ซ่อมแซมเรือที่ประจำการในโรงละครเพื่อเพิ่มพลังการรบให้สูงสุด

ซ่อมแซมเรือที่ประจำการในโรงละครเพื่อเพิ่มพลังการรบให้สูงสุด

ประทับเวลา: 17 มกราคม 2024 10:00 น
โหนดต้นทาง: 3068411

นี่เป็นการวิจารณ์ครั้งที่สามในชุดที่มีหลายตอนซึ่งสำรวจวิธีเสริมกำลังกองเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ส่วนแรกก็คือ โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติมและครั้งที่สอง โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.

เหตุการณ์ทางทะเลล่าสุด ตอกย้ำความสำคัญของการปฏิบัติการทางเรือทั่วโลกอย่างต่อเนื่อง พวกเขายังได้จุดชนวนการอภิปรายเกี่ยวกับวิธีการใช้กำลังโดยไม่ต้องใช้กำลังให้ดีที่สุด กระทำมากเกินไปหรือเผามันทิ้ง.

ด้วยความต้องการ ไม่น่าจะลดลง, เพิ่ม ความพร้อมในการดำเนินงาน ของกำลังที่มีอยู่ในปัจจุบันของเรา โดยเฉพาะเรือเหล่านั้น ใช้งานแล้ว - กลายเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด ระยะทางในมหาสมุทรอันกว้างใหญ่ซึ่งใช้เวลาหลายสัปดาห์ในการสำรวจทำให้ความสามารถในการสร้างกองกำลังใหม่ได้อย่างรวดเร็วเป็นปัจจัยสำคัญที่ช่วยให้ภารกิจประสบความสำเร็จ

งานดังกล่าวเป็นเรื่องยากในยามสงบ เนื่องจากฐานอุตสาหกรรมกลาโหมที่หดตัวลงทำให้อู่ต่อเรือในประเทศเพียงไม่กี่แห่งที่สามารถดำเนินการบำรุงรักษาได้ ที่ สำนักงานความรับผิดชอบของรัฐบาล ยืนยันว่าสิ่งนี้ได้กระตุ้นให้เกิดงานค้างและต้นทุนเกินกำหนด รวมทั้งมีส่วนทำให้เกิดคำแนะนำในการรื้อถอนเรือบางส่วนที่รวมกับกำลังการผลิตที่ตึงเครียด สะสม “วันล่าช้าในการบำรุงรักษา” ลดลงในปีงบประมาณ 2023แต่งานได้ ยากขึ้นในช่วงสงคราม.

ในขณะที่ แผนเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างพื้นฐานของอู่ต่อเรือ เป็นการเริ่มต้น การปรับปรุงคาดว่าจะมีค่าใช้จ่าย 21 พันล้านดอลลาร์ และใช้เวลา 20 ปีในการดำเนินการ สิ่งนี้ได้นำไปสู่บางอย่าง เสียงที่โดดเด่น เพื่อสนับสนุน “การเคลื่อนย้ายเงินทุนจากการต่อเรือไปสู่การปรับปรุงอู่ต่อเรือของสหรัฐฯ ให้ทันสมัย” เพื่อรักษา “กองเรือที่มีอยู่ให้เป็นอันตรายถึงชีวิตเท่าที่จะเป็นไปได้”

ในขณะเดียวกัน การสร้างความสามารถในการซ่อมแซมเรือสำรวจในโรงละครที่ครั้งหนึ่งเคยแข็งแกร่งของกองทัพเรือขึ้นมาใหม่สามารถช่วยเอาชนะข้อจำกัดภายในประเทศและตอบโจทย์ ข้อหายุทธศาสตร์ความมั่นคงแห่งชาติ เพื่อสร้าง “กองทัพที่น่าเชื่อถือในการรบ” ความพยายามบางอย่างดังกล่าวอยู่ระหว่างดำเนินการ แต่ตัวเลือกเชิงกลยุทธ์และนโยบายเพิ่มเติมสามารถให้ประโยชน์ในการดำเนินงานได้เร็วกว่า

