ACM Ashutosh Dixit utvärderade TEJAS MK-1A-anläggningarna och betonade dess centrala roll. IAF planerar att driva över 300 TEJAS-flygplan under de kommande 15 åren
Biträdande flygstabschef Ashutosh Dixit, besökte TEJAS MK-1 Twin Seater och Mk IA produktionsanläggningar idag i Bengaluru den 9 september. DCAS interagerade också med TEJAS och Aircraft Division officerare, såväl som tekniker på golvnivå, säger Hindustan aeronautics Begränsade tjänstemän. HAL tillade vidare, "Atmanirbharta i försvaret återspeglas med den starka push som TEJAS MK-1A har fått."
Det indiska flygvapnet (IAF) kommer att förvärva cirka 100 TEJAS MK-1A stridsflygplan för över åtta miljarder dollar, som ersätter de åldrande MiG-21-skvadronerna som för närvarande är i tjänst. Enligt HAL och försvarsministeriet kommer TEJAS att se en ökad utplacering längs frontlinjens flygbas strax efter införandet av MK-1A-varianten i början av 2024.
Enligt tjänstemän har "IAF beslutat att köpa 100 fler av dessa mycket kapabla MK-1A stridsflygplan från HAL." Under de kommande 15 åren planerar IAF att använda 40 TEJAS MK-1, över 180 TEJAS MK-1A och minst 120 TEJAS MK-2 flygplan. Bara det är en kumulativ siffra på 340 stridsflygplan. Detta skulle göra TEJAS till den näst största flottan som någonsin opererats inom IAF, näst efter bisons. MK-1A, enligt MoD, har förbättrad flygelektronik och radar, med över 65 % inhemska komponenter. Kontrakt för 83 MK-1A-flygplan säkrades 2021, och leveranserna beräknas påbörjas i februari 2024.
Under en omfattande granskning berömde flygchefen VR Chaudhari också TEJAS som en "flaggabärare" av inhemska, med betoning på samarbetsinsatser. Alla nuvarande jaktplansvarianter har levererats och HAL garanterar snabb leverans av kontrakterade dubbelsitsiga MK-1-flygplan. Den framgångsrika uppskjutningen av ASTRA inhemska Beyond Visual Range-missilen var en betydande prestation, som minskade beroendet av import, enligt försvarsminister Rajnath Singh.
Biträdande chefen tog också en sortie i HTT-40 Basic Trainer Aircraft. Enligt försvarsministeriet ska upphandlingen påbörjas 2025 för att åtgärda bristen på träningsflygplan. Inköpen skulle göras till en kostnad av Rs 6828 crore. Flygplanet har för närvarande över 56 % inhemskt innehåll, och det beräknas att denna andel kan ökas till 60 % efter att massproduktionen påbörjats. Detta initiativ riktar sig inte bara till försvarsbehov utan har också potential att stärka den indiska flygindustrin och skapa sysselsättningsmöjligheter.

@media only screen and (min-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{display:none}}@media only screen and (max-width: 480px){.stickyads_Mobile_Only{position:fixed;left:0;bottom:0;width :100%;text-align:center;z-index:999999;display:flex;justify-content:center;background-color:rgba(0,0,0,0.1)}}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only{position:absolute ;top:10px;left:10px;transform:translate(-50%, -50%);-ms-transform:translate(-50%, -50%);background-color:#555;color:white;font -size:16px;border:none;cursor:pointer;border-radius:25px;text-align:center}.stickyads_Mobile_Only .btn_Mobile_Only:hover{background-color:red}.stickyads{display:none}