Denna artikel uppträdde ursprungligen på Yale Environment 360.
När en kraftig storm slog till i oktober hade invånarna i det flytande samhället Schoonschip i Amsterdam inga tvivel om att de skulle kunna rida ut den. De band ihop sina cyklar och utomhusbänkar, checkade in med grannar för att säkerställa att alla hade tillräckligt med mat och vatten, och lutade sig ner när deras grannskap gled upp och ner för sina grundpelare av stål, reste sig tillsammans med vattnet och sjönk till sin ursprungliga position efter regnet avtog.
"Vi känner oss säkrare i en storm eftersom vi flyter", sa Siti Boelen, en holländsk tv-producent som flyttade in i Schoonschip för två år sedan. "Jag tycker att det är lite konstigt att bygga på vatten inte är en prioritet över hela världen."
När havsnivån stiger och överladdade stormar får vattnet att svälla, erbjuder flytande stadsdelar ett experiment i översvämningsskydd som skulle kunna göra det möjligt för kustsamhällen att bättre motstå klimatförändringar. I det landknappa men tätbefolkade Nederländerna växer efterfrågan på sådana bostäder. Och eftersom fler människor vill bygga på vattnet där, arbetar tjänstemän för att uppdatera zonindelningslagarna för att göra byggandet av flytande bostäder enklare.
"Kommunen vill utöka konceptet med flytande eftersom det är multifunktionell användning av utrymme för bostäder, och för att den hållbara vägen är vägen framåt", säger Nienke van Renssen, stadsfullmäktigeledamot i Amsterdam från Grönvänsterpartiet.
De flytande samhällena i Nederländerna som har vuxit fram under det senaste decenniet har fungerat som proof of concept för storskaliga projekt som leds av holländska ingenjörer, inte bara i europeiska länder som Storbritannien, Frankrike och Norge, utan också platser så långt borta som Franska Polynesien och Maldiverna, nationen i Indiska oceanen som står inför ett existentiellt hot från höjning av havsnivån. Det finns till och med ett förslag på flytande öar i Östersjön på vilka små städer skulle byggas.
Istället för att se vatten bara som en fiende ser vi det som en möjlighet.
Ett flytande hus kan byggas på vilken strand som helst och kan klara av stigande hav eller regn-inducerade översvämningar genom att flyta ovanpå vattenytan. Till skillnad från husbåtar, som lätt kan lossas och flyttas, är flytande bostäder fixerade vid stranden, ofta vilande på stålstolpar, och är vanligtvis anslutna till det lokala avloppssystemet och elnätet. De liknar strukturellt hus byggda på land, men istället för en källare har de ett betongskrov som fungerar som en motvikt, vilket gör att de kan förbli stabila i vattnet. I Nederländerna är de ofta prefabricerade, fyrkantiga, trevånings radhus byggda utanför platsen med konventionella material som timmer, stål och glas. För städer som står inför förvärrade översvämningar och brist på byggbar mark är flytande bostäder en potentiell plan för hur man kan bygga ut urbana bostäder i en tid av klimatförändringar.
Koen Olthuis, som 2003 grundade Vattenstudio, en holländsk arkitektfirma som uteslutande fokuserar på flytande byggnader, sa att flytande hems relativt lågteknologiska karaktär potentiellt är deras största fördel. Hemmen han designar stabiliseras av stolpar som är grävda ungefär 213 fot ner i marken och utrustade med stötdämpande material för att minska känslan av rörelse från närliggande vågor. Husen stiger när vattnet stiger och sjunker när vattnet drar sig tillbaka. Men trots deras uppenbara enkelhet, hävdar Olthuis att de har potentialen att förvandla städer på sätt som inte setts sedan introduktionen av hissen, vilket drev skylines uppåt.
"Vi har nu tekniken, möjligheten att bygga på vatten", säger Olthuis, som har designat 300 flytande hem, kontor, skolor och vårdcentraler. Han tillade att han och hans kollegor "inte ser oss själva som arkitekter, utan som stadsläkare, och vi ser vatten som en medicin."
Ett tvärsnitt av ett flytande hus. (Källa: Ahlqvist & Almqvist)
I Nederländerna, ett land som till stor del är byggt på återvunnen mark och en tredjedel av dem ligger under havsytan, är tanken inte så långsökt. I Amsterdam, som har nästan 3,000 XNUMX officiellt registrerade traditionella husbåtar över sina kanaler, har hundratals människor flyttat in i flytande hem i tidigare försummade stadsdelar.
Schoonschip, designad av holländsk firma Space & Matter, består av 30 hus, varav hälften är duplex, vid en kanal i ett tidigare tillverkningsområde. Området ligger en kort färjeresa från centrala Amsterdam, där många invånare arbetar. Gemenskapens medlemmar delar nästan allt, inklusive cyklar, bilar och mat köpt från lokala bönder. Varje byggnad har sin egen värmepump och ägnar ungefär en tredjedel av sitt tak till grönska och solpaneler. Invånarna säljer överskottskraft till varandra och till stamnätet.
"Att leva på vatten är normalt för oss, vilket är precis poängen", säger Marjan de Blok, en holländsk TV-regissör som initierade projektet 2009 genom att organisera det kollektiv av arkitekter, juridiska experter, ingenjörer och invånare som arbetade för att få projektet från marken.
Rotterdam, 90 procent under havsytan och platsen för Europas största hamn, är hem för världens största flytande kontorsbyggnad, såväl som a flytande gård där kor mjölkas av robotar som levererar mejeriprodukter till lokala livsmedelsbutiker. Sedan lanseringen 2010 av Flytande paviljong, en soldriven mötes- och evenemangsplats i Rotterdams hamn, har staden ökat ansträngningarna för att integrera sådana projekt och utnämnt flytande byggnader till en pelare i dess Klimatbevis och anpassningsstrategi.
"Under de senaste 15 åren har vi återuppfunnit oss själva som en deltastad", säger Arnoud Molenaar, chief resilience officer på Rotterdam. "Istället för att se vatten bara som en fiende, ser vi det som en möjlighet."
Ett holländskt företag arbetar på en föreslagen serie flytande öar i Östersjön med bostäder för 50,000 XNUMX människor.
För att hjälpa till att skydda städer mot klimatförändringar genomförde den holländska regeringen 2006 sitt "Rum för floden"-program, som strategiskt tillåter vissa områden att översvämmas under perioder av kraftigt regn, ett paradigmskifte som försöker omfamna, snarare än att motstå, stigande vatten nivåer. Olthuis säger att bostadsbristen i Nederländerna kan öka efterfrågan på flytande bostäder, inklusive i "Rum för floden"-områden där översvämningar kommer att vara, åtminstone under en del av året, en del av landskapet. Experter säger att för att lindra bostadsbristen i Nederländerna kommer det att krävas byggande av 1 miljon nya bostäder under de kommande 10 åren. Flytande hem kan hjälpa till att sminka brist mark som lämpar sig för utveckling.
Nederländska företag som specialiserat sig på flytande byggnader har översvämmats med förfrågningar från utvecklare utomlands om att genomföra mer ambitiösa projekt. Blue21, ett holländskt teknikföretag fokuserat på flytande byggnader, arbetar på en föreslagen serie av flytande öar i Östersjön som skulle hysa 50,000 17 människor och ansluta till en privatfinansierad undervattensjärnvägstunnel på XNUMX miljarder dollar som skulle länka samman Helsingfors, Finland och Tallinn, Estland; projektet stöds av den finska investeraren och "Angry Birds"-entreprenören Peter Vesterbacka.
Waterstudio kommer att övervaka bygget i vinter av en flytande bostadsbebyggelse nära den låglänta huvudstaden Male på Maldiverna, där 80 procent av landet ligger mindre än 3.5 fot över havet. Den består av enkelt designade, prisvärda bostäder för 20,000 XNUMX personer. Under skroven kommer det att finnas konstgjorda koraller för att stödja marint liv. Byggnaderna kommer att pumpa kallt havsvatten från djupet för att driva luftkonditioneringssystem.
En återgivning av en flytande stad planerad för Maldiverna, som hotas av stigande hav. (Källa: Koen Olthuis, Waterstudio)
"Det finns inte längre den här idén om en galen trollkarl som bygger ett flytande hus," sa Olthuis. "Nu skapar vi blå städer och ser vatten som ett verktyg."
Flytande bostäder innebär dock många utmaningar. Hårda vindar och regnstormar, eller till och med passerande av stora kryssningsfartyg, kan få byggnaderna att gunga. Siti Boelen, invånaren i Schoonschip, sa att när hon först flyttade in fick stormigt väder henne att tänka två gånger innan hon begav sig upp till sitt kök på tredje våningen, där hon kände rörelsen som mest. "Du känner det i magen", sa hon och tillade att hon sedan dess har vant sig vid känslan.
Flytande bostäder kräver också extra infrastruktur och arbete för att ansluta till elnät och avloppssystem, med speciella vattentäta sladdar och pumpar som behövs för att länka till kommunal service på högre mark. När det gäller Schoonschip i Amsterdam och den flytande kontorsbyggnaden i Rotterdam måste nya mikronät byggas från grunden.
Men fördelarna kan överväga kostnaderna. Rutger de Graaf, medgrundare och direktör för Blue21, sa att det växande antalet katastrofala, aldrig tidigare skådade stormar runt om i världen har sporrat både stadsplanerare och invånare att se till vattnet efter lösningar. Flytande utvecklingar, sa han, kunde ha räddat liv och miljarder dollar i skador så sent som förra sommaren, när dödliga översvämningar drabbade Tyskland och Belgien och dödade åtminstone 222 människor.
"Om det blir översvämningar förväntas många människor flytta till högre mark. Men alternativet är att stanna nära kuststäderna och utforska expansionen till vattnet, säger De Graaf. "Om man betänker att hundratals miljoner människor kommer att fördrivas under andra hälften av seklet på grund av havsnivåhöjningar, måste vi börja nu för att öka omfattningen av flytande utvecklingar."
Källa: https://www.greenbiz.com/article/embracing-wetter-future-dutch-turn-floating-homes
