Relativity Space, en Kalifornien-baserad startup som räknar miljardären Mark Cuban som en av sina tidiga investerare, kommer att försöka skjuta upp den första 3D-printade, metandrivna raketen i omloppsbana från Cape Canaveral onsdag.
Tvåstegsraketen, kallad Terran 1, kommer att lyfta från Launch Complex 16 vid Cape Canaveral Space Force Station. Testflygningen har ett uppskjutningsfönster på tre timmar onsdag som öppnar kl. 1 EST (1800 GMT), och det finns en 90 % chans för gynnsamt väder, enligt rymdstyrkans 45:e väderskvadron.
Uppdraget är en demonstration för Relativitys Terran 1, en 110 fot hög (33.5 meter) bärraket designad för att dra mer än ett ton last i låg omloppsbana om jorden. Terran 1 är inriktad på den kommersiella uppskjutningsmarknaden för små till medelstora satelliter, vilket gör Relativity till ett av flera privatutvecklade uppskjutningsföretag för små satelliter som har kommit online under de senaste åren.
"Det finns ett antal nybörjare här potentiellt på den här raketen", säger Josh Brost, vice vd för revenue operations på Relativity Space. "Den har chansen att bli den första raketen med flytande naturgas/flytande syre som tar sig i omloppsbana. Den har överlägset det högsta 3D-utskrivna innehållet av någon raket i historien. Vi sitter på cirka 85 viktprocent, där jag tror inte att någon annan raket har passerat kanske 4 procent.”
Relativity Space har kallat Terran 1:s testflygning som "Lycka till, ha kul." Den kommer inte att bära några kundsatelliter.
Terran 1-raketen kan bli den första metandrivna raketen att nå omloppsbana om den åtta minuter långa flygningen går bra på onsdag, och slå två mycket större raketer - ULA:s Vulcan och SpaceX:s Starship - som är planerade att göra sina första fullskaliga testflygningar under den kommande veckor eller månader.
Tim Ellis, medgrundare och VD för Relativity Space, sa att metan är "framtidens drivmedelsval, särskilt för återanvändbara raketer."
Metan är ett effektivare bränsle än fotogen, som används på SpaceX:s Falcon 9-raket, Rysslands Soyuz-raket och ULA:s Atlas 5. Det brinner också renare och lämnar mindre rester inuti en motor än fotogen, vilket underlättar renovering och återanvändning mellan uppdragen.
Innan den första Terran 1 ens har lämnat uppskjutningsrampen började Relativity utvecklingen av en större helt återanvändbar raket kallad Terran R, ett fordon som företaget säger kommer att bli ett "punkt-till-punkt rymdfraktfartyg som kan utföra uppdrag mellan jorden, månen och Mars."
Men den första testflygningen av den mindre Terran 1-raketen är en viktig milstolpe för Relativity, ett företag som grundades 2015 av Ellis och Jordan Noone, klasskamrater från college som arbetade korta perioder som ingenjörer med Blue Origin och SpaceX. Ellis, 32, är vd för Relativity, medan den 30-årige Noone avgick som företagets tekniska chef 2020.
"Svårt att tro att dagen nästan är här för att skjuta upp Terran 1, vår första raket!" Ellis twittrade i tisdags. "För sju år sedan var jag med och grundade Relativity Space, som känns som en livstid sedan, men som är en otroligt kort tidsram i flyg- och rymdplanen - särskilt med början som två personer i ett WeWork, verkligen från början, där vi hade att samla ihop och skrota ihop varje uns av finansiering, team, faciliteter och teknik från absolut ingenting.”
Företaget har nu cirka 1,000 1.3 anställda, ett miljoner kvadratmeter stort huvudkontor och fabrik i Long Beach, Kalifornien, och 500,000 miljarder dollar i riskkapital- och aktieinsamlingar, inklusive en tidig investering på 2021 4.2 dollar från miljardären Mark Cuban. XNUMX nådde företaget en värdering på XNUMX miljarder dollar innan några raketer avfyrades.
Nu är Terran 1 på uppskjutningsrampen i Florida, redo för en första testflygning för att visa att raketens 3D-printade tankar, strukturer och motorkomponenter tål uppskjutningens påfrestningar.
