Fem hamnar i Kalifornien undertecknar ett samförståndsavtal för datapartnerskap

Fem av Kaliforniens containerhamnar – hamnen i Hueneme, hamnen i Long Beach, hamnen i Los Angeles, hamnen i Oakland och hamnen i San Diego – undertecknade ett samförståndsavtal 26 april för att lansera California Port Data Partnership. Enligt detta avtal kommer de fem hamnarna gemensamt att använda datoriserad och molnbaserad data för att förbättra fraktsystemets motståndskraft, effektivitet i godsrörelser, minskade utsläpp och ekonomisk konkurrenskraft.

Under de senaste månaderna har de fem hamnarna och delstaten Kalifornien hållit rundabordsdiskussioner varannan vecka för att utveckla ramverket för samförståndsavtalet som kommer att fungera som grund för samarbetet för de 27 miljoner dollar i bidragsmedel som investeras av GO-Biz för att skapa Kaliforniens hamndatasystem. Dessa medel ingick i budgetlagen från 2022, som lovade en "historisk statlig investering på flera miljarder dollar" i Kaliforniens försörjningskedja och varurörelsesektorer.

Läs mer: Hamnarbetare på västkusten når preliminärt avtal om hamnautomation

”Kaliforniens hamnar är en viktig länk i den globala leveranskedjan. Tack vare ledningen av guvernör Newsom och vår delstats lagstiftande församling, etablerar Kalifornien ett första i sitt slag, samarbetsdatasystem mellan alla vår delstats containeriserade lasthamnar, säger Kaliforniens löjtnantguvernör Eleni Kounalakis som berömde det nyligen undertecknade avtalet och hävdade. det kommer att "skapa en grönare, mer transparent och effektivare försörjningskedja - som låser upp innovation i hur last rör sig i Kalifornien."

Undertecknandet av samförståndsavtalet kommer sex dagar efter att International Longshore and Warehouse Union hamnarbetarförbundet (ILWU) sa att det hade nått en preliminär överenskommelse med arbetsgivare om "vissa nyckelfrågor" som enligt uppgift är relaterade till automatiseringen av västkustens lastterminaler, enligt Paul Berger från WSJ Logistics Report.

Detaljerna kring affären mellan arbetsgivare och ILWU har inte avslöjats, men automatisering har varit en kritisk fellinje i förhandlingarna om att ersätta ett flerårigt kontrakt som löpte ut 2022. ILWU är emot all utbyggnad av befintlig automation och hävdar att det skulle kosta jobb utan att hjälpa effektiviteten samtidigt som rederier och terminaloperatörer vill bygga vidare på befintlig robotverksamhet.

• SEO-drivet innehåll och PR-distribution. Bli förstärkt idag.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. Kunskap förstärkt. Tillgång här.
• Minting the Future med Adryenn Ashley. Tillgång här.
• Källa: https://www.supplychainbrain.com/articles/37141-five-california-ports-sign-memorandum-of-understanding-for-data-partnership