GM tillkännager Chip Supply Agreement

GM tillkännager Chip Supply Agreement

Källnod: 1949213

General Motors och GlobalFoundries tillkännagav ett strategiskt, långsiktigt avtal som etablerar dedikerad chiptillverkningskapacitet exklusivt för GM-märken. 

GlobalFoundries renrum REL
General Motors och GlobalFoundries slöt ett nytt avtal för att hjälpa biltillverkaren att säkra en stadig ström av halvledarchips.

Enligt detta avtal kommer GlobalFoundries att tillverka chip för GM vid en avancerad halvledaranläggning i delstaten New York, vilket tar med en affärskritisk leveranskedja till den kontinentala USA 

GlobalFoundries har kontor över hela USA, Europa och Asien. Företagets pålitliga gjuteri ligger i Essex Junction, NY, tillsammans med ett tillverkningscenter. Företaget har designcenter i Santa Clara, Kalifornien och Austin, Texas. 

"GlobalFoundries kommer att utöka sin produktionskapacitet exklusivt för GM:s försörjningskedja", säger Thomas Caulfield, VD och koncernchef för GF, "så att vi kan stärka vårt partnerskap med bilindustrin och delstaten New York, samtidigt som vi accelererar fordonsinnovationen ytterligare med USA-baserad tillverkning. för en mer motståndskraftig leveranskedja.”

Doug Parks, GM:s chef för inköp och leveranskedja, sa att företaget kommer att behöva dubbelt så många chips under de kommande åren.

Det här nya avtalet stödjer GM:s strategi att minska antalet unika chip som behövs för att driva allt mer komplexa och tekniskt belastade fordon. Med denna strategi kan chips produceras i högre volymer och förväntas erbjuda bättre kvalitet och förutsägbarhet.

"Vi ser våra halvledarkrav mer än fördubblas under de kommande åren när fordon blir tekniska plattformar", säger Doug Parks, GM:s executive vice president för global produktutveckling, inköp och försörjningskedja. 

"Leveransavtalet med GlobalFoundries kommer att hjälpa till att etablera ett starkt, motståndskraftigt utbud av kritisk teknologi i USA som kommer att hjälpa GM att möta denna efterfrågan, samtidigt som den levererar ny teknik och funktioner till våra kunder."

Slår chipbristen

GlobalFoundries halvledarskiva REL
Halvledarwafer i produktion vid GlobalFoundries halvledartillverkningsanläggning på Malta, New York.

global brist av halvledarchips har hämmade bilindustrin för de senaste åren. Chipbristen har sitt ursprung i covid-pandemin när företagen höll på att stå stilla för att förhindra spridningen av viruset. Samtidigt ökade efterfrågan på hemelektronik. 

För att göra saken värre lade biltillverkarna produktionen på tomgång och avbröt sina halvledarbeställningar i början av pandemin, och blev sedan förvånade över den hastighet med vilken ekonomin återhämtade sig. Företag var då tvungna att konkurrera om nya halvledarordrar och produktionen har ännu inte kommit ikapp efterfrågan. Vissa uppskattningar sätter skada för branschen i stort på upp till 210 miljarder dollar. 

I mitten av 2022 vidtog den amerikanska regeringen åtgärder för att lindra bristen på längre sikt med anta CHIPS-lagen, som ger mer än 50 miljarder dollar för att stödja den inhemska halvledarindustrin. Lagen ger 39 miljarder dollar för att finansiera, bygga, expandera eller modernisera inhemska anläggningar och utrustning för halvledartillverkning; 12.5 miljarder dollar för forskning och utveckling för att främja amerikanskt ledarskap inom avancerade halvledare och 5G-kommunikation; 2.7 miljarder dollar för att öka försörjningskedjorna och halvledararbetsstyrkan och en investering på 25 % i halvledartillverkning.

Tidsstämpel:

Mer från Detroid-byrån