Chevy Turbo Engine Teardown visar varför kylvätska och olja aldrig bör blandas

Chevy Turbo Engine Teardown visar varför kylvätska och olja aldrig bör blandas

Tidsstämpel: 13 december 2023 4:35
Källnod: 3012532

Alla motorer är inte lika när det gäller tillförlitlighet. Vissa av dem kan springa förbi en miljon mil och andra har ödesdigra skavanker som gör att de blir tickande bomber. Den turboladdade 1.4-liters "LUV"-motorn från Chevrolet Cruze och Sonic är ett mycket problematiskt kraftverk. Låt den här rivningsvideon visa dig varför.

Redan innan den öppnas är det uppenbart att den här motorn har en historia att berätta. Det finns ett klistermärke på den från en självbetjäningsgård och nya delar till insug, ventilkåpa och vattenpump. Detta tyder på att bruket kom ut en skräp Cruze eller Sonic och sedan fick lite underhåll innan de gick in i en annan bil.

Att ta av ventilkåpan avslöjar det första stora problemet med denna motor. Kylvätska blandas på något sätt med oljan och skapar en krämig "förbjuden milkshake" substans. Vattnet fick rost att bildas på kamaxlarna och vipporna, vilket gjorde dem inte mer användbara än metallskrot.

Medan vattenpumpen är ny har någon installerat den fel. Av någon anledning använde personen två packningar och använde lim för att fästa den, vilket förstörde en helt bra del.

Att ta av cylinderhuvudet avslöjar en hårfäste spricka mellan en ventil och öppningen för tändstiftet. Åh, och huvudet är skevt. Om detta var från ett mer exotiskt fordon, skulle en ägare kunna få en maskinist att lösa problemen, men arbetet skulle kosta mer än biten är värd för denna motor.

Det finns ännu fler problem när nedbrytningen fortsätter. Det finns mycket vattenförorenad olja i pannan. Kolvkjolarna har mycket slitage, och det finns matchande skador i cylindrarna.

Eric från Jag kör bilar Channel misstänker att denna motor endast körde en kort tid med vattenförorenad olja. Det skulle ha blivit mer skada om det varit så här under en längre period.

Eric rekommenderar inte att köpa en bil med denna turbo 1.4-litersmotor eftersom det är så många problem med dem. Det är inte bara hans åsikt heller. Det finns forumtrådar som berättar om skräckhistorier med denna kraftanläggning.

En person på Reddit skrev: “Jag gjorde förebyggande underhåll regelbundet och definitivt enligt schemat. Denna motor läcker allt så småningom så jag skulle inte rekommendera den till någon. Tidigare ägare av 2012 Cruze 1.4. Varje helg ägnades åt att byta kylvätskedelar jag känner för eller att byta ventilkåpa eller installera pcv fix kit."

En användare på skrev Cruze Talk: “Jag ligger just nu på 67k och jag har bytt en vattenpump och en turbo. Jag är inte säker på livet för den andra turbon. Jag har också den gnällande manuella växellådan, så jag hoppas att jag med 70k+ kan få den utbytt också. Jag planerar att lämna denna Cruze i slutet av min utökade garanti. Kul bil, men jag litar inte på den.”

Tidsstämpel:

Mer från Teknologi