Hyundai lovar att behålla fysiska knappar, förklarar varför

Hyundai lovar att behålla fysiska knappar, förklarar varför

Källnod: 2021359
Lyssna på den här artikeln

Som med de flesta biltillverkare har Hyundai hoppat på dubbelskärmsvagnen med tablettliknande skärmar monterade på instrumentbrädan. Det sydkoreanska varumärket gör dock saker annorlunda eftersom det inte har gett upp på konventionella kontroller. Medan många konkurrerande märken förenklar sina interiörer genom att integrera de flesta funktioner i mittskärmen, är många av funktionerna i en Hyundai fortfarande tillgängliga genom att bara trycka på en knapp.

Här visas Hyundais nyaste bil, 2024 Kona med sitt par 12.3-tumsskärmar och massor av konventionella knappar tillsammans med ett par rattar. Sang Yup Lee, chef för Hyundai Design, berättade för den australiska tidningen Bilar Guide att resonemanget bakom beslutet att behålla gamla skolans kontroller beror på säkerhetsproblem: "När du kör är det svårt att kontrollera den [pekskärmen], det är därför när det är en hård tangent är det lätt att känna och känna det. ”

Han fortsatte med att nämna hyundai kommer att behålla hårda knappar så länge som möjligt, men Lee medgav att det bara är en tidsfråga innan de flesta funktioner kommer att byggas in i pekskärmen. Han syftade på fordon utrustade med ett självkörande system på nivå 4, i vilket fall bilen inte ens behöver en ratt eller pedaler. Enligt definitionen av Society of Automotive Engineers innebär automatisering på nivå 4 att ingen mänsklig inblandning krävs. I det här fallet skulle användningen av en pekskärm inte vara en säkerhetsrisk eftersom bilen skulle köra all körning.

Under tiden håller Hyundai fast vid traditionella kontroller. Även en bil med en futuristisk design som t.ex jonisk 6 elektrisk sedan har fortfarande genvägar utanför pekskärmen för luftkonditioneringen och andra ofta använda funktioner. Dagen kommer då allt kommer att flyttas inuti den stora skärmen, men för nu när vi fortfarande kör våra bilar, hävdar Lee att det är "säkrast att ha ögonen på vägen och händerna på ratten."

Tidsstämpel:

Mer från Teknologi