Nystartade företag och innovationer inom försörjningskedjan och logistik (29 okt-4 nov 2022)

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

Vår veckovisa sammanfattning av intressanta nyheter och bakgrundshistorier om nystartade företag och innovationer inom försörjningskedja och logistik. Följ @LogisticsMatter på Twitter för att hålla dig uppdaterad om vad som händer i branschen.

Transport: Självkörande fordon

Det svåra är att autonoma system måste vara perfekta i sig. När du har en människa som kör behöver du bara få systemet att ta över när människan gör ett misstag, men det är inte så ofta. Autonoma system gör dumma misstag hela tiden. Vår LiDAR gör det hundra till tusen gånger enklare, och det är fortfarande svårt, även med det. Det är därför det är ett skämt att försöka göra det utan det.

Robotaxis är mer än ett decennium borta, säger Luminars vd Austin Russell

Enligt Wayda kan förändringen i tillvägagångssätt mätas med måttstocken för de sex nivåerna av autonom körning som definieras av den Pennsylvania-baserade ingenjörsstandardgruppen SAE International. Dessa rangordningar sträcker sig från nivå 0 (ingen körautomatisering) till nivå 1 (förarassistans), nivå 2 (partiell körautomatisering), nivå 3 (villkorlig körautomatisering), nivå 4 (hög körautomatisering) och nivå 5 (full körautomatisering) ).

“Given the current economic downturn, recession fears and tightening of and [venture capital] dollars, companies are reevaluating their position on Level 4 and Level 5. While we believe Level 4 is attainable it is still several years away from becoming mainstream,”

Snubblar av autonoma bilstarter kan bromsa utrullningen av självkörande lastbilar

Det som förändras är hypen. De stora satsningarna lönar sig inte. Biltillverkare och stora riskkapitalföretag som var hausse på utsikten att miljontals robotbilar ska cirkulera på gatorna inom en snar framtid förlorar pengar. Som massor av pengar. SoftBank, som hällde in miljarder dollar i AV-projekt som Cruise, Nuro och Uber, rapporterade nyligen att de förlorade 23 miljarder dollar på sina Vision Fund-investeringar.

Jag tror att Ed Niedermeyer, medvärd för podcasten Autonocast, fattade rätt när han twittrade, "Vi gör allt om teknik nuförtiden, både bra och dåliga, men den "självkörande bilbubblan" var en uppenbart mänsklig fel. Hybris, girighet, manipulation och självbedrägeri är det som misslyckades i AV-sektorn... inte teknik."

Förarlösa bilar försvinner inte, men vi måste sänka våra förväntningar på dem

"Det börjar med att anta utmaningen holistiskt, snarare än med stegvisa uppdateringar och justeringar, och värdesätter säkerhet över allt annat. Waabis unika AI-first tillvägagångssätt åstadkommer båda. Den har potentialen att äntligen inse de världsförändrande effekterna av självkörande teknik, och det hela backas upp av ett fenomenalt team. Jag är väldigt glad över att gå med i teamet och använda mina decennier av erfarenhet för detta uppdrag.”

Självkörande veteranen Jur van den Berg ansluter till Waabi

Einride presenterade också sin nästa generations fjärrlastbil, Gen 2 Rigid Large. Den raka lastbilen har ett större lastrum, uppdaterad optik från sensorer och uppdaterad maxhastighet med mörkerseende. De första Gen 2-lastbilarna kommer att köra ut på vägarna 2023.

Tillsammans med den nya lastbilen finns uppdateringar av Einrides fjärrgränssnitt, som hjälper till att kontrollera fordonen. Det nya gränssnittet har fler justerbara inställningar och bildskärmsinställningar som säkerställer optimal fjärrstyrd operatörskomfort, samt en ny flat pack-konstruktion som möjliggör enklare tillverkning, skalbarhet och installation på plats.

Einride EV-lastbilsnätverk lanseras nära hamnen i LA

Nystartade företag inom supply chain och logistik: vinster, förluster, tillväxt och finansiering

Som fallet var under de två första kvartalen 2022 släpade Ubers leveranssegment återigen efter mobiliteten under tredje kvartalet.

Det registrerade lägre intäktstillväxt - och mindre intäkter direkt - än företagets mobilitetsverksamhet. Leverans hade också en justerad EBITDA på cirka 181 miljoner dollar jämfört med nästan 900 miljoner dollar för mobilitet. De två segmenten visade identiska bruttobokningssiffror, men mobilitet ökade betydligt i resor.

Uber noterar en EBITDA på 512 miljoner dollar men en nettoförlust på 1.2 miljarder dollar

Sammanslagningen mellan Uber Freight och Transplace gjordes sista månader sedan. Den mer praktiska sammanslagningen av företagen – genom att kombinera sina erbjudanden på en plattform – har nu också slutförts.

Transplace-namnet blir mindre framträdande som ett resultat. Som Frank McGuigan, VD och COO för Uber Freight (NYSE: UBER) och tidigare med Transplace, sa i en intervju med FreightWaves, när säljare nu når ut till kunder, befintliga eller potentiella, presenterar de sig som att de kommer från Uber Freight.

Lior Ron, VD för Uber Freight, sa i samma intervju, "Vi har ett produktteam, ett ingenjörsteam, ett tekniskt team och ett driftsteam för att sammanföra plattformen."

Uber Freight, Transplace nu 1 operation med en vägg på proprietär data

Flexport, en av de mest värdefulla logistikstartuperna, planerar att lägga till cirka 400 ingenjörer för att fördubbla sitt tekniska team till nästa år, sa en toppchef för Reuters.

Anställningssprejen, ledd av Dave Clark som började hos Flexport i september efter två decennier på Amazon.com (NASDAQ:AMZN), kommer vid en tidpunkt då många stora teknikföretag och riskkapitalstödda startups antingen fryser anställning eller säger upp anställda mitt i ekonomisk osäkerhet.

Logistikstarten Flexport planerar anställningsrunda för att fördubbla ingenjörer 2023

Leverantören av synlighet i försörjningskedjan project44 meddelade på torsdagen att de har säkrat 80 miljoner dollar i en finansieringsrunda ledd av Generation Investment Management och AP Möller Holding.

Den senaste omgången höjer project44:s värdering till 2.7 miljarder dollar, en ökning med 12 % från sin senaste finansieringsrunda i januari. Företaget sa att den extra finansieringen kommer att driva flera viktiga initiativ, inklusive att uppgradera ett system för att mäta utsläpp i leveranskedjan globalt över alla transportsätt.

Project44 når en värdering på 2.7 miljarder dollar med ny finansiering

"Vi kommer att investera kraftigt i mjukvaran som speditörer och lastbilschaufförer använde för att hitta varandra och som kommer att vara underordnad vår marknadsplats," sa Newtruls vd och medgrundare Ed Stockman till FreightWaves. "Marknadsplatsen är där transaktionerna sker - det finns en hel del gratis programvara som vi kan tillhandahålla till båda sidor för att göra deras liv enklare, göra kommunikation enklare, och det är de verktyg som vi kommer att dubbla ner på."

Newtrul grundades 2018 och är en digital fraktmatchningsplattform som integreras med fraktmäklare för att dela tillgängliga laster med transportörer digitalt i realtid. Newtrul syftar till att minska mängden tid och resurser som behövs för två parter att slutföra en transaktion.

Logistikstarten Newtrul samlar in 5 miljoner USD för att vara "Expedia" för fraktbokning

Lyft sa på torsdagen att de säger upp 13% av sin personalstyrka eftersom de försöker minska driftskostnaderna, enligt en värdepappersanmälan.

Det åkande företaget beskrev nedskärningarna som ett proaktivt steg för att säkerställa att det "är inrättat för att påskynda genomförandet och leverera starka affärsresultat under fjärde kvartalet 4 och 2022."

Lyft upprepade också på torsdagen att det håller fast vid sin tidigare uttalade vägledning om intäkter för tredje kvartalet 2022, täckningsbidrag och justerad EBITDA. Det har siktat på 1 miljard dollar i justerad EBITDA med mer än 700 miljoner dollar i fritt kassaflöde för 2024.

Lyft säger upp 13 % av personalstyrkan när de försöker dra ner på driftskostnaderna

Volocopter, en tysk startup som bygger elektriska fordon för vertikal start och landning (eVTOL), har säkrat 182 miljoner dollar för den andra signeringen av sin serie E-runda. Det är utöver de 170 miljoner dollar som Volocopter samlade in för samma omgång i mars till en värdering på 1.87 miljarder dollar efter pengar.

Volocopter är just nu i full gång med att testa sin tvåsitsiga VoloCity flygtaxi utifrån de krav som ställts av Europeiska unionens luftfartssäkerhetsbyrå (EASA). De nya medlen kommer att flöda in i företagets testsystem för att hjälpa till att föra det närmare särskilda villkor för certifiering av VTOL-flygplan av liten kategori och, i förlängningen, kommersialisering. Volocopter hoppas kunna certifiera sina flygplan senast under andra halvan av 2023 och lansera inledande intäktsgenererande turer till 2024, sa företaget.

Volocopter samlar in 182 miljoner dollar för att föra flygtaxi närmare certifiering

Cybersäkerhet

Spelar logistik roll? Podden handlar om trender och innovationer inom supply chain och logistik. Det här avsnittet innehåller Frank Breedijk, Chief Information Security Officer på Schuberg Philis...

I det här avsnittet berättar Frank om hur hackare hackar sig in i företagssystem och installationer, och vi diskuterar flera exempel på faktiska cybersäkerhetsattacker inom försörjningskedjan och logistikbranschen. Vi diskuterar farorna, vad företag kan göra för att förhindra att de blir hackade och vad du behöver göra när du blir hackad.

Cyberhot inom försörjningskedjan och logistik

Författarna till The Great Disconnect sa: "Oavsett om det är genom spoofing av GPS eller kapning av ett fartygs kontrollsystem, kan en nationalstats förmåga att manipulera sjöfartsfartygens rörelser orsaka störningar för miljarder dollar, chocka den globala leveranskedjan, öka kostnader för varor och till och med orsaka internationella konflikter. Lyckligtvis är direkta attacker från nationalstater sällsynta; branschen är mycket mer benägen att drabbas av en attack från en oavsiktlig insider."

Hackare kan återskapa Ever Given-jordstötning i Suezkanalen