Hyundai IONIQ 6 vinner 2023 års CleanTechnica Car of the Year Award i USA - CleanTechnica

Hyundai IONIQ 6 vinner CleanTechnica Car of the Year Award 2023 i USA – CleanTechnica

Källnod: 3093221

Anmäl dig för dagliga nyhetsuppdateringar från CleanTechnica på e-post. Eller följ oss på Google Nyheter!


2023 CleanTechnica Bil of the Year-finalister för den amerikanska marknaden blev till slut Hyundai IONIQ 6, Mercedes-Benz EQE SUV, Nissan Ariya och Toyota BZ4X. Uppriktigt sagt var det inte det bästa året (Q3 2022 till Q2 2023) för nya aktörer på den amerikanska elbilsmarknaden. Från det ögonblick som finalisterna var satta verkade det klart vem som skulle vinna den. Hyundai IONIQ 6 sprang iväg med titeln. Den eleganta elektriska modellen fick 81 % av rösterna. Jag kan inte säga varför var och en av er som röstade på IONIQ 6 gjorde det, men jag kan förklara varför jag älskar elbilen.

Jag börjar med en del av det jag skrev när jag tillkännagav finalisterna: Denna sedan har ett futuristiskt utseende som också är lite av en återgång till GM EV1. Den är hypereffektiv, men erbjuder ändå mer utrymme inuti än vad exteriören antyder. Det är roligt, säkert och zippy. Vad mer behöver du? (Säg inte en högre sittposition på vägen – vi har tillräckligt med stadsjeepar där ute.) Jag tycker också att det är anmärkningsvärt att den här modellen verkligen fångar ögat, och kan potentiellt hjälpa till att utbilda människor om elbilar. Bäst av alla finalisterna, IONIQ 6 hade nästan 10,000 2023 försäljningar under andra halvåret 5,073 i USA (3 4,681 under tredje kvartalet och 4 XNUMX under fjärde kvartalet). Nyckelspecifikationer och prissättning:

  • MSRP = $42,450
  • EPA-räckvidd = 240 miles (för basmodellen vid basens MSRP som visas ovan)
  • Max laddningshastighet = 239 kW

Medan basversionen av IONIQ 6 får en räckviddsbetyg på 240 miles, kan du välja en högre trim ge dig en EPA-räckvidd på upp till 361 miles - vilket borde vara gott för alla normala människor.

De tre trim som IONIQ 6 erbjuder är:

  • IONIQ 6 SE — 42,450 XNUMX $
  • IONIQ 6 SEL — 45,250 XNUMX $
  • IONIQ 6 Limited — 50,150 XNUMX $

Du kan få RWD eller AWD versioner av någon av dessa trim. AWD-versionerna har alla 74 kW + 165 kW (320 hk) eller effekt, medan RWD-versionerna har 168 kW (225 hk) effekt. Du måste gå över basversionen för att få Highway Driving Assist 2 med din bil, och du måste få den begränsade trimningen för att få Blind-Spot View Monitor och Surround View Monitor (ett fågelperspektiv av bilen). Smart farthållare med Stop & Go, Lane Following Assist, Lane Keeping Assist, Helljus Assist, Forward Collision Avoidance Assist, Rear Cross-Traffic Collision Avoidance Assist och Safe Exit Warning (från parkerad) kommer alla gratis på alla trim.

Föga överraskande är denna modell Hyundais mest aerodynamiska fordon någonsin. Det kan du se på den EV1-liknande exteriördesignen. Den designen lurar dock lite och döljer hur mycket utrymme som faktiskt finns i bilen. Även Hyundai noterar att det finns "oväntat utrymme" inuti. Så den enda sak som kan vara en deal-breaker för många människor på ytan kanske inte är ett problem för de flesta av oss trots allt.

Som en ny elektrisk Hyundai är IONIQ 6 naturligtvis full av modern teknik inom infotainmentområdet. Det finns också ett nyckellöst inträdesalternativ där du använder din telefon som nyckel, som i princip alla Tesla Model 3- och Model Y-förare gör. Bilen innehåller Apple CarPlay och Android Auto, och den kommer med 5 USB-portar. IONIQ 6 kommer också med trådlösa mjukvaruuppdateringar - gratis under de första 3 åren.

Som ett av få elfordon på marknaden som klarar 800V ultrasnabb laddning, notera att IONIQ 6 kan laddas från 10 % till 80 % på så lite som 18 minuter på en av dessa laddare (om du kan hitta en , vilket åtminstone kommer att bli lättare med tiden). På en vanlig 400V snabbladdare kan bilen ladda från 10 % till 80 % på 73 minuter.

Noterbart är att IONIQ 6 också har kapacitet för fordon till last (V2L). Det betyder att du kan ladda din elcykel, dator eller annan elektronik efter behov med själva bilen.

Sammantaget är IONIQ 6 en mycket attraktiv, högteknologisk och övertygande elbil. Det är verkligen ett värdigt CleanTechnica Vinnare av Årets bil. Och efter att IONIQ 5 presterade bra men inte riktigt kunde ta hem pokalen förra året, är det ett välförtjänt pris för Hyundai. Låt oss veta om du har några andra främsta skäl till att älska Hyundai IONIQ 6.

Och håll utkik för 2023 CleanTechnica Vinnare av Årets bil för den europeiska marknaden. Det var en mycket tätare tävling!


Har du ett tips till CleanTechnica? Vill du annonsera? Vill du föreslå en gäst för vår CleanTech Talk-podcast? Kontakta oss här.


Senaste CleanTechnica TV-video

[Inbäddat innehåll]


Jag gillar inte betalväggar. Du gillar inte betalväggar. Vem gillar betalväggar? Här på CleanTechnica implementerade vi en begränsad betalvägg ett tag, men det kändes alltid fel – och det var alltid svårt att bestämma vad vi skulle lägga bakom där. I teorin ligger ditt mest exklusiva och bästa innehåll bakom en betalvägg. Men då läser färre det!! Så vi har bestämt oss för att helt ta bort betalväggar här på CleanTechnica. Men…

 

Precis som andra medieföretag behöver vi läsarstöd! Om du stöttar oss, vänligen chip in lite varje månad att hjälpa vårt team att skriva, redigera och publicera 15 cleantech-berättelser om dagen!

 

Tack!


Annons



 


CleanTechnica använder affiliate länkar. Se vår policy här..


Tidsstämpel:

Mer från CleanTechnica