CPK (Centralny Port Komunikacyjny, en nybyggd flygplats från början i Polen) uppdaterar trafikprognoser allt eftersom projektet fortskrider, anpassar sig till förändrade omständigheter, såsom kriget i Ukraina, covid-19-pandemin och miljöbestämmelserna. CPK presenterar årets senaste prognos från International Air Transport Association (IATA). Det bekräftar att konstruktionen av CPK behövs. Redan 2040 ska den nya flygplatsen kunna hantera cirka 40 miljoner passagerare, dubbelt så många som dagens Warszawa Chopin-flygplats
In 2021 IATA förberedde studien Flygtrafikprognoser för Polen och CPK. Dokumentet presenterade tre scenarier för trafikutveckling och bekräftade samtidigt måste bygga en ny flygplats att hantera det växande antalet passagerare och gods. Under första halvan av 2023 CPK beslutade att uppdatera IATA-prognosen för CPK-flygplatsen, som en del av utvecklingen av Strategiskt scenario för investerare.
'Övervakning och uppdatering av prognoser ingår i god investerarsed,' säger Mikolaj Wild, VD för CPK.
Som vd:n förklarar har CPK varit det uppdatering av trafikprognoser sedan 2021 och hållit ett öga på förändringar i marknadsmiljön.
'Sådana åtgärder är nödvändiga på grund av förändringar i situationen på flygmarknaden till följd av händelser som t.ex Covid-19 pandemi, den krig i Ukraina eller restriktioner till följd av EU miljöbestämmelser. Därtill kommer projektarbetets framsteg, de antaganden vi gör gällande bl.a. flygplatsavgifter, servicenivån och den infrastruktur som erbjuds, påverka transportörernas intresse, vilket sedan översätts till prognostiserade resultat. Tack vare uppdateringarna har vi en garanti för att den infrastruktur vi utvecklar är anpassas till passagerarnas faktiska efterfrågan och förväntningar,' lägger till Mikolaj Wild.
Vad vet vi från de senaste prognoserna?
Det har skett en forsning återhämtning i trafiken efter covid-19-pandemin. När det gäller Warszawas Chopin flygplats har den saktat ner till viss del på grund av effekterna av Rysslands invasion av Ukraina, som började efter publiceringen av IATA 2021-prognosen. På grund av kriget, flyg till Ukraina och Ryssland har avbrutits, medan flygrutter till Asien, som måste undvika det stängda luftrummet, har förlängts. Konflikten har lett till en höjda bränslepriser och valutafluktuationer och framför allt en ökning av inflationen i många länder runt om i världen.
Tillsammans, Ukraina, Ryssland och Vitryssland stod för ungefär 7.5% av passagerarna på Chopin flygplats och mer än 10 % av transfertrafiken i Warszawa. IATA uppskattade att konflikten skulle få långvariga konsekvenser, med en potentiell återhämtning av trafiken med Ukraina börjar i 2025 - på runt 25% av nivåerna före konflikten. Enligt IATA, långsam start av återhämtning av trafik till Ryssland och Vitryssland kommer inte att vara möjligt förrän 2029 som tidigast. Dessa faktorer har främst en negativ inverkan på överföra trafik snarare än lokaltrafik (känd som Origin&Destination), eftersom det delvis kompenserades av befolkningen som flyttade till Polen från Ukraina.
En av de viktigaste faktorerna som påverkar resultaten av den nya IATA-prognosen är inkluderingen av miljöbestämmelser som kommer att träda i kraft under de kommande åren, såsom: ReFuelEU, ETD, EU ETSoch Corsia – bland annat relaterade till EU-paketet Passar för 55. Analyser har visat det i 2030s, miljöreglering skulle kunna minska efterfrågan med upp till 8 % i förhållande till ett icke-reglerat scenario, som är mest relevant för kortdistansresor i Europa. Analyser visar dock att denna faktor kommer tappar tydligt i betydelse på lång sikt på grund av tekniska framsteg och fallande pris på hållbart flygbränsle (SAF).
