Lockheed Martins felplacerade satellit kommer att falla tillbaka till jorden nästa månad

Lockheed Martins felplacerade satellit kommer att falla tillbaka till jorden nästa månad

Källnod: 3091299

ORLANDO, Florida — En Lockheed Martin-satellit som placerades i fel omloppsbana den 22 december förväntas gå ur bana i februari. Trots ett mycket förkortat uppdrag sa företaget att det framgångsrikt uppnådde många av målen med teknikdemonstrationen.

Den 300 pund tunga nyttolasten - en nydesignad elektroniskt styrbar antenn som flyger på en Terran Orbital Nebula-buss - gick till fel omloppsbana efter ett problem i övre steget med Firefly Aerospace Alpha-raketen placerad som lanserade uppdraget den 22 december.

Bob Behnken, chef för teknologiacceleration på Lockheed Martin Space, berättade SpaceNews i ett uttalande att företagets nyttolast för demonstration av antennteknologi "överträffade våra förväntningar och framgångsrikt slutförde alla primära uppdragsmål. Denna bedrift är ännu mer imponerande i ljuset av att rymdfarkosten placeras i en oplanerad, lägre omloppsbana, vilket resulterade i en dramatiskt komprimerad tidslinje för uppdraget."

Accelererad aktivering

Lockheed Martins ursprungliga plan var att visa att den kan kalibrera och slå på antennen snabbare än vad det har varit möjligt tidigare. 

Tre dagar efter uppskjutningen sa Behnken att Lockheed Martin arbetade med rymdfarkostbussleverantören Terran Orbital för att påskynda utcheckning och aktiveringsaktiviteter efter uppskjutning.

"Vi lyckades inte bara demonstrera ESA-kapaciteten under en skärpt tidslinje, utan vi har också utvecklat den tekniska beredskapen för många framtida tillämpningar. Dessa resultat är ännu mer anmärkningsvärda med tanke på de utmaningar som är förknippade med den förkortade livscykeln för uppdraget, säger Behnken. 

Från den lägre omloppsbanan, sa han, "vi har genomfört mer än 100 nyttolasttestningshändelser hittills och fortsätter att uppnå mer varje dag."

Rymdfarkostens data visar att ESA:s design "fungerar i omloppsbana som den hade under marktestning, vilket ökar den tekniska beredskapsnivån för en rad uppdragstillämpningar", tillade Behnken.

Även om ESA:s nyttolast inte ursprungligen var avsedd för operationer i mycket låg jordomloppsbana, var detta en möjlighet att testa tekniken i en "unik miljö", sa han.  

ESA-antenner är i växande efterfrågan på bredbandskommunikationstillämpningar som satellitanslutning under flygning. Med hjälp av digital strålformningsteknik tillåter elektroniska antenner satelliter att styra kommunikationsstrålar för att fokusera bandbredd på områden med hög trafik. 

Tidsstämpel:

Mer från SpaceNews