Ford står inför 3 miljarder dollar i förluster på elbilsaffärer för 2023

Tja, detta kanske inte chockerar dig, men Ford Motor Co. förväntar sig en förlust på 3 miljarder dollar i sin division för elfordon (EV) i år, även när vinsterna ökar i divisionerna för förbränning och kommersiella fordon.

Biltillverkaren sa på torsdagens förluster från sin Model e EV-division kommer att växa med 43 % 2023 från 2.1 miljarder dollar 2022. Den förlorade 900 miljoner dollar 2021. Förlusten härrör från biltillverkarens ansträngningar att öka produktionen av sina Ford Lightning och Mustang Mach-E EVs samtidigt som de utvecklar nästa generations bilar på en dedikerad EV-plattform.

En blå oval förvandling 

”Det handlar inte bara om att förändra hur vi redovisar ekonomiska resultat; vi förändrar hur vi tänker, fattar beslut och driver företaget och allokerar kapital för högsta avkastning, säger Fords finanschef John Lawler. "Vi har i princip "återgrundat" Ford, med affärssegment som ger nya grader av strategisk tydlighet, insikt och ansvarsskyldighet."

Ford är den näst största tillverkaren av elbilar på den amerikanska marknaden, en som radikalt har förändrat sin företagsstruktur. Genom att dela upp den 120-åriga biltillverkaren i tre divisioner – Model e för elfordon, Ford Blue för förbränningsmotorer och Ford Pro för kommersiella lastbilar och skåpbilar – omstrukturerar verkställande direktören Jim Farley det 120 år gamla företaget drastiskt. .

Men förändringen i rapporteringen innebär att Ford inte längre kommer att dela ut resultat per region, en dramatisk förändring.

"Det här var inte en enkel proforma kalkylbladsövning," sa Ford Controller Cathy O'Callaghan. "Det representerar nästan ett år av disciplinerat arbete."

Siffrorna som hjälper

Som många uppstickare elbilstillverkare har lärt sig måste du förlora pengar i elbilsutrymmet innan du tjänar pengar, något som Rivian, Lucid och Lordstown Motors håller på att lära sig. 

Men Ford Motor Co. har en fördel gentemot sina uppkomling-rivaler: dess gamla tekniska förbränningsverksamhet. Känd som Ford Blue, beräknas den redovisa ett resultat före räntor och skatter (EBIT) på 7 miljarder USD, upp från 6.8 miljarder USD 2022, medan Fords kommersiella enhet, Ford Pro, förväntas rapportera en EBITA på 6 miljarder USD i år, en ökning från 3.2 miljarder dollar 2022. Ford har redan uttalat sin avsikt att spendera 50 miljarder dollar för att utveckla elbilar fram till 2026 med förväntningen att nå en EV EBIT-marginal på 8 % och en företagsjusterad EBIT-marginal på 10 % vid den tidpunkten.

"Genom att förändra vår organisation och hur vi rapporterar finansiella resultat, arbetar vi med ökat fokus, snabbhet och ansvarsskyldighet," sa CFO Lawler till reportrar.

Old school tech finansierar det nya

Detta är första gången Ford har brutit ut siffrorna för sina olika branscher. Siffrorna bekräftar vad investerare länge har misstänkt; företagets bensindrivna fordon drar in pengarna och hjälper till att finansiera utvecklingen av elbilar och mobilitetssatsningar.

Medan Ford Blue och Ford Pro båda är konsekvent lönsamma, förväntas Ford Model e vara break-even i början av 2024. Ändå är Farley fortfarande kritisk till Ford Blues effektivitet och förväntar sig att dra ned 2.5 miljarder dollar i utgifter från divisionen i år. Men bilden är ljusare för Ford Pro, där en ny Ford Transit skåpbil förväntas uppfylla den uppdämda efterfrågan. Sammantaget upprepade företaget sin vägledning om EBIT för helåret på 9 till 11 miljarder USD och 6 miljarder USD i justerat fritt kassaflöde.

I slutet av detta år hoppas tillverkaren kunna producera 600,000 2 elbilar årligen, vilket kommer att stiga till 2026 miljoner i slutet av XNUMX.

Nyheten skickade Ford (NYSE: F) aktier upp 1.83% till $11.68 i tidig handel.

Mer kommer

Tisdagen den 2 maj väntas Ford släppa sina finansiella resultat för första kvartalet.

Därefter, den 22 maj, kommer Fords chefer att ge uppdateringar om företagets växande mjukvaru- och tjänsteverksamhet, strategiska potential och framsteg. De kommer också att gå på djupet om sina planer och nyckeltal för var och en av deras affärssektorer.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Källa: https://www.thedetroitbureau.com/2023/03/ford-facing-3-billion-in-losses-on-ev-business-for-2023/