Dessutom har IATA utfört detaljerade analyser av transfermarknaden och CPK:s konkurrensposition mot andra nav. I sin analys har IATA tagit hänsyn till marknadens utveckling hittills, inklusive förändringarna efter COVID-19-pandemi och de som är relaterade till krig i Ukrainaoch förväntade förändringar i framtiden. Resultaten av transfertrafikanalyserna indikerar en mycket hög potential för CPK Airport för utveckling av transfertrafik i axeln: Nordamerika – Europa – Asien. Dessutom har CPK-flygplatsen gynnsamma förutsättningar för utveckling av transfertrafik inom Europa.
IATA analyserade och tog även hänsyn till andra frågor, inklusive i synnerhet CPK:s flygplatsavgifter relaterade till affärs-investeringsmodellen, samt konkurrenskraft flyg kontra höghastighetståg.
Vad är resultatet av prognosen?
Resultaten av 2023 IATA Strategic Scenario för CPK faller i mitten av 2021 prognoskorridor – i intervallet mellan höga och låga prognoser för 2021 IATA antaganden. CPK är därför beredd på sådan trafikutveckling, som flexibilitet och modularitet för olika trafikscenarier säkerställdes från planeringsfasen och framåt.
Enligt den senaste prognosen kan CPK-flygplatsen nå 28 miljoner passagerare in 2030, 40 miljoner passagerare in 2040 och sedan in 2060 det bör överstiga 60 miljoner passagerare. Som jämförelse: In 2021 den angivna utgångsprognosen 30 miljoner passagerare in 2030, 45 miljoner in 2040 och 65 miljoner in 2060.
Fasning är nyckeln till framgången för CPK
Baserat på resultat av prognosen och diskussioner med strategisk investerare, en ytterligare fas med en kapacitet på ca. 34 miljoner passagerare per år infördes – med möjlighet till snabb expansion. Flygplatsens infrastruktur kommer att anpassas för att hantera navtrafik (förutsatt överföra trafik av runt 40%). Kapacitetsparametrar för öppningsdagen bekräftades av den valda CPK strategisk investerare, konsortiet av Vinci och IFM.
Den nya lösningen möjliggör en betydande kapacitetsökning i förhållande till Chopin flygplats medan minska omfattningen och kostnaderna för byggandet för öppningsdagen. Samtidigt genomfördes analyserna som en del av affärsplanen bekräfta investeringens höga lönsamhet för den nya prognosen och fasplanen.
På grund av prognoskorridoren, det vill säga intervallet mellan IATA:s låga och höga prognoser för 2021, och erfarenheten relaterade till covid-19, är faktorn infrastrukturens modularitet och flexibilitet introducerades i designprocessen från början. Den ytterligare fasningen till en kapacitet på 34 miljoner passagerare per år (med möjlighet till snabb implementering av ytterligare expansion faser) är delvis relaterad till fasindelningen av terminalen och flygplansställen.
Den första fasens kapacitet på 34 miljoner passagerare per år passar in med exempel på andra greenfield flygplatser, det vill säga flygplatser byggda från grunden – utan befintlig infrastruktur. Den initiala kapaciteten av Incheon Flygplatsen i Seoul var 30 miljoner passagerare. Idag – efter lanseringen av nästa faser – ser det nu 77 miljoner passagerare.
Den nya IATA 2023-prognosen för CPK bekräftar att konstruktionen av två oberoende landningsbanor är nödvändigt från öppningsdagen som en lösning på de kapacitetsproblem som uppstår på Chopins flygplats.
Flygfraktprognos. Stor potential för marknadsutveckling
I Strategic Scenario 2023, flyglast och flygpostprojektioner är på liknande nivå till IATA 2021-prognosen. På grund av de nuvarande begränsningarna för Chopin flygplats är prognoserna främst baserade på IATA:s analys av potential för d Central och östeuropeisk lastmarknad och fastställandet av CPK-flygplatsens möjliga marknad dela med sig. Dessa siffror bekräftar att byggandet av CPK alltid är nödvändigt för Polen med tanke på det planerade passagerare och last trafik.
IATA-prognosen är en av många informationskällor som används vid dimensionering av flygfraktshanteringsinfrastruktur. De CPK-flygplatsens fraktinfrastruktur fastställdes på grundval av affärsöverenskommelser med marknadsaktörer (inklusive marktjänster, flygbolag, speditörer och budfirmor). Dessa resultat baserades på oberoende analyser och investerarantaganden.
