Qantas överklagar officiellt i ett pågående outsourcingsärende

Källnod: 1070302

TWU Michael Kaine 1
TWU: s nationella sekreterare, Michael Kaine

Qantas har lämnat in en ansökan om prövningstillstånd i sin pågående domstolsstrid med TWU om avskedande av mer än 2,000 markhandläggare vars roller var outsourcade.

Facket sa att flygbolagets drag helt enkelt var en försenande taktik och att det skulle kämpa vidare.

I juli fastslog förbundsdomstolen att Qantas hade brutit mot Lag om rättvist arbete i att göra uppsägningar och i stort sett funnit till förmån för TWU, som hävdade att beslutet att lägga ut anställda gjordes delvis för att hindra dem från att kunna förhandla fram ett nytt företagsavtal och vidta stridsåtgärder. Qantas har konsekvent förnekat det har gjort något olagligt.

Flygbolaget har lyft fram att det "rekryterade aktivt" i sin markhanteringsverksamhet och "investerade i ny utrustning" innan COVID-19-pandemin drabbade och signalerade att det inte hade någon avsikt att outsourca dessa arbetare tidigare.

TWU sa att Qantas överklagande bara är en taktik för att "fördröja rättsförhandlingar för återinförande och ersättning till de olagligt avskedade arbetarna". Facket har sagt att det kommer att bekämpa överklagandet.

"Arbetare har varit i helvetet och tillbaka på grund av Qantas grymhet, som det är bestämt att dra ut så länge som möjligt", säger TWU: s nationella sekreterare Michael Kaine.

"I stället för att finansiera ett dyrt överklagande med de 2 miljarder skattebetalarnas kontanter som det har fått, borde Qantas fortsätta med den brådskande uppgiften att återställa och kompensera de lojala arbetare som den olagligt trängde ut genom dörren."

FRÄMRAT INNEHÅLL

Kaine avslöjade att mer än 1,650 personer har undertecknat ett brev där de uppmanar Qantas styrelse att släppa sina planer för att överklaga och att flytta för att återställa de arbetare som vill återvända till flygbolaget.

"Om styrelsen verkligen har flygbolagets bästa på hjärtat, bör den återinföra de högutbildade arbetarna som har byggt det betrodda varumärket", sa han.

De två parterna återkommer i rätten på onsdagen.

I en tidigare intervju med Australian Aviation, TWU -advokat Josh Bornstein sa att fackets team väntade Qantas att överklaga beslutet, om domstolen skulle döma till deras fördel.

”Vi förväntade oss att de skulle fortsätta att överklaga om vi vann, så det har inte chockat oss.

Sedan vinsten har facket fortsatt att driva på Qantas att återställa de anställda som outsourcats, men flygbolaget har hävdat att återinförande är nästan omöjligt, eftersom det redan har demonterat sin Qantas Ground Services -enhet.

I ett tidigare domstolsuppträdande sa domaren som ledde ärendet, rättvisa Michael Lee, att han ser det som i stort sett ”omöjligt” att förvänta sig att dessa roller skulle kunna återinföras, och antydde att överklagandeprocessen kunde pågå i åratal.

Trots detta sa Bornstein att liknande fall hade resulterat i att arbetare återinförts till företaget.

"Enligt lagstiftningen som vi behandlar har domstolen mycket breda befogenheter att avhjälpa överträdelser, så vi kommer att be domstolen att använda dessa breda befogenheter för att uppmuntra Qantas att maximera återställandet för de anställda", förklarade Bornstein.

"Vi vet att Qantas motsätter sig återinförande, vilket kan göra det mindre okomplicerat än det annars skulle vara om flygbolaget samarbetade med facket om återinförande", tillade han, men förblev övertygad om att facket framgångsrikt kunde övertala domstolen att få Qantas att återföra de drabbade arbetarna.

Waterfront-advokaten sa att han höll med om att Qantas hade makten att dra ut processen genom att förbli kompromisslös vid återinförandet, men med tanke på antalet inblandade personer kunde domstolen driva på för att "snabbspåra" fallet och undvika årslånga förseningar.

"Om Qantas var kooperativt skulle det här kunna vara över ganska snabbt, men om de vill dra ut det kan domstolen överväga antalet inblandade personer," sa han.

Källa: https://australianaviation.com.au/2021/09/qantas-officially-files-appeal-in-ongoing-outsourcing-case/

Tidsstämpel:

Mer från Australian Aviation