Jetstar hoppar på Bonzas Gold Coast-problem med rabatterade flygresor

Det rivaliserande flygbolaget erbjuder $117 enkelriktade startpriser mellan Gold Coast och Avalon och $174 enkelriktade startpriser mellan Gold Coast och Cairns för berörda passagerare. De som vill göra anspråk på de rabatterade priserna rekommenderas att kontakta Jetstars Live Chat-tjänst med en kopia av sin ursprungliga Bonza-bokning och avbokningsmeddelande.

"Vi kommer att fortsätta att övervaka situationen och ge råd om det finns ytterligare alternativa alternativ för passagerare som påverkas av andra Bonza-ruttavstängningar," sa Jetstar på sin hemsida.

Bonza hade vände sig till ett wet-lease-avtal med sitt kanadensiska systerflygbolag Flair att lansera sin Gold Coast-bas medan den väntar på fler flygplan och rekryterar ytterligare besättning; dock har CASA ännu inte beviljat regulatoriskt godkännande för de Flair-opererade flygningarna, vilket tvingar Bonza att ställa in de som redan planerats under tiden.

I ett uttalande bad Bonzas vd Tim Jordan om ursäkt för inverkan på passagerarna av avbokningarna.

"Denna [regulatoriska] processen fortskrider men är ännu inte klar och som ett resultat har vi varit tvungna att fatta det beklagliga beslutet att skjuta upp flyg till/från Gold Coast till Darwin, Bundaberg, Gladstone, Avalon, Cairns, Whitsundays och Mildura , och gör även några ytterligare avbokningar för den här veckan till andra rutter”, sa han.

"Det nya startdatumet för de drabbade rutterna håller för närvarande på att arbetas igenom, men vi är fortfarande mycket engagerade i att erbjuda en tjänst till dessa marknader och ber djupt om ursäkt för att vi måste fatta detta beslut.

"Vid denna punkt är vår prioritet att informera våra berörda kunder så effektivt som möjligt så att de kan göra alternativa arrangemang. Kunder kommer att kontaktas av oss i datumordning (baserat på deras resdatum) och kommer automatiskt att erbjudas full återbetalning."

CASA kräver att operatörer som använder wet-leased flygplan från utlandet integrerar utländska flygplan och besättning i deras säkerhetsledningsramverk under sina Air Operator's Certificates (AOC) innan de ger dem grönt ljus att flyga.

"Flair har inga australiensiska godkännanden. Bonza måste visa hur de kommer att integrera dessa kanadensiskt registrerade flygplan och besättningsmedlemmar i sin verksamhet, säger en talesperson för flygsäkerhetsvakten.

"Detta är en viktig del av australiensiska flygsäkerhetsbestämmelser."

Detta är inte första gången Bonza har haft problem med CASA-godkännandet, med dess ursprungliga planerade lansering i september 2022 försenad till januari 2023 som den väntade på sitt AOC.