Tydlighet behövs på EV flatlining efter en besvikelse i december: NFDA

Tydlighet behövs på EV flatlining efter en besvikelse i december: NFDA

Tidsstämpel: 19 januari 2024 5:32
Källnod: 3070591

December visade sig vara en av de tuffaste månaderna för europeisk bilförsäljning, den krympte efter 16 månader av tillväxt, enligt senaste siffrorna för European Automobile Manufacturers' Association (ACEA)..

Trots att EU:s bilmarknad upplever en årlig tillväxt på 13.9 % expansion jämfört med 2022, minskade antalet nya personbilsregistreringar med -3.3 % på EU:s bilmarknad i december, och antalet nya bilar som såldes i hela Europeiska unionen sjönk från 896,241 867,052 i december förra året. år till 2023 XNUMX ​​i december XNUMX.

"Särskilt den tyska marknaden sjönk med betydande 23% i december. Detta är i motsats till Storbritannien som hade en relativt stark december, säger Sue Robinson, vd för National Franchised Dealers Association (NFDA).

År 2023 uppnår EU:s bilmarknad en helårsvolym på 10.5 miljoner enheter. Alla EU:s bilmarknader växte under det senaste året utom Ungern (-3.4 %). Tvåsiffriga vinster noterades på de flesta marknader, inklusive tre av de största i Italien (+18.9%), Spanien (+16.7%) och Frankrike (+16.1%). Omvänt noterade Tyskland en blygsam ökning på 7.3 % jämfört med föregående år, påverkad av dess svagare resultat i december, där landet såg en nedgång på 23 %.

I december var det anmärkningsvärda ökningar på vissa marknader, särskilt i Frankrike (+14.5 %) och Spanien (+10.6 %).

Batteridrivna elbilar etablerade sig som det tredje mest populära valet för köpare 2023 med en marknadsandel på 14.6 % för hela året, överträffande diesel (13.6 %) men efter bensin (35.3 %) och hybridelektrisk (25.8 %) . Men i december minskade försäljningen av nya batteridrivna bilar för första gången sedan april 2020 och sjönk med 16.9 % till 160,700 XNUMX enheter.

Sue Robinson tillade: "Det är också anmärkningsvärt att 2023 cementerade batterielektriska fordon sig med den tredje största marknadsandelen på EU:s bilmarknad och överträffade diesel.

"Ändå visade försäljningen i december en nedgång för första gången sedan april 2020. Det är viktigt att både Storbritanniens och EU:s regeringar ger klarhet till konsumenter som vill köpa el när vi går in på det nya året.

”2024 ser ut att bli ett hektiskt år inom EU med val till Europaparlamentet i juni och fortsatta överläggningar om utsläppsgränser för Euro 7. I december 2023 nåddes en överenskommelse mellan EU och Storbritannien om att förlänga ursprungsreglerna för att undvika tullar på elbilar till slutet av 2026 i december.

"NFDA kommer att fortsätta att övervaka EU-frågor som påverkar den brittiska bilhandelssektorn och se till att positiva framsteg görs för att gynna industrin, konsumenterna och miljön."

Tidsstämpel:

Mer från AM Online