Toyota medger att Mirai som drivs med vätgas "inte har varit framgångsrik"

Toyota medger att vätgasdrivna Mirai "inte har varit framgångsrik"

Källnod: 2959162

Uppdatering: Toyota sa att de inte skulle kommentera framtida produkter angående Mirai. Företagets beslut påverkar inte forskningen och utvecklingen av väteförbränningsmotorer. Toyota planerar att fortsätta förfina hybridbränslecellsteknik för personbilar.

Det var en liten överraskning att se Toyota lanserar en andra generationens Mirai. Vätgasbränslecellfordonet var aldrig en stark säljare, men det hindrade inte företaget från att investera i tekniken. Men två år senare, Toyota sjunger en annan låt. Mirai har inte varit framgångsrik, och företaget har beslutat att utveckla tekniken för kommersiella fordon.

Toyotas tekniska chef, Hiroki Nakajima, sa under dagen Japan Mobility Show att det har varit "svårt att förverkliga" vätgastankstationer, enligt Tränare. Detta har begränsat Mirais försäljning, som "inte har varit framgångsrik." Enligt det amerikanska energidepartementet Alternativt bränsledatacenter, det finns bara 57 tankställen för vätgas i USA, alla i Kalifornien.

Nakajima berättade för publikationen att vätgas är bättre lämpad för bilar som huvudsakligen färdas mellan två platser, som kommersiella fordon. Deras ofta begränsade och specifika användning skulle göra det lättare att tillhandahålla stabila tankningsalternativ. Toyota och Isuzu meddelade tidigare denna månad att de två skulle göra det utveckla lätta bränslecellsbilar med vätgas tillsammans

Första generationen mirai aldrig slagit 2,000 2021 försäljningar, men andra generationen har slagit det märket varje år sedan 2022, modellens högsta försäljningsår någonsin. Försäljningen sjönk 2,000 till drygt 2,604 2023 men återhämtar sig i år. Toyota har sålt 80 2022 Mirai sedans fram till september XNUMX, en ökning med över XNUMX procent jämfört med de första nio månaderna XNUMX.

Inte alla biltillverkare har ännu hängt upp hatten på att bygga vätgasdrivna personbilar. Honda presenterade en CR-V-baserad crossover som har en bränslecell Tidigare den här månaden. Den kommer att lanseras i USA och Japan nästa år, men förvänta dig att det begränsade antalet bensinstationer begränsar dess tillgänglighet och försäljning, precis som Mirai.

Toyota och andra biltillverkare utvecklar också väteförbränningsmotorer. Förra veckan introducerade ett företag ett nytt racermotorkoncept det gör 410 hästkrafter. På årets Japan Mobility Show visade Toyota upp en väteförbränningsvagn som den designade i samarbete med Honda, Suzuki och Kawasaki, som skulle kunna ha en framtid inom personbilar.

Motor1.com kontaktade Toyota om framtiden för Mirai sedan. Vi kommer att uppdatera historien om Toyota svarar. Vi frågade också om detta beslut påverkar företagets forskning om väteförbränningsmotorer.

Tidsstämpel:

Mer från Teknologi