"Inget nytt företag har någonsin fått sin flytande raket att ta sig till rymden på sitt första försök," sa Brost, även en tidigare ingenjör och chef på SpaceX, till Spaceflight Now i en intervju före lanseringen. "Så om allt går otroligt bra, och vi når omloppsbana på vår första uppskjutning onsdag, skulle det vara en anmärkningsvärd milstolpe för oss, som vi naturligtvis skulle vara över månen över. Men det definierar inte framgång för oss.
"Det finns många andra saker som kan hända vid lanseringen som fortfarande skulle anses vara mycket framgångsrika för oss," sa Brost.
"Självklart vill den raketälskande ingenjören i mig se oss vara den första privatfinansierade OCH första vätskedrivna raketen som någonsin når omloppsbanan vid första försöket", twittrade Ellis. "Det skulle vara helt oöverträffat, särskilt med alla andra "första" som denna lansering representerar på den globala scenen. Men det finns många viktiga ögonblick innan det som kommer att få mig att hoppa ur min stol.”
Terran 1-raketen kan bära upp till 2,755 1,250 pund, eller 1 12 kg, last till en omloppsbana på låg höjd. Det är betydligt mer än andra kommersiella små satellituppskjutare, som Rocket Labs Electron-fordon. Relativity säger att de säljer en dedikerad uppskjutning på en Terran XNUMX-raket för XNUMX miljoner dollar, ungefär dubbelt så mycket som en flygning på det mindre Rocket Lab-fordonet.
Relativity Space utvecklade inte bara Terran 1-raketen och designade en ny raketmotor från grunden, företaget har introducerat fyra generationer av 3D-skrivare, som var och en kan bygga fler raketkomponenter snabbare och till lägre kostnad.
Cirka 85 % av Terran 20,458-raketens 9,280 1 pund (3 3 kilogram) strukturella massa är tillverkad med 100D-utskriftsteknik, inklusive dess Aeon-motorer, matade av metanbränsle och superkallt flytande syre. XNUMXD-utskrift tillåter Relativity att tillverka raketer med XNUMX gånger färre delar än bärraketer byggda med konventionella metoder, säger företaget.
Relativity producerade Terran 1-raketens primära struktur och drivmedelstankar på dess 3D-skrivare. Motorns tryckkammare, injektorer och turbopumpar, reaktionskontrollpropeller och trycksättningssystem är också beroende av 3D-utskriftsteknik. Andra delar, såsom flygelektronik och flygdatorer, tillverkades med konventionella metoder, sa Brost.
De nio Aeon 1-motorerna på det första steget av Terran 1-raketen kommer att generera cirka 207,000 XNUMX pund dragkraft vid full effekt.
En talesperson för företaget sa att Relativity har slutfört sex tändningar och mer än 185 sekunders hotfire-tid för alla nio Aeon 1-motorer på det första steget av Terran 1-raketen, utan tändningsfel, för tidiga motoravstängningar eller motorbyten. Motorerna och Terran 1:s autogena trycksättningssystem, som använder självgenererade gaser för att upprätthålla trycket i drivmedelstankar, har presterat bra under marktesterna, sa Relativity.
Relativity sa förra månaden att den skulle hoppa över en fullvarig testavfyring av alla nio Aeon 1-motorer på den första etappen av Terran 1, och istället välja att fortsätta med de sista lanseringsförberedelserna.
"Vi var väldigt avsiktliga med att försöka komma till paden så fort vi kunde för att maximera inlärningshastigheten," sa Brost.
Utan att utföra den sista nedhållningsprovskjutningen, säger Relativity att det finns en ökad chans för avbrott vid det första uppskjutningsförsöket. Talesmannen sa att företaget försöker balansera risken för slitage på Terran 1-raketen från fortsatta tester med risken att fortsätta med testflygningen.
Datorer kontrollerar tillståndet för alla bärraketssystem, inklusive motorer, innan de ger kommandot att släppa raketen för flygning. Om det finns ett problem avbryts nedräkningen och motorerna stängs av på dynan. Om alla system fungerar normalt, släpps fasthållningsskydden så att Terran 1 kan klättra från startplattan och accelerera in i omloppsbana.
Sammantaget har Relativity genomfört 191 Aeon 1 hotfire-tester med 10,900 XNUMX sekunders körtid under motorkvalificering och acceptanstestning på en skjutställning vid NASAs Stennis Space Center i Mississippi.
