Space Force erbjuder uppskjutningsramper till företag när den kommersiella efterfrågan stiger

Space Force erbjuder uppskjutningsramper till företag när den kommersiella efterfrågan stiger

Tidsstämpel: 8 mars 2023 12:12
Källnod: 2001429

WASHINGTON — Den amerikanska rymdstyrkan kommer att tilldela uppskjutningsramper vid Cape Canaveral Space Force Station till fyra kommersiella uppskjutningsföretag som en del av ett bredare försök att använda överskottskapacitet för att stödja den växande marknaden.

Space Launch Delta 45, enheten som övervakar verksamheten vid Florida-stationen, tillkännagav den 7 mars att den tilldelade uppskjutningsramper till ABL Space Systems, Stoke Space, Phantom Space och Vaya Space som en del av sin strategi för tilldelning av uppskjutningsramper.

"Att erbjuda överflödig uppskjutningsegendom till [leverantörer av kommersiella uppskjutningstjänster] främjar utvecklingen av nya rymduppskjutningssystem och hjälper till att säkerställa en stark industriell bas för rymduppskjutning för landet", sa enheten i ett uttalande.

Beskedet kommer som rymdstyrkan ser växande efterfrågan på Eastern Range, som stöder civila, kommersiella och nationella säkerhetsuppdrag. Komplexet är världens mest trafikerade lanseringsnav och är på väg att vara värd för 92 lanseringar i år, en ökning från 57 år 2022 och 13 år 2021.

Tjänsten ser en liknande tillväxt på sitt West Coast-sortiment, beläget vid Vandenberg Space Force Base i Kalifornien, men i mindre skala. Serien, som var värd för 11 lanseringar 2021, är redo att genomföra 42 i år.

Mot bakgrund av denna växande efterfrågan har rymdstyrkan arbetat för att ta emot så många uppskjutningsleverantörer som möjligt på båda sina stora linjer. Under det senaste året har den utvärderat förfrågningar från företag och planerar att tillkännage ytterligare partnerskap under de kommande månaderna.

Generalmajor Stephen Purdy, som leder tjänstens lanseringsföretag, sa målet är att ge lanseringsleverantörer en chans att visa upp sin förmåga och att bevisa om det är lönsamt.

"Hur kan vi stoppa in dem alla? Det är bokstavligen vår strategi – att klämma in dem alla”, sa Purdy vid ett rymdindustri-event i Los Angeles i oktober förra året som arrangerades av Armed Forces Communications and Electronics Association. "Alla som har en kortsiktig lanseringskapacitet, vi vill tilldela dem en startramp och sedan får vi se hur de gör under de närmaste åren. Om de lyckas, bra. Om inte, så kommer vi att rensa upp det och vi kommer att omfördela till någon annan.”

De företag som valdes ut i den första omgången av tilldelningar utvecklar alla små bärraketer, som kan lyfta upp till 4,400 45 pund. Framtida faser av strategin kommer att fokusera på större klasser av raketer, enligt Space Launch Delta XNUMX.

Rymdstyrkan får inte ta ut användaravgifter från företagen enligt befintliga lagar, vilket innebär att leverantörerna endast kommer att betala för sina direkta kostnader, vilket inkluderar verktyg. Tjänsten för samtal med Federal Aviation Administration och andra intressenter för att utveckla en affärsmodell som skulle göra det möjligt för den att driva sina intervall mer som flygplatser, där användare skulle finansiera infrastruktur och andra stödtjänster.

Courtney Albon är C4ISRNETs rymd- och framväxande teknologireporter. Hon har bevakat den amerikanska militären sedan 2012, med fokus på flygvapnet och rymdstyrkan. Hon har rapporterat om några av försvarsdepartementets viktigaste utmaningar för förvärv, budget och politik.

Tidsstämpel:

Mer från Defense News Space