ขั้นแรก ตรวจสอบข้อกำหนดของแพลตฟอร์มในปัจจุบันและอนาคตอีกครั้งเพื่อรวมความสามารถในการซ่อมเรือแบบออร์แกนิกในทุกที่ที่เป็นไปได้ ตัวอย่างเช่น การนำเรือฐานทัพเรือสำรวจประจำการมาใช้ใหม่สามารถเปลี่ยนเรือเหล่านั้นให้กลายเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกการซ่อมแซมลอยน้ำได้ เรือเหล่านี้เหมือนกับเรือของกรมการเดินเรือ กองหนุนพร้อมมีพื้นที่กว้างขวางซึ่งเหมาะสำหรับโรงปฏิบัติงานขนาดใหญ่ การยกเครื่องเครื่องจักร เทคโนโลยีการผลิตแบบเติมเนื้อวัสดุ ห้องเก็บชิ้นส่วน และด่านควบคุม ความคล่องตัวยังช่วยลดความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องด้วย โครงสร้างพื้นฐานถาวร.

เมื่อมองไปยังขอบฟ้า ผู้เชี่ยวชาญด้านทรัพยากรควรสำรวจว่า ประกวดราคาเรือดำน้ำทดแทน ยังสามารถดำเนินการบำรุงรักษาเรือผิวน้ำระดับกลางได้ แม้ว่าจะยากที่จะจินตนาการถึงการหวนคืนสู่ปี 1945 เมื่อกองเรือรวมเกือบหมด เรือประเภทซ่อมแซม 200 ลำ, เงินทุนจัดซื้อจัดจ้างเบื้องต้นในปีงบประมาณ 24 ยังคงให้เวลาแก่นักวางแผนในการประเมินประโยชน์ใช้สอยและปริมาณของการประมูลรุ่นต่อไป ก่อนที่จะส่งมอบโดยประมาณในช่วงปลายทศวรรษ

ประการที่สอง พิจารณาทบทวนการพัฒนาทางวิศวกรรมและกลยุทธ์การวางระบบเพื่อเน้นความน่าเชื่อถือและความยืดหยุ่น จีเอโอ ตั้งข้อสังเกต: “เรือรบสมัยใหม่มีระบบไฟฟ้า เรดาร์ และคอมพิวเตอร์ที่ซับซ้อนซึ่งไม่มีอยู่ในเรือรบยุคสงครามโลกครั้งที่สอง ทำให้การประเมินความเสียหายและการซ่อมแซมเรือสมัยใหม่มีความซับซ้อนมากขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ” ดังนั้นแนวทางแบบย้อนกลับสู่อนาคตในการลดดิจิทัลและนำส่วนประกอบบางอย่างกลับมาใช้ใหม่สามารถปรับปรุงความซ้ำซ้อน ปรับปรุงการประเมินให้มีประสิทธิภาพ และสนับสนุนการทำงานที่รวดเร็วยิ่งขึ้น

การทำให้ง่ายขึ้นดังกล่าวอาจกระตุ้นให้เกิดการอภิปรายที่ไม่อร่อยแต่สำคัญระหว่างวิศวกรและผู้ปฏิบัติงานเพื่อให้นักรบที่ปฏิบัติหน้าที่ได้แต่ไม่สมบูรณ์กลับเข้าประจำการ เช่นเดียวกับที่กองทัพเรือทำกับ เรือบรรทุกเครื่องบินยอร์กทาวน์ ในปี พ.ศ. 1942 จึงสามารถสู้รบที่มิดเวย์ได้

นอกจากนี้ ศูนย์สงครามกองทัพเรือและสำนักงานโครงการควรใช้การสร้างแบบจำลอง การจำลอง การวางแผนที่เน้นภัยคุกคามเป็นหลัก และปัญญาประดิษฐ์ในการทำนาย ช่องโหว่ของเรือ. ด้วยการทำความเข้าใจว่าอาวุธยุทโธปกรณ์ของฝ่ายตรงข้ามสามารถสร้างความเสียหายได้อย่างไรและมากเพียงใด วิศวกรและนักโลจิสติกส์สามารถจัดเตรียมเครื่องมือ ชิ้นส่วน วัสดุ และบุคลากรเพื่อคาดการณ์การซ่อมแซมที่มีความสำคัญต่อภารกิจได้