Precis som med passagerarsektionen konstruktionen av CPK:s lastinfrastruktur kommer att fasas ut. De specifika faserna av expansionen kommer att vara de enskilda intressenternas ansvar, som är involverade i att organisera och hantera flygfrakt. Den totala yta som säkerställs för utveckling av fraktinfrastrukturen på CPK-flygplatsen är tillräcklig för att säkerställa hanteringen av prognoser fram till minst 2060.
Arthur D. Little Oberoende verifiering av prognosen
IATA 2023 Strategic Forecast Scenario validerades positivt av Due Diligence för leverantörer (VDD) analys utförd av det oberoende företaget, Arthur D. Little, för processen att säkra en strategisk investerare för CPK-flygplatsen.
Analysen verifierade prognosmetoden, makroekonomiska antaganden, lokal- och transfertrafikprognoser, påverkan av miljöbestämmelser, effekterna av flygplatsavgifter, den effekterna av kriget i Ukraina, trafikprognoser under högtrafik och LOT Polish Airlines’ strategiska antaganden.
Prognosen för transfertrafik verifierades av Arthur D. Little på tre sätt:
- analys av metodiken och resultaten av IATA överföringstrafikprognos,
- oberoende analys av konkurrensfördelarna med LOT och CPK-flygplatsen,
- oberoende utvärdering av Arthur D. Little
Som helhet har IATA 2023-prognosen bedömts av Arthur D. Little as baserat på bästa marknadspraxis i flygtrafikprognoser och lämplig för användning för investerares behov.
Avslöjande: Även om detta är ett sponsrat inlägg, Aviation24.be har noggrant granskat innehållet för att säkerställa dess kvalitet och relevans för våra läsare. Som alltid strävar vi efter att leverera insiktsfullt och engagerande innehåll som tillför värde till din upplevelse.
Relaterade artiklar
- SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
- PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Styrka dig själv. Tillgång här.
- PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
- Platoesg. Kol, CleanTech, Energi, Miljö, Sol, Avfallshantering. Tillgång här.
- PlatoHealth. Biotech och kliniska prövningar Intelligence. Tillgång här.
- Källa: https://www.aviation24.be/airports/centralny-port-komunikacyjny-airport-cpk/iata-2023-forecast-for-cpk-investor-scenario-confirms-the-necessity-of-the-project/
- : har
- :är
- :inte
- $UPP
- 1
- 160
- 200
- 2021
- 2023
- 35%
- 360
- 40
- a
- Able
- ovan
- Enligt
- Konto
- stod
- Handling
- faktiska
- anpassat
- Dessutom
- Annat
- Lägger
- framsteg
- fördelar
- påverka
- Efter
- mot
- medel
- LUFT
- Luft transport
- flygplan
- flygbolag
- flygplats
- Flygplatser
- luftrum
- Alla
- tillåter
- redan
- också
- alltid
- amerika
- bland
- an
- analyser
- analys
- och
- cirka
- ÄR
- OMRÅDE
- runt
- arrangemang
- Arthur
- artiklar
- AS
- bedömas
- Förening
- antas
- antaganden
- At
- bil
- luftfarten
- Luftfart24
- undvika
- Axis
- baserat
- Baslinje
- grund
- BE
- varit
- började
- BÄST
- mellan
- SLUTRESULTAT
- byggt
- företag
- by
- Kapacitet
- försiktigt
- Laddning
- genom
- bärare
- Vid
- VD
- VD förklarar
- Förändringar
- byte
- avgifter
- omständigheter
- Stäng
- stängt
- kommande
- jämförelse
- konkurrenskraftig
- villkor
- Bekräfta
- BEKRÄFTAT
- konflikt
- Konsekvenser
- konsortium
- konstruktion
- innehåll
- korridor
- Pris
- kunde
- länder
- Covid-19
