New Study Links EVs With Real-World Reductions In Air Pollution & Respiratory Problems

Återutgiven av Platon

anhängare: 0

En ny studie av forskare vid Keck School of Medicine i USC, publicerad i Vetenskapen om den totala miljö journal, har hittat ett samband mellan den ökade användningen av nollutsläppsfordon (ZEVs) och förbättrad luftkvalitet och folkhälsa i Kalifornien. Detta är en av de första studierna som använder verkliga data för att visa att elbilar är förknippade med minskningar av både luftföroreningar och andningsproblem.

Bensindrivna fordon är stora bidragsgivare till luftföroreningar, inklusive partiklar och kväveoxider, som är förknippade med negativa hälsoresultat som luftvägssymptom, hjärt-kärlsjukdomar och för tidiga dödsfall. Till exempel är bilavgaser ansvariga för 4 miljoner nya fall av barndomsastma varje år. Elfordon utan avgaser och minskad användning av bromsar intuitivt kan minska sådana luftföroreningar, men fram till denna punkt hade lite verklig data samlats in som visar detta. Tidigare studier från Northwestern University och American Lung Association har uppskattat att elbilar kan minska förtida dödsfall, och det finns i allmänhet växande bevis om vikten av att minska luftföroreningarna med Elbilar för att förbättra folkhälsan.

Studien analyserade data om antalet nollutsläppsfordon (ZEV), omgivande NO2-föroreningar, besök på akutmottagningen för astma och befolkningsegenskaper i 1,238 2013 postnummer i Kalifornien för tidsperioden 2019-1.4. Detta representerar ett naturligt experiment - i genomsnitt över postnummer i delstaten ökade ZEVs från 14.6 till 1,000 per 2013 2019 personer mellan 2 och 20, vilket gör det möjligt för forskare att observera och kvantifiera effekterna av ökande EV-antagande på NO1,000- och astmarelaterade ED-besök. Resultaten visar att varje ökning med 2 ZEV per 0.41 3.2 personer inom ett postnummer minskade NO20 med 1,000 delar per miljard i luften och minskade astmarelaterade akutbesök med XNUMX %, vilket tyder på en tidig övergång till ZEV i Kalifornien har resulterat i positiva resultat för både miljön och folkhälsan. Studien kontrollerade också för störande faktorer genom att använda åldersjusterade frekvenser av akuta astmabesök. Idag överstiger elbilar i Kalifornien XNUMX per XNUMX XNUMX personer, där den stora majoriteten är Tesla, vilket innebär att elbilar ledda av Tesla har minskat antalet astmarelaterade akutbesök med flera tusen bara i Kalifornien.

Men studien belyser också ZEV-antagandeklyftan i stadsdelar med låg utbildningsnivå, en proxy för socioekonomisk status. Till exempel, ett postnummer med endast 17 % av befolkningen som har en kandidatexamen hade i genomsnitt en årlig ökning på 0.70 ZEV per 1,000 2013 personer från 2019 till 3.6 jämfört med en årlig ökning på 1,000 ZEV per 47 XNUMX personer för ett postnummer med XNUMX % av befolkningen som har en kandidatexamen. En sådan fördelning av ZEV-antagande ger socioekonomiska skillnader i renare luft och förbättrad folkhälsa.

Resultaten av studien är viktiga för beslutsfattare eftersom de överväger framtiden för transporter och övergången till en elektrifierad transportsektor. Resultaten ger avgörande bevis för att skapa policyer som kommer att säkerställa en rättvis och rättvis övergång till ZEV, vilket kommer att hjälpa till att mildra effekterna av klimatförändringar och ge miljö- och hälsofördelar för alla. Detta är särskilt sant på statlig och lokal nivå eftersom miljöföroreningarna av luftföroreningar och folkhälsofördelarna med ZEV-bilar är mycket lokaliserade. "När vi tänker på åtgärder relaterade till klimatförändringar, är det ofta på global nivå", säger Erika Garcia, PhD, MPH, biträdande professor i befolknings- och folkhälsovetenskap vid Keck School of Medicine och studiens huvudförfattare. "Men tanken att förändringar som görs på lokal nivå kan förbättra hälsan i ditt eget samhälle kan vara ett kraftfullt budskap till allmänheten och till beslutsfattare."

Författarna till studien betonar behovet av framtida forskning för att bättre förstå de långsiktiga effekterna av övergången till ZEV på luftkvaliteten och folkhälsan. Specifikt kan framtida forskning överväga fler omgivande luftföroreningar som partiklar samt fler hälsoresultat förutom astmarelaterade akutbesök, samtidigt som man överväger fler fordonsklasser och kollektivtrafik också.

Sammantaget belyser studien ZEV-bilarnas potential att positivt påverka miljön och folkhälsan, samtidigt som den pekar på behovet av fortsatt forskning och policyutveckling för att säkerställa en rättvis och rättvis övergång till en elektrifierad transportsektor.