา

 

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก CleanTechnica