Ryska ledare har stora förhoppningar på nya kärnvapen i år - igen

Ryska ledare har stora förhoppningar på nya kärnvapen i år - igen

Källnod: 3092557

MOSKVA — Det ryska försvarsministeriet har förklarat 2024 som året då flera kärnvapen kommer att ingå i inventeringen av Moskvas strategiska styrkor, och flyttar ett antal målstolpar som var tänkta att nås förra året.

Biträdande försvarsminister Alexei Krivoruchko sade den 26 januari att inträdet i de väpnade styrkorna för det strategiska missilsystemet Sarmat, Tu-160M ​​bombplan och Borei-A atomubåten Knyaz Pozharsky är huvuduppgifterna för 2024. Målen har förblivit desamma. sedan december 2022, när försvarsminister Sergei Shoigu tillkännagav atomvapenplaner för det kommande året under ett tal vid försvarsministeriets styrelse.

Utvecklingen av Sarmat-missilsystemet har legat efter schemat länge och endast ett framgångsrikt flygtest av missilen registreras. Detta beror på att produktionen och testningen av raketen ligger under Roscosmos jurisdiktion, som lider av låg lönsamhet, ackumulerade skulder och ökade förluster.

Roscosmos VD, Yuri Borisov, sa i en intervju i december 2023 med TV-kanalen Rossiya 24 att företaget hade förlorat 180 miljarder rubel (2 miljarder USD) i exportintäkter på grund av sanktionernas starka inverkan.

Stängningen av tillgången till västerländska teknologier och komponenter krävde sökandet efter alternativ, vilket ledde till att Roscosmos-företagen ådrar sig extra kostnader när förfallodatum för utrustningsleveranser närmar sig.

Viljan att minska kostnaderna ledde till att Roscosmos från 2019 till 2021 sade upp 17,000 2023 arbetare och XNUMX halverade personalen på huvudkontorets kontor.

På grund av brist på medel försöker Roscosmos hitta investeringar i samarbete med länder som Algeriet och Egypten och gick 2023 in på lånemarknaden för första gången och planerar att emittera obligationer värda 50 miljarder rubel.

Som ett resultat har orbitala uppskjutningar minskat och stagnerat på nivån 15-26 uppskjutningar per år under de senaste åtta åren. Testuppskjutningar av ryska landbaserade interkontinentala ballistiska missiler minskade också från 6-10 2013-2017 till 2-5 2018-2023, enligt offentligt tillgängliga siffror.

Roscosmos dotterbolag som är involverade i produktionen av Sarmat har ekonomiska problem och produktionsproblem. I synnerhet Proton-PM-anläggningen, som producerar missilens framdrivningssystem, "var inför begränsad tillgång till västerländsk utrustning, verktyg, råvaror av importerat ursprung och en ökning av räntebördan på lån", sa chefen Ivan Krasnov 2022.

Som det står i företagets företagstidning köpte tjänstemän istället rysk, vitrysk eller kinesisk maskin- och gjuteriutrustning.

Dessutom arresterades flera toppchefer för Proton-PM förra året anklagade för förskingring till ett belopp av 195 miljoner rubel i samband med planerade utrustningsuppgraderingar, rapporterade regionala medier.

Chemical Automatics Design Bureau (CADB), som tillverkar den andra etappen av Sarmat-missilen, befinner sig i ett tillstånd före konkurs. Bolaget har haft en kronisk brist på rörelsekapital.

Efter krigets början dök det upp pengar, men medan anställdas löner kom fram i tid igen har andra CADB-entreprenörer fortfarande svårt att få betalt, sa en källa på företaget till Defence News på villkor att de skulle vara anonyma för att diskutera känslig information. Ledningen misslyckades också med att modernisera verkstäderna, som utlovades i slutet av 2021, tillade källan.

Anläggningschefer har sålt icke-kärntillgångar, som en produktionsplats och en matsal för 247.8 miljoner rubel, enligt källan.

Samtidigt är Kazan Aviation Plant (KAP), som ligger i Kazan, Tartastan-regionen, engagerad i moderniseringen av de befintliga Tu-160 bombplanen till en Tu-160M-standard, samtidigt som de producerar nya plan. Regeringen har tidigare sagt att företaget hade förberett fyra moderniserade Tu-160M, varav en överfördes till försvarsministeriet 2022. Under 2023 fortsatte försvarsministeriet att testa den tillsammans med Tupolev Company, medan resten av flygplanen är fortsätter fabrikstestning.

Tupolev har kontrakt för att leverera 10 nya bombplan till 2027. Det första Tu-160M, ett uppgraderat flygplan från sovjettiden, gjorde sina första flygningar i januari och december 2022. Det andra började fabrikstester för bara ett år sedan, vilket gör det osannolikt att fyra uppgraderade bombplan kunde ha levererats 2023.

"KAP producerade 1-1.5 flygplan per år, det vill säga att det inte kan uppfylla försvarsministeriets planer", säger Pavel Luzin, senior fellow vid Center for European Policy Analysis, en USA-baserad tankesmedja.

Företaget sägs släpa efter med moderniseringen av sina produktionsanläggningar, som var tänkt att vara klar 2020. Därtill kommer biten av västerländska sanktioner.

"På grund av sanktionerna finns det ett problem med tillgång till de senaste maskinerna och verktygen, högkvalitativa kompositmaterial, höghållfast stål, elektroniska komponenter och annat material", sa en professor vid Moskva Aviation Institute som ville vara anonym . ”Det finns en ersättare i Ryssland och Asien, men kvaliteten lämnar mycket övrigt att önska. Mycket tid läggs på förbättringar och allt kan inte hittas i den kvantitet som krävs.”

Dessutom har KAP upplevt en brist på arbetskraft i flera år. Ett år före kriget mot Ukraina sa Tatarstan-regionens industri- och handelsminister, Albert Karimov, att 70 % av industriföretagen i regionen behövde arbetare, 26,000 XNUMX tusen människor. Bland de företag som upplever störst brist namngav Karimov KAP-anläggningen.

Som ett resultat av pågående förseningar stämde det ryska industri- och handelsministeriet Tupolev för 5.8 miljarder rubel som en straffavgift enligt Tu-160M-kontraktet.

Enligt TASS-rapporter skulle Rysslands statliga nyhetsbyrå, Borei-A-klassens ubåt Knyaz Pozharsky sjösättas 2023, och ytterligare två ubåtar skulle läggas ner. Även om experter inte betraktar produktionsbrister som programmets flaskhals, kan förseningen påverka testprogrammet negativt, eftersom deadline för leveransen av marinens ubåt kvarstår i december 2024.

"Planerna för utläggning av 11 och 12 Borei-A-ubåtar har inte avbrutits. Dessutom är det för de ryska myndigheterna nödvändigt att ladda anläggningen med något på 2030-talet, annars är det inte särskilt lönsamt i den nuvarande politiska ekonomiska situationen”, säger CEPA:s Luzin.

Maxim Starchak är en Rysslandskorrespondent för Defense News. Han har tidigare arbetat som redaktör för det ryska försvarsdepartementet och som expert för Natos informationskontor i Moskva. Han har täckt ryska kärnkrafts- och försvarsfrågor för Atlantic Council, Centre for European Policy Analysis, Royal United Services Institute med flera.

Tidsstämpel:

Mer från Defense News Global