ประการที่สาม จัดโครงสร้างชุมชนการบำรุงรักษาใหม่เพื่อให้สามารถปรับใช้ได้ ซ่อมแซมชิ้นส่วน. ในโครงสร้างนี้ เจ้าหน้าที่ที่มีประสบการณ์ผู้จัดการโครงการสามารถนำทีมผู้เชี่ยวชาญในเครื่องแบบและพลเรือน และขึ้นเรือผู้ช่วยปฏิบัติการไปข้างหน้าเพื่อประเมินการซ่อมแซม ณ ที่เกิดเหตุ ดูแลการลากจูงหรือการกอบกู้ และประสานงานงานป้องกันและแก้ไข

ในปี 2022 ศูนย์บำรุงรักษาระดับภูมิภาคระดับกลางที่ใหญ่ที่สุดของกองทัพเรือในเมืองซานดิเอโก รัฐแคลิฟอร์เนีย ที่จัดตั้งขึ้น แผนกบำรุงรักษาเดินทางเพื่อสนับสนุนการซ่อมแซมการเดินทางของเรือรบตามแนวชายฝั่งตามกำหนดเวลา โมเดลนี้สามารถจำลองได้ในภูมิภาคอื่นๆ และขยายเพื่อรวมการตอบสนองต่อวิกฤติในโรงภาพยนตร์

ประการที่สี่ อุทธรณ์ต่อสภาคองเกรสเพื่อแก้ไข กฎหมายมหาชนซึ่งปัจจุบันห้ามมิให้เรือที่สหรัฐฯ นำเข้ามาทำการบำรุงรักษาในอู่ต่อเรือต่างประเทศ ยกเว้นการซ่อมแซมการเดินทางระหว่างการใช้งานหรือเพื่อแก้ไขความเสียหายจากการรบ ในขณะที่กองทัพเรือสหรัฐฯ ดำเนินการศูนย์ซ่อมเรือสาธารณะในญี่ปุ่น และทำสัญญากับอู่ส่วนตัวในบาห์เรน และ สเปน เพื่อซ่อมแซมเรือที่ประจำการอยู่ที่นั่น คาร์ลอส เดล โตโร เลขาธิการกองทัพเรือ ที่ยอมรับ: “ความต้องการซ่อมแซมและฟื้นฟูที่รุนแรงของความขัดแย้งระดับสูงในเอเชียจะต้องใช้กำลังการผลิตอู่ต่อเรือที่สำคัญในแปซิฟิก” นี่คือเหตุผลของเขา รัฐวิสาหกิจทางทะเล แนวทางรวมถึงการเพิ่มปริมาณงานโดยใช้ อู่ต่อเรือที่ยังไม่ได้ใช้งานก่อนหน้านี้ — สาธารณะ ส่วนตัว ที่บ้านและต่างประเทศ — เพื่อขยายทางเลือกในการบำรุงรักษาในโรงละครด้วย มีความคิดเหมือนกันและมีความสามารถ พันธมิตร นี่เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในพอร์ตด้วย ท่าเรือแห้งซึ่งมีความสำคัญต่อการซ่อมแซมตัวถังภายนอก ระบบขับเคลื่อน การบังคับเลี้ยว และความเสียหายใต้น้ำ

เฮอร์เชล “วู้ดดี้” วิลเลียมส์ ฐานทัพเรือสำรวจทางทะเลของกองทัพเรือสหรัฐฯ นั่งอยู่ในอู่แห้งที่อู่ต่อเรือปาลัมโบ มอลตา เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม 2023 (คริสตินา จอห์นสัน/กองทัพเรือสหรัฐฯ)