- COVID-19-pandemi
- Valuta
- Aktuella
- Datum
- dag
- beslutade
- leverera
- Efterfrågan
- Designa
- designprocessen
- destination
- bestämning
- bestämd
- utveckla
- Utveckling
- olika
- diskussioner
- do
- dokumentera
- ner
- grund
- e
- tidigast
- effekt
- effekter
- engagerande
- säkerställa
- säker
- Miljö
- miljömässigt
- beräknad
- Eter (ETH)
- EU
- Europa
- Giltigt körkort
- utvärdering
- händelser
- exempel
- överstiga
- befintliga
- expansionen
- förväntningar
- erfarenhet
- Förklarar
- förlängas
- utsträckning
- ögat
- faktor
- faktorer
- Höst
- falsk
- siffror
- resultat
- Firm
- Förnamn
- Flexibilitet
- Flyg
- fluktuationer
- För
- Prognos
- prognoser
- frakt
- från
- Bränsle
- framtida
- Odling
- garanti
- Hälften
- hantera
- Arbetsmiljö
- Har
- Hög
- timme
- Men
- HTTPS
- Nav
- hubbar
- i
- Inverkan
- genomförande
- in
- Inklusive
- integration
- oberoende
- indikerar
- indikerade
- individuellt
- påverka
- informationen
- Infrastruktur
- inledande
- insiktsfull
- intresse
- Internationell
- in
- introducerade
- ständigt
- invasion
- investering
- investerare
- För Investerare
- involverade
- problem
- IT
- DESS
- hålla
- Nyckel
- Vet
- känd
- senaste
- lansera
- t minst
- Led
- Nivå
- nivåer
- begränsningar
- liten
- lokal
- Lång
- förlorar
- Låg
- makroekonomiska
- Huvudsida
- huvudsakligen
- göra
- många
- marknad
- marknadsmiljö
- max-bredd
- Metodik
- Mitten
- miljon
- mer
- mest
- rörd
- nödvändigt för
- nödvändighet
- behövs
- behov
- negativ
- Nya
- ny lösning
- Nästa
- Ingen
- nu
- antal
- förekommande
- of
- offset
- on
- ONE
- framåt
- öppning
- or
- organisera
- Övriga
- Övrigt
- vår
- ut
- paket
- pandemi
- parametrar
- del
- särskilt
- Topp
- för
- utfört
- fas
- Planen
- planering
- plato
- Platon Data Intelligence
- PlatonData
- Polen
- polska
- befolkning
- positivt
- Möjligheten
- möjlig
- Inlägg
- potentiell
- potentiell återhämtning
- beredd
- presenterar
- pris
- Priser
- primärt
- problem
- process
- lönsamhet
- Framsteg
- projektet
- projicerade
- utsprång
- Offentliggörande
- kvalitet
- Snabbt
- område
- snabb
- nå
- läsare
- återvinning
- om
- reglering
- föreskrifter
- relaterad
- relativ
- relevans
- relevanta
- ansvaret
- begränsningar
- resultera
- resulterande
- Resultat
- Granskad
- rutter
- Ryssland
- skyddad
- Samma
- säger
- scenario
- scenarier
- omfattning
- repa
- §
- säkra
- säkring
- ser
- vald
- Seoul
- service
- in
- Dela
- skall
- show
- signifikant
- liknande
- eftersom
- Situationen
- långsam
- lösning
- några
- Källor
- specifik
- fart
- Sponsrade
- sponsrade Post
- intressenter
- står
- starta
- Starta
- Strategisk
- strävar
- stark
- Läsa på
- framgång
- sådana
- tillräcklig
- Symbolen
- Ta
- tagen
- teknisk
- termin
- terminal
- än
- tack
- den där
- Smakämnen
- Framtiden
- världen
- sedan
- därför
- Dessa
- saker
- detta
- de
- tre
- tid
- till
- i dag
- dagens
- Totalt
- trafik
- överföring
- transport
- färdas
- sann
- Dubbelt
- två
- Ukraina
- tills
- Uppdateringar
- uppdatering
- Begagnade
- validerade
- värde
- Verifiering
- verifierade
- mycket
- utsikt
- vs
- kriget
- Krig i Ukraina
- Warszawa
- var
- sätt
- we
- VÄL
- były
- som
- medan
- Hela
- kommer
- med
- inom
- utan
- Arbete
- världen
- skulle
- år
- år
- Din
- zephyrnet