Flygplatser runt om i Australien uppmanar regeringen att klargöra förfaranden och krav kring resor efter pandemi "så snart som möjligt", så att luftfartsindustrin kan förbereda sig tillräckligt.
Medan flygplatser bekvämt har anpassat sig för att tillgodose de nuvarande utländska repatrieringsinsatserna, förblir industrin i mörkret om några viktiga krav för en massavkastning av internationella flygningar, säger Australian Airports Association VD James Goodwin.
"För närvarande vet vi fortfarande inte vilka rutiner som kommer att vara för passagerare som kommer in från utlandet och vad som behövs av flygplatser, flygbolag, personal och myndigheter för att underlätta det", säger Goodwin till Australian Aