Kongresskommittén uppdaterad om Alaska Airlines Blowout Investigation

Kongresskommittén uppdaterad om Alaska Airlines Blowout Investigation

Tidsstämpel: 18 januari 2024 2:46
Källnod: 3069688

Amerikanska tjänstemän gav en uppdatering till en kongresskommitté om deras undersökning av ett jetliner som drabbades av en utblåsning i luften tidigare denna månad, och informerade representanterna om att de hade inspekterat 40 Boeing-plan som var identiska med det som förlorade en panel av sin flygkropp i mittenflyg den 5 januari.

Enligt Associated Press informerade Jennifer Homendy, ordföranden för National Transportation Safety Board (NTSB), och FAA-administratören Mike Whitaker medlemmar av senatens handelsutskott om deras resultat i cirka två timmar den 17 januari. Båda tjänstemännen sa att utredningarna av olyckan och Boeing är för närvarande i ett tidigt skede.

Senator Jerry Moran (R-KS) sa att tjänstemännen inte nämnde något om några påföljder som skulle utdömas för Boeing för utblåsningen. Moran sa också att Whitaker indikerade att FAA undersöker "de utmaningar som Boeing har ställts inför under en längre tid, av vilka denna incident, denna potentiella katastrof, bara var en komponent."

Federal Aviation Administration (FAA) sa att de kommer att fortsätta att granska informationen från inspektionerna av Boeing 737 MAX 9-jetplan och utveckla en underhållsprocess för dessa flygplan innan de tillåter flygplanen att återigen transportera passagerare.

Enligt NTSB:s utredare flyttade en dörrplugg på Alaska Airlines flight 1282 på något sätt av en uppsättning stopp som var utformade för att hålla den kopplad till planet, vilket orsakade en farlig utblåsning på cirka 16,000 5 fot den 177 januari. Alla XNUMX personer ombord på flyget kl. tidpunkten för utblåsningen överlevde händelsen.

Tidsstämpel:

Mer från Supply Chain Brain