Det andra steget av Terran 1-raketen, som drivs av en enda "Aeon Vac"-motor optimerad för skjutningar i rymden, avslutade en fullständig "uppdragscykel" som simulerade bränningen den kommer att utföra på testflygningen. Relativiteten slutförde också strukturella belastningstester på de första och andra stegen av Terran 1-raketen, och funktionella tester på stegseparation och andra "flygkritiska" mekanismer.
Aeon-motorer har provskjutits mer än 2,000 XNUMX gånger, sa företaget. Motorerna designades och byggdes internt av Relativity Space, med undantag för det övre stegets munstycksförlängning.
Terran 1-raketen kommer att lyfta från Launch Complex 16, en länge vilande anläggning vid Cape Canaveral som en gång användes av Titan och Pershing-missiltester, och testskjutningar av NASA:s Apollo servicemodulmotor. Launch Complex 16 användes senast för en uppskjutning 1988 och är belägen på den historiska "missilraden" vid Cape Canaveral, söder om United Launch Alliances Delta 4 uppskjutningsramp och norr om SpaceX:s raketlandningszon.
Efter att ha tillkännagivit 2016 att de fick militärens godkännande att använda Launch Complex 16, byggde Relativity en raketbearbetningshangar, reste åskskyddstorn och installerade tankar för lagring av drivmedel på platsen.
Relativity levererade Terran 1-raketen till Cape Canaveral i juni förra året för slutlig integration och testning.
Terran 1 kommer att börja styra på en bana rakt österut efter en 12-sekunders vertikal stigning bort från Launch Complex 16. Cirka 42 sekunder efter lyftet kommer raketen att vara tillräckligt långt nedåt för att säkerställa att skräp inte skulle falla på startrampen om fordonet bröt isär under flygningen.
"När klockan når noll kan en miljon saker hända och bara en av dem är bra," sa Brost. "Och det beror på att raketer är otroligt komplexa system som är tätt kopplade, där din flygelektronik, ditt framdrivningssystem, dina strukturer, alla dessa saker måste fungera perfekt tillsammans för att en raket i slutändan ska nå en omloppsbana.
"Vi designar raketen för att ha samma typ av säkerhetsfaktorer och strukturell marginal som du skulle se i alla andra system," sa Brost. "Med tiden har vi utvecklat våra egna legeringar för att göra det tryckta materialet både högre prestanda och mer utskrivbart, vilket är en del av vår mycket unika tekniska stack som gör det möjligt att 3D-printa den stora majoriteten av en raket."
Raketen kommer att överträffa ljudets hastighet när den accelererar genom atmosfären, en flygfas som kallas Max-Q där Terran 1 kommer att möta de mest extrema aerodynamiska krafterna i uppdraget. Marktester har visat att den 3D-tryckta raketen kan motstå liknande krafter som en bärraket byggd med mer konventionella material, som aluminium, kolfiber eller rostfritt stål.
"Vi känner att vi har gjort testerna på marken för att validera att 3D-utskrivna strukturer kan överleva uppskjutningsmiljön, men uppenbarligen visar det att under flygning kommer att vara en viktig milstolpe att ta sig igenom," sa Brost. "Och när vi tittar på dagen för flygoperationer, sker Max-Q halvvägs in i steg 1-uppstigningen. Det är punkten vi ska få de maximala aerodynamiska krafterna som trycker på raketen. Det är verkligen den viktigaste valideringspunkten för oss att visa, inte bara för oss själva, utan för världen, att en 3D-printad raket verkligen klarar uppgiften att ta sig an dessa uppskjutningsmiljöer."
Terran 1-raketen kommer att tränga igenom Max-Q cirka 1 minut och 20 sekunder efter uppskjutningen.
Terran 1:s första steg kommer att avfyras i 2 minuter och 40 sekunder och lossar sedan från raketens övre steg. Boostern på Terran 1 är inte återanvändbar och kommer att hamna i en nedslagszon i Atlanten.
Vid T+plus 2 minuter och 51 sekunder kommer det övre steget att tända sin Aeon Vac-motor för att accelerera raketen till en omloppshastighet på runt 17,000 124 mph. Om flygningen går som planerat kommer Aeon Vac-motorn att brinna cirka fem minuter innan det övre steget injiceras i en låghöjdsbana som sträcker sig i höjd mellan 130 miles och 200 miles (210 x XNUMX kilometer), enligt Relativity.
Banan rakt österut från Cape Canaveral kommer att syfta till att placera raketen i en omloppsbana som lutar 28.5 grader mot ekvatorn, samma latitud som rymdhamnen i Florida, sa en talesperson för företaget. Uppdraget ska vara klart cirka åtta minuter efter uppskjutningen.
En sak som Terran 1-raketen inte testar på onsdagens uppdrag är ett nyttolastskydd, aeroskalet som skyddar satelliter under en rakets första klättring genom atmosfären, och sedan kastas för att avslöja nyttolasten efter att de når rymden. Terran 1-setet för uppskjutning på Relativitys första testflygning har en aerodynamisk noskon, som inte kommer att separeras från raketen.
Beslutet att avstå från att flyga ett nyttolastskydd på Terran 1:s första testflygning var helt enkelt för att säkerställa att företaget behöll sitt fokus på de delar av raketen som måste arbeta för att nå omloppsbana, sa Brost.
"Om du tittar på hur nya raketer misslyckas, finns det ett antal olika fellägen där system kan stöta på problem," sa Brost i en intervju före lanseringen. "Det är verkligen där vi fokuserar våra ansträngningar.
"Det är att lägga vår ansträngning på enorma mängder framdrivningstestning och betydande mängder av avioniktestning på marken, hårdvara-i-slingan och fullständiga strukturella tester från början till slut för att säkerställa att systemet har den bästa chansen att få hela vägen i omloppsbana och ger oss den bästa chansen att samla in enorma mängder data som vi sedan kan använda för att förbättra våra system framöver."
En liten metallring, en av de första testartiklarna Relativity trycktes för flera år sedan, åker inuti Terran 1:s noskon. Den förblir fäst vid den övre scenen.
"Kvaliteten är inte bra, skalan är inte särskilt stor och den åker på toppen av en raket som till största delen är 3D-printad," sa Brost om raketens skenbara nyttolast. "Så det tar verkligen slut där vi började, och Terran 1 visar var vi är idag."
Relativity har ett uppskjutningskontrakt med NASA för att flyga ett kluster av små satelliter på det andra Terran 1-uppdraget från Cape Canaveral. Företaget har också ett kontrakt med Telesat om att skjuta upp satelliter för företagets planerade internetkonstellation med låg omloppsbana om jorden. Och Iridium har ett långsiktigt avtal om att skjuta upp röst- och datareläsatelliter på Relativitys raketer.
Förra året flyttade Iridium uppskjutningen av fem av sina återstående sex extra "Iridium Next"-satelliter från flera dedikerade flygningar på Relativitys Terran 1-raket till ett samåkningsuppdrag senare i år på en enda SpaceX Falcon 9-raket. "Vi har fortfarande en markreserv kvar, som kan lanseras i framtiden på Terran 1", sa en talesperson för Iridium.
Men Iridium säger att deras kontrakt med Relativity innehåller bestämmelser om att använda uppskjutningsföretagets framtida system, som Terran R. OneWeb har också undertecknat ett fleruppskjutningsavtal för att flyga sin andra generationens bredbandssatelliter på Terran R-raketer. Och ett annat nystartat rymdföretag, kallat Impulse Space, meddelade förra året att de planerar att skicka en robotlandare till Mars med ett uppsving från Relativitys Terran R.
Relativity säger att de har en kontraktsstock med ett dussin kunder värda mer än 1.65 miljarder dollar. Majoriteten av eftersläpningen är för uppdrag som ska lanseras på den större återanvändbara Terran R, som enligt Relativity skulle kunna lanseras för första gången i slutet av 2024. Liksom Terran 1 kommer Terran R att konstrueras med 3D-utskriftsteknik, använd metanbränsle och kommer att avgå till rymden från Launch Complex 16 vid Cape Canaveral.
I en Twitter-tråd som postades på tröskeln till Terran 1:s första lansering, signalerade Ellis att Relativity är angelägen om att flytta sina ansträngningar till att utveckla Terran R.
"Medeltunga lyft är helt klart där den största marknadsmöjligheten är under det återstående decenniet, med en massiv lanseringsbrist i denna nyttolastklass på gång," sa Ellis.
Terran R liknar en mindre version av SpaceX gigantiska Starship-raket och kommer att stå 216 fot (66 meter) hög och mäta 16 fot (5 meter) i diameter.
Att flyga i återanvändbart läge kommer Terran R-raketen att kunna leverera en nyttolast på 20 ton, eller 44,000 pund, till låg jordbana, enligt Relativitet. Lastkapaciteten kan öka om Relativitet flög Terran R som en förbrukningsraket.
Den första etappen av Terran R kommer att drivas av sju återanvändbara 3D-tryckta Aeon R-motorer som kan styra 302,000 2.1 pund vardera, vilket kombineras för att generera XNUMX miljoner pund kraft vid full gas. Terran R andra etapp kommer att ha en Aeon Vac-motor.
Andra nya kommersiella uppskjutningsleverantörer som till en början utvecklade en liten satellituppskjutningsanordning, som Rocket Lab och Firefly Aerospace, går också över till större raketer. Rocket Lab utvecklar den delvis återanvändbara neutronraketen, och Firefly är i ett tidigt skede av ett samarbete med Northrop Grumman för att utveckla en medelklass bärraket.
Ellis twittrade att Relativity kommer att se till sina kunder för vägledning om huruvida de ska fortsätta testa och flyga Terran 1, eller gå vidare till Terran R.
"Våra kunder kommer verkligen att vara vår avgörande jury," sa Ellis. "De kan se den här lanseringen som en framgång när vi väl har bevisat fordonets strukturella integritet på Max-Q, men de kan också titta på senare stadier av flygningen, som stegseparation och sedan motortändning i andra steg."
"Om vi vid vår första Terran 1-uppskjutning stöter på problem som är vanligare med raketuppskjutningar - raketforskningsproblem och inte tillsatsrelaterade problem - kommer vi att be dessa kunder om input," sa Ellis. "Vill de att vi ska fortsätta på vägen för att producera fler Terran 1:or för att lösa dessa problem på det här fordonet? Eller skulle (de) vilja att vi löser de återstående raketforskningsproblemen på det fordon de faktiskt är mest intresserade av, Terran R?”
Oavsett resultatet av Terran 1-testflygningen, sa Ellis att uppdraget kommer att ge "användbara data och insikter som kommer att göra oss bättre förberedda" för vad som än kommer härnäst.
Terran 1 är en "fantastisk inlärningsplattform för att utveckla utvecklande teknologier som är direkt tillämpliga på Terran R, vilket ger oss mycket förtroende att vi ligger före i kapplöpningen om att bli nästa stora lanseringsföretag," sa Ellis.
RAKET: Terran 1
NYTTSLAST: "Good Luck, Have Fun" testflygning; Ingen kundnyttolast
LANSERINGSSIDAN: LC-16, Cape Canaveral Space Force Station, Florida
LANSERINGSDAG: Mars 8, 2023
LANSERINGSFÖNSTER: 1:00-4:00 EST (1800-2100 GMT)
VÄDERPROGNOS: 90 % chans för acceptabelt väder
BOOSTER ÅTERHÄMTNING: Ingen
LANSERA AZIMUTH: öster
MÅL ORBIT: 124 miles gånger 130 miles (365 kilometer gånger 373 kilometer), 28.5 graders lutning
LANSERINGSTIDSLINJE:
- T + 00: 00: Liftoff
- T+00:12: Pitch downrange
- T+01:20: Maximalt aerodynamiskt tryck (Max-Q)
- T+02:40: Första stegets huvudmotoravstängning (MECO)
- T+02:45: Etappeparation
- T+02:51: Andra stegs motortändning
- T+07:43: Andra stegets motoravstängning (SECO)
- T+08:00: Terran 1 i omloppsbana
MISSIONSSTATIT:
- Första lanseringen av Relativity Space
- Första uppskjutningen av Terran 1-raketen
- 151:a lanseringen från Launch Complex 16
- 12:e omloppsuppskjutningsförsöket baserat från Cape Canaveral 2023
E-postadress författaren.
Följ Stephen Clark på Twitter: @ StephenClark1.
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Källa: https://spaceflightnow.com/2023/03/08/relativity-space-terran-1-test-flight-1/
- :är
- ][s
- $UPP
- 000
- 1
- 10
- 100
- 2016
- 2020
- 2021
- 2024
- 28
- 3d
- 3D Utskrifter
- 8
- 9
- a
- Om Oss
- absolut
- accelerera
- accelererar
- godtagbart
- godkännande
- Enligt
- Uppnå
- faktiskt
- Aerospace
- Efter
- Avtal
- framåt
- Alla
- tillåter
- mängder
- och
- meddelade
- Vi presenterar
- Annan
- isär
- apollo
- tillämplig
- godkännande
- ÄR
- runt
- Artikeln
- artiklar
- AS
- At
- atlas
- Atmosfär
- Författaren
- Balansera
- baserat
- BE
- Beach
- därför att
- blir
- innan
- börja
- Där vi får lov att vara utan att konstant prestera,
- tro
- BÄST
- Bättre
- mellan
- störst
- Miljarder
- miljardär
- Blå
- blått ursprung
- ståtar
- lyft
- bredband
- Pank
- Byggnad
- byggt
- bränna
- brännskador
- by
- kalifornien
- kallas
- KAN
- kapabel
- Kapacitet
- kapital
- kol
- Laddning
- bära
- Centrum
- VD
- chans
- ta
- chef
- Chief Technology Officer
- val
- klass
- klart
- klättra
- klocka
- kluster
- Medgrundare
- samla
- College
- COM
- kombinera
- kommande
- kommande veckor
- kommersiella
- Företag
- företag
- Företagets
- fullborda
- Avslutade
- komplex
- komponenter
- datorer
- konsert
- förtroende
- anses
- konstruera
- innehåll
- fortsätta
- fortsatte
- kontrakt
- kontroll
- konventionell
- Pris
- kunde
- kopplad
- Naturligtvis
- kredit
- kuban
- kund
- Kunder
- datum
- Datum
- dag
- årtionde
- Avgörande
- Beslutet
- dedicerad
- levereras
- leverera
- Delta
- demonstrera
- demonstrera
- utformade
- design
- utveckla
- utvecklade
- utveckla
- Utveckling
- olika
- direkt
- inte
- inte
- ner
- dussin
- under
- varje
- Tidig
- jord
- lätta
- öster
- effektiv
- ansträngning
- ansträngningar
- anställda
- råka ut för
- början till slut
- Motor
- ingenjör
- Ingenjörer
- Motorer
- tillräckligt
- säkerställa
- Miljö
- miljöer
- eget kapital
- speciellt
- eve
- Även
- NÅGONSIN
- Varje
- allt
- undantag
- exciterade
- förlängning
- extrem
- anläggningar
- Facility
- faktorer
- fabrik
- MISSLYCKAS
- Misslyckande
- falk
- Falcon 9
- Höst
- SNABB
- snabbare
- Fed
- fot
- få
- slutlig
- natur
- eldfluga flyg
- bränning
- Förnamn
- första gången
- flyg
- Flyg
- florida
- flygande
- Fokus
- fokusering
- För
- kraft
- Krafter
- Prognos
- Tidigare
- Framåt
- Grundad
- RAM
- från
- Bränsle
- full
- fullskalig
- fullständigt
- kul
- funktionella
- finansiering
- Insamlingar
- framtida
- GAS
- generera
- generationer
- skaffa sig
- få
- jätte
- ger
- Ge
- Välgörenhet
- GMT
- Går
- kommer
- god
- stor
- Marken
- vägleda
- hända
- händer
- Har
- huvud
- Huvudkontoret
- Hälsa
- här.
- högre
- högsta
- historiska
- historia
- innehav
- Hur ser din drömresa ut
- http
- HTTPS
- i
- Ignition
- Inverkan
- med Esport
- förbättra
- in
- Öppnings
- lutande
- innefattar
- Inklusive
- Öka
- ökat
- oerhört
- inledande
- initialt
- ingång
- insikter
- istället
- integrering
- integritet
- Avsiktlig
- intresserad
- Internet
- Intervju
- introducerade
- investering
- För Investerare
- problem
- IT
- DESS
- Jordanien
- jpg
- Nyckel
- Snäll
- lab
- landning
- Large
- större
- Efternamn
- Förra året
- latitud
- lansera
- lanserar
- lansera
- inlärning
- livstid
- ljus
- blixtnedslag
- tycka om
- Flytande
- laster
- belägen
- logotyp
- Lång
- lång sikt
- se
- du letar
- Lot
- Låg
- tur
- Huvudsida
- bibehålla
- större
- Majoritet
- göra
- GÖR
- Framställning
- chef
- tillverkad
- många
- Marginal
- markera
- Mark Cuban
- marknad
- Mars
- Massa
- massiv
- Materialet
- material
- Materia
- max-bredd
- Maximera
- maximal
- mäta
- Meco
- metall
- metan
- metoder
- metriska
- milstolpe
- miljon
- minut
- minuter
- Mission
- uppdrag
- Mississippi
- Mode
- lägen
- modul
- Ögonblick
- Månad
- månader
- Månen
- mer
- mer effektiv
- mest
- flytta
- multipel
- Nasa
- Natural
- NATURGAS
- nästan
- Behöver
- Nya
- Nästa
- normalt
- Nord
- näsa
- antal
- hav
- of
- Officer
- on
- ONE
- nätet
- öppning
- Verksamhet
- Möjlighet
- optimerad
- orbit
- Ursprung
- Övriga
- Resultat
- egen
- Syrgas
- vaddera
- del
- Partnerskap
- reservdelar till din klassiker
- Tidigare
- bana
- Personer
- utföra
- prestanda
- utför
- fas
- Tonhöjd
- Plats
- planeras
- planer
- plattform
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatonData
- Punkt
- möjlig
- posted
- potentiellt
- pounds
- kraft
- drivs
- befogenheter
- För tidig
- VD
- tryck
- pris
- primär
- Problem
- problem
- bearbetning
- producerad
- framdrivning
- skydd
- Bevisa
- ge
- leverantörer
- Tryck
- Tryckande
- sätta
- kvalifikationer
- kvalitet
- Lopp
- samla
- som sträcker sig
- Betygsätta
- nå
- kommit fram till
- Reaktionen
- redo
- mottagna
- återvinning
- Relä
- frigöra
- förblir
- Återstående
- anmärkningsvärd
- representerar
- återanvändbar
- avslöjar
- intäkter
- rider
- Ringa
- Risk
- raket
- raketvetenskap
- Körning
- Säkerhet
- Nämnda
- Samma
- satellit
- satelliter
- säger
- Skala
- planerad
- ordningen
- Vetenskap
- Andra
- sekunder
- Säljer
- separat
- service
- in
- sju
- flera
- skifta
- Kort
- brist
- skall
- show
- visas
- Visar
- stänga
- avstängningar
- signerad
- signifikant
- signifikant
- liknande
- helt enkelt
- enda
- webbplats
- Sittande
- SEX
- Small
- mindre
- LÖSA
- några
- ljud
- Söder
- Utrymme
- Rymdstyrka
- rymdfärd
- Spaceport
- SpaceX
- fart
- talesman
- stapel
- Etapp
- stadier
- Rostfritt stål
- stå
- rymdskepp
- igång
- Starta
- start
- stationen
- statistik
- stål
- Stephen
- Fortfarande
- strukturell
- struktur
- framgång
- framgångsrik
- sådana
- överträffa
- överleva
- swappar
- system
- System
- Ta
- tar
- Tankar
- uppgift
- grupp
- tech
- Tekniken
- Teknologi
- testa
- Testning
- tester
- den där
- Smakämnen
- Framtiden
- världen
- deras
- Dem
- Dessa
- sak
- saker
- i år
- Genom
- tätt
- tid
- tidslinje
- gånger
- titan
- till
- i dag
- tillsammans
- ton
- ton
- topp
- bana
- Trevor
- problem
- Tisdag
- Dubbelt
- Ytterst
- På gång
- unika
- United
- utan motstycke
- us
- användning
- BEKRÄFTA
- godkännande
- Värdering
- Omfattande
- vehikel
- fordon
- Hastighet
- våga
- riskkapital
- version
- Vice President
- utsikt
- Röst
- vulcanus
- Sätt..
- Väder
- Onsdag
- veckor
- VÄL
- vi arbetar
- om
- som
- medan
- VEM
- kommer
- med
- Arbete
- arbetade
- arbetssätt
- världen
- värt
- skulle
- år
- år
- Din
- zephyrnet
- noll-