ยิ่งไปกว่านั้น ต้องขอบคุณการขายทหารต่างชาติ กองทัพเรืออินโดแปซิฟิกจำนวนมากจึงใช้อุปกรณ์วิศวกรรม ระบบการต่อสู้ และอาวุธของอเมริกา — สามัญสำนึก ที่สร้างการประหยัดต่อขนาดในการถ่ายโอนชิ้นส่วน บุคลากร และความเชี่ยวชาญ เหตุผลเหล่านี้อธิบายว่าทำไมเอกอัครราชทูตสหรัฐอเมริกาประจำประเทศญี่ปุ่น ราห์ม เอ็มมานูเอล ถึงมี ส่งเสริมแนวทางร่วมกันโดยสังเกตว่า: “เรือรบอเมริกันไม่ควรแล่นกลับบ้านเพื่อซ่อมแซม ในเมื่อพันธมิตรที่เชื่อถือได้สามารถทำงานได้”

เป็นเรื่องสมเหตุสมผลที่จะทดสอบทางเลือกเหล่านี้ในยามสงบก่อนที่สหรัฐฯ จะต้องการสิ่งเหล่านั้นอย่างเร่งด่วน

สุดท้ายนี้ ขอให้สภาคองเกรสอนุมัติการสร้างกองบัญชาการยุทโธปกรณ์กองทัพเรือระดับสี่ดาวใหม่ ซึ่งคล้ายกับคำสั่งยุทโธปกรณ์ของกองทัพบกและกองทัพอากาศ โปรแกรมการเดินเรือที่ซับซ้อนจำนวนมาก เช่น โครงสร้างพื้นฐานด้านไอทีหรือสิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบิน มีทั้งระดับสองและสามดาวหลายรายการ โครงการ, ระบบ ประเภท และการติดตั้ง สั่งการผู้มีส่วนได้ส่วนเสียที่มีเขตอำนาจศาลที่ทับซ้อนกันหรือคลุมเครือ แม้ว่าดูเหมือนจะขัดกับสัญชาตญาณ แต่หน่วยงานที่เพิ่มเข้ามาอีกชั้นหนึ่งน่าจะบูรณาการความพยายามในการซ่อมแซมได้ดีขึ้นโดยการประสานวิธีการต่างๆ มอบหมายความรับผิดชอบ และทำให้การตัดสินใจคล่องตัวขึ้น

ในฐานะเลขาเดล โทโร คงเดิมความสามารถ "ในการซ่อมแซมและบำรุงรักษาแบบก้าวหน้าถือเป็นสิ่งสำคัญ" ต่อภารกิจของกองทัพเรือ ในความขัดแย้งอันยืดเยื้อซึ่งห่างไกลจากบ้าน ผู้มีส่วนร่วมทุกคนจะคำนึงถึง แต่ในขณะที่รักษาอุตสาหกรรมการซ่อมเรือในประเทศไว้เป็น ผลประโยชน์ด้านความมั่นคงของชาติ, ตัวเลือกอู่ต่อเรือมีจำกัด แสดงให้เห็นถึง แนวทางใหม่

การฟื้นฟูความสามารถในการซ่อมแซมเรือสำรวจในโรงละครสามารถควบคุมความคล่องตัว ความคล่องตัว และความสามารถในการขยายขนาดซึ่งเป็นข้อได้เปรียบที่โดดเด่นของอำนาจทางเรือ เพื่อว่าหากได้รับการร้องขอ เรือของเราก็สามารถแล่นไปยังแนวรบได้ — และคงอยู่ที่นั่น

ผบ. ดักลาส ร็อบบ์เป็นผู้บังคับบัญชาเรือพิฆาตติดขีปนาวุธนำวิถีของกองทัพเรือสหรัฐฯ สปรูนซ์ และปัจจุบันเป็นเพื่อนร่วมกองทัพเรือสหรัฐฯ ที่มหาวิทยาลัยออกซ์ฟอร์ด ความคิดเห็นที่แสดงในความเห็นนี้เป็นของผู้เขียนและไม่ได้สะท้อนความคิดเห็นของกระทรวงกลาโหมสหรัฐฯ กระทรวงกองทัพเรือ หรือรัฐบาลสหรัฐฯ

นี่เป็นการวิจารณ์ครั้งที่สามในชุดที่มีหลายตอนซึ่งสำรวจวิธีเสริมกำลังกองเรือของกองทัพเรือสหรัฐฯ ส่วนแรกก็คือ โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติมและครั้งที่สอง โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.

ประทับเวลา:

เพิ่มเติมจาก ข่าวกลาโหม Land