Nytt 2024: Flygvapnet planerar autonoma flygtester för drönarvinge

WASHINGTON - Det amerikanska flygvapnets plan att skapa en flotta av drönarvingar som flyger tillsammans med piloterade stridsflygplan kommer att accelerera 2024, eftersom tjänsten ökar sina experiment med autonom flygning.

Dessa drönare, som flygvapnet kallar kollaborativa stridsflygplan, är avsedda att flyga tillsammans med F-35:or och den framtida Next Generation Air Dominance-plattformen. Tjänsten vill att de ska kunna utföra en mängd olika uppdrag, inklusive att slå fiendemål, utföra övervakning, störa fiendens signaler eller till och med agera som lockbete.

Flygvapnet har använt ett bollplank på 1,000 XNUMX CCA för planering, men flygvapnets sekreterare Frank Kendall sa i november att flottan troligen kommer att bli större än så.

Men innan de sätter in drönarna måste flygvapnet forska mer om hur autonom flygning kommer att fungera och hur den kan vikas in i enheternas dagliga verksamhet.

Tjänstens föreslagna budget för 2024 kräver nästan 50 miljoner dollar för att testa autonom programvara på F-16-stridsflygplan under ett program som heter Project VENOM. Ytterligare 69 miljoner dollar skulle användas för att starta ett team för experimentella operationsenheter, som skulle börja utveckla taktik och procedurer för att införliva CCAs i en skvadron.

Project VENOM, som står för "Viper Experimentation and Next-generation Operations Model", skulle ladda autonom kod i sex F-16. Dessa jaktplan skulle flygas av människor från start till en experimentzon i luften, där den självflygande programvaran skulle ta över. Flygvapnet hoppas att dessa experiment kommer att visa om autonom flygning, som föreställts av CCA-konceptet, kan ge de avsedda fördelarna.

Flygvapnet vill samla in flygdata från Project Venom-testerna om hur piloter och maskiner fungerar tillsammans, och använda den informationen för att skapa mer förfinad autonom programvara.

Den experimentella operationsenheten skulle också hjälpa flygvapnet att ta reda på hur CCAs kan hjälpa till med uppdrag och hur skvadroner skulle träna för att använda dem. Detta är avsett att minska riskerna som kan komma från att kombinera autonoma drönare med bemannade flygplan.

När han talade vid det Washington-baserade Center for a New American Security tankesmedja, sa Kendall att flygvapnet använder Boeing MQ-28 Ghost Bats som experimentflygplan för att slå ihop dem med bemannade flygplan och få flygares operativ erfarenhet.

Tjänsten vill också att CCA:er ska vara tillräckligt billiga för att de kan vara "attraktiva", vilket innebär att tjänsten har råd att förlora några i strid. Enligt Kendall kommer CCAs förmodligen att vara ungefär en fjärdedel till en tredjedel av kostnaden för en F-35, vilket tyder på att de skulle kunna köra mellan 20 och 27 miljoner dollar.

Försvarsföretag har redan lagt fram flera olika koncept för CCA, och förvärvet kommer att ta flera år. Flygvapnet hoppas kunna ha den första "ökningen" av CCA i produktion senare detta årtionde, och fältet "i rimliga mängder" strax efter, sa Kendall.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
• PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
• Källa: https://www.defensenews.com/air/2023/12/30/new-in-2024-air-force-plans-autonomous-flight-tests-for-drone-wingmen/