Lamborghinis nya Active Toe And Camber Tech är ett stort steg för prestandabilar

Lamborghinis nya Active Toe And Camber Tech är ett stort steg för prestandabilar

Tidsstämpel: 18 december 2023 6:00
Källnod: 3022779

Lamborghini testar för närvarande nästa utveckling inom fordonsdynamik, Active Wheel Hub. Den nya tekniken kommer att ge programvaran ännu mer kontroll över fordonet, och aktivt justera hjulens tå- och camberinställningar i farten.

Det nya systemet ger bilar upp till 2.5 grader positiv eller 5.5 grader negativ camber. Tån kan justeras upp till 6.6 grader in eller ut, justera upp till 60 grader i sekunden.

Lamborghini styr systemet med 48-volts elmotorer som det kommer att uppgradera för att dra fördel av 400-voltssystemen från laddhybrider och batteridrivna fordon. En stor navenhet rymmer de roterande flänsarna som kontrollerar camber- och tåjusteringarna. Systemet, som Lamborghini designat för bakhjulen, ansluter till halvaxlarna från transmissionen och hjulnaven.

Företagets testning visade att systemet kan göra sina fordon 2.5 sekunder snabbare runt Nardo, 2.2 sekunder snabbare vid Imola och cirka fem sekunder snabbare vid Nordschleife. Lamborghini säger också att systemet kommer att ge upp till 25 procent mer kraft vid kurvtagning.

Tekniken är fortfarande i utvecklingsstadiet men har ännu inte klarat finjusteringsdelen av testningen. Det kan dock se sin första tillämpning i Lamborghini-fordon på 12 till 18 månader, enligt Quattroruote.it. Det kan till och med dyka upp på kommande Huracan efterträdare det lanseras i slutet av nästa år, vilket hjälper till att förbättra superbilens övergripande hantering.

Rouven Mohr, Lamborghinis Chief Technical Officer, berättade Bil och förare att hindret för tekniken inte är hårdvaran. Utmaningen blir att få navet att fungera tillsammans med de andra mjukvarusystemen, som stabilitetskontroll och aktiv aerodynamik, som företaget kommer att arbeta för att lösa under de kommande månaderna.

Tidsstämpel:

Mer från Teknologi