Alla som är bekanta med att använda sprayfärg vet om irritationen i att applicera en päls bara för att hitta överspray på något du inte vill ha färg på. Den nya EcoPaintJet Pro -ansökningsprocessen på BMW Group Plant Dingolfing eliminerar detta problem. Resultatet är en mycket enklare metod för att applicera komplexa mönster utan schabloner eller maskera på ett fordons exteriör.
För att visa vad som är möjligt bygger BMW en serie på 19 M4s med ett anpassat, tvåfärgat mönster och målade M4-emblem på huven och bakluckan. Effekten är lite skrymmande för vår smak, men dessa bilar är mer ett tillfälle att visa vad som är möjligt med denna nya teknik.
8 Bilder
Som namnet antyder använder EcoPaintJet Pro vad BMW kallar en öppningsplatta för att applicera färgstrålar, och detta möjliggör högt definierade kanter. Det finns också mindre slöseri på grund av ingen översprutning. Färgseparering är inte längre nödvändig, så mindre tryckluft behövs. Detta resulterar i att man sparar 6,000 7,000 megawattimmar el för varje XNUMX XNUMX drifttimmar.
Denna process gör det möjligt att måla komplexa ränder eller andra mönster på en bil. BMW säger att det till och med skulle vara möjligt att måla alla exteriörkomponenter på detta sätt, vilket skapar oändliga möjligheter till anpassning. Detta kan också göra anpassningen billigare eftersom arbetare inte behöver maskera ett mönster på varje bil individuellt.
Den dåliga nyheten om dessa 19 specialmålade M4: er är att BMW inte tänker sälja dem. Kupéerna får en plats i biltillverkarens egen flotta. Biltillverkaren rapporterar dock att tillverkningsspecifika fordon som använder denna process kommer 2022, så det är inte för mycket väntan.
Så vad är ditt drömmönster på en anpassad BMW. Vi skulle göra något vilt som att applicera det färgstänkta mönstret från Andy Warhol BMW M1 konstbil till en modern M8.
Källa: https://www.motor1.com/news/537889/bmw-m4-design-paint-process/