Byggda att hyra bostäder Fyller i luckor mellan större tunnelbanor

Byggda att hyra bostäder Fyller i luckor mellan större tunnelbanor

Tidsstämpel: 26 oktober 2023 1:48
Källnod: 2956877

Mönstret visar sig i många delar av landet: utvecklingsverksamheten fylls mellan två storstadsområden, vanligtvis längs en eller flera motorvägar som förbinder dem. Orlando till Tampa längs I-4 är ett annat utmärkt exempel, och det finns dussintals fler runt om i landet.

Från New Braunfels till San Marcos, såväl som närmare förorter, börjar sträckan mellan Austin och San Antonio fyllas i, vilket ger unga familjer och singlar ett alternativ till bostadsägande. Kartan nedan, med data från CoStar och kompletterad med originalforskning av Hunter Housing Economics, visar de byggda lägenheterna (”BTR”) som redan har byggts, såväl som de som är under uppbyggnad och föreslagna i den sträckan. BTR bostäder fyller den hittills obetjänade uppsättningen hushåll som vill ha ett förortsställe med en gård eller ett litet stycke privat uteplats, men som inte har råd med (eller väljer att inte köpa) ett enfamiljshus.

En stor del av BTR-utbyggnaderna som nu färdigställer enheter i områden som San Marcos och New Braunfels är småhus, och när man kommer närmare de större städerna Austin eller San Antonio, hittar man fler stadsbostäder och fler av de "horisontell lägenhet" stil (även hänvisad till de mer välsmakande "stugorna"), vilket ger hyresgästerna en bättre boendeupplevelse än vanliga lägenheter, genom att de erbjuder en entré på bottenvåningen och vanligtvis ett helt fristående hem, med fönster på fyra sidor och en liten bakgård. Den här typen av uthyrningsprodukter har precis börjat ta fart och möts av en stark efterfrågan från singlar, par, pensionärer och människor som äger hundar. (Fördelen för hundägare är att de kan släppa ut hunden genom bakdörren istället för att koppla dem i koppel och gå ner i korridorer och/eller hissar för att komma ut).

Precis som stugorna tenderar stadshus att hyra ut att utvecklas närmare de större städerna. Stadsbostäder erbjuder vanligtvis fler kvadratmeter, men också mer delade väggar, och finns vanligtvis i "infill"-typer av platser. Det finns bevis på marknadsstöd längre bort från de stora tunnelbanorna, så länge de ligger i god närhet till skolor och shopping. Områden söder om Austin som Buda och Kyle upplever en stark befolkningstillväxt och hushållstillväxt, förstärkt av en fortsatt migration av kalifornier som letar efter en miljö med lägre skatt och lägre levnadskostnader i allmänhet. Där ploppar nya skolor upp som tilltalar de nya invånarna. Hyreskoncessioner som gällde för ett år sedan tas nu bort, vilket ökar effektiva hyror. Familjens efterfrågan är underbetjänad i denna region. Följaktligen kan hyrorna för nya radhus eller duplex i detta område vara så höga som 2,600 3 USD per månad för 3,000-rumslägenheter och 4 3,200 USD per månad för XNUMX-rumslägenheter, om de inkluderar genomtänkta planlösningar och bättre funktioner och bekvämligheter än de befintliga. bostäder i området. Kostnaden för att äga liknande enheter är nära $XNUMX XNUMX per månad.

Det finns en betydande hyrespremie över individuellt ägda hyreshus, särskilt bostäder som inte är i ett huvudplanerat samhälle. Forskning av Hunter

Housing Economics i år kvantifierade premien i södra USA till $265 per månad. Procentuellt sett är hyresgäster villiga att betala 13.3 % mer för en nybyggd hyresbostad än en som inte är ny, enligt undersökningsresultaten. Premien över en hyreslägenhet kom samtidigt in på 24.3%.

I området norr om San Antonio har BTR-projekt som Pradera, Village at Vickory Grove, Eschelon vid Monterrey Village och Springs på Alamo Ranch presterat bra. Hyrorna i detta område kan få upp till $2,500 XNUMX per månad.

Ett annat exempel på detta mönster av att "fylla i" mellan större städer är i Florida, längs I-4-korridoren mellan Tampa och Orlando. Denna karta visar den byggda för uthyrning

utveckling som redan finns i Tampa och sträcker sig mestadels norrut just nu. Från andra hållet, som rinner ut från Orlando, har det varit några BTR-projekt i Kissimmee och St. Cloud, precis söder om Orlando, och även västerut, mest nära Interstate-4.

Utvecklingsaktiviteten för byggd för hyra avtar nu, och vi kommer säkerligen att se en kraftig minskning av BTR-starterna nästa år, på grund av brist på kapital. Utvecklare som planerar projekt för att komma in på marknaden 2025/2026 kommer sannolikt att hitta ett mindre antal projekt som öppnar sig runt dem. Några av våra kunder kommer i position för att ta upp vad som kan komma att framstå som "nödställda" BTR-projekt nästa år, då det förväntas att vissa investerare som binder mark kommer att finna sig ekonomiskt oförmögna att avsluta köpet. Bristen på kapital i detta utrymme kan utgöra en möjlighet för välkapitaliserade investerare att ta ett kontrakt eller på annat sätt komma in i en affär som inte är tillgänglig för närvarande. Nästa år borde bli ett intressant år för BTR-investerare och utvecklare.

Tidsstämpel:

Mer från Forbes RE