Tesla Model 3 SR får räckviddsförstärkning, + Tesla erbjuder väggladdare med J1772-kontakt

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

Tesla har ett sätt att göra stora, stänkande tillkännagivanden som slår sockorna från konkurrenterna: 4680 battericeller som ser ut som gammaldags D-celler och lagrar mer energi men har en lägre kostnad än de 2170-format battericeller som används för närvarande, till exempel. Eller öppnar sitt Supercharger-nätverk för icke-Tesla-förare, som hände häromdagen i Nederländerna. Sedan finns det storsäljande affären 100,000 Tesla till Hertz för hyrbilstjänst. Men allt Tesla gör är inte dramatiskt.

Tesla väggladdare för oss andra

Credit: Tesla

En skarpögd reddit användaren upptäckte något nytt i Tesla butik nyligen — en Tesla väggladdare som är utrustad med en J1772-kontakt för laddning av icke-Tesla-elfordon. På sin hemsida säger Tesla: "Ladda ditt elfordon hemma med J1772 Gen 2 Wall Connector, en bekväm hemladdningslösning för elbilsägare. Anslut bara över natten och ladda medan du sover. J9.6 Gen 40 Wall Connector ger upp till 1772 kW (2 amp) uteffekt för ett enda fordon, och inkluderar en 24 fot (7.3 meter) kabellängd, flera effektinställningar och en mångsidig design inomhus/utomhus.” Priset är $415 - ett relativt fynd jämfört med andra väggladdare där ute.

Gränsen noterar att den nya laddaren inte är internetansluten - även om flera Reddit-användningar säger att den är Bluetooth-kompatibel, så om du har två av dem kan de prata med varandra. Den tillägger: "Medan många äldre biltillverkare säljer sina egna hemladdare, är tredjepartsmarknaden för hemladdare full av mestadels oigenkännliga märken." Inte längre. Nu kan alla ha en Tesla-produkt i sitt garage även om de inte äger en Tesla. (Obs: se även vår helt nya – och gratis – EV-laddarguide.)

Företaget påpekar att professionell installation kan krävas och att en federal skattelättnad på 30 % kan gälla.

Model 3 SR Räckviddsökning

Du kan lära dig mycket om elbilarnas värld om du ~~troll~~ bläddra regelbundet i Reddit EV-forumet. Till exempel en annan varning Reddit-användare posted nyligen att räckvidden för basmodellen 3 som säljs i USA nu listades som 272 miles - upp 10 miles från vad den hade varit tidigare.

Internet ger och internet tar bort. Du kan se siffran på 272 mil på länken ovan, så den var där ute en kort tid. Idag (2 november) listar Model 3-sidan räckvidden på 267 miles, vilket fortfarande är 5 miles mer än tidigare. Reddit-användaren tog en skärmdump som visar leverans i september. I morse anges den förväntade leveransen som juni. Saker och ting förändras snabbt och ofta på Teslas webbplats.

Som vanligt har Tesla inget att säga om förändringen i räckviddsuppskattningen (alla EV-räckviddssiffror är uppskattningar som i hög grad påverkas av temperatur, terräng, fordonshastighet och en rad andra faktorer). Vi kan spekulera allt vi vill, men företaget vägrar prata med pressen om inte Elon Musk ser något och svarar med en tweet eller två. En gissning är att det nya numret kommer från det nya LFP batteripaket Tesla säger att alla dess standardmodeller av modell 3 och Model Y kommer att ha snart, men det är bara en gissning. Citera oss inte. Vi vet inte mer än du och kanske mindre.

En sista sak — Hertz & Tesla Confusion

CNBC lyfter fram en del av en nyligen tweet från Elon Musk angående det storsäljande affär med Hertz. Det verkade som att hyrbilsföretaget kanske klappade sig själv på axeln lite för snabbt för Musks smak. Inga kontrakt har skrivits på än, påpekar Musk i tweeten.

Varsågod!

Om något av detta är baserat på Hertz vill jag betona att inget kontrakt har undertecknats ännu.

Tesla har mycket mer efterfrågan än produktion, därför kommer vi bara att sälja bilar till Hertz för samma marginal som till konsumenter.

Hertz-affären har ingen effekt på vår ekonomi.

- Elon Musk (@elonmusk) November 2, 2021

För alla er där ute som är snurriga av glädje över det föreslagna Hertz-avtalet, ni kanske vill komma ihåg de kloka orden från min gamla irländska mormor. "Det finns många smyg som snurrar koppen och läppen", skulle hon säga.

Åh, men vänta. Hertz säger det leveranser har redan börjat.

Den Takeaway

Vi tenderar att fokusera på de stora nyheterna om Tesla – nya fabriker, nya produktionstekniker och så vidare. De är förvisso fantastiska, men företaget förbättrar också ständigt sina produkter på små sätt som gynnar elbilsrevolutionen.

Elon kan ha demonterat Teslas PR-avdelning, men hans företag gör ett beundransvärt jobb med att fullfölja hans mästerplan med en målmedveten flit som få andra är kapabla att genomföra. Personligen skulle jag inte vilja arbeta för mannen, men jag är glad att känna igen hans prestationer och applådera dem på långt håll.

Uppskattar CleanTechnicas originalitet? Överväg att bli en CleanTechnica-medlem, supporter, tekniker eller ambassadör - eller en beskyddare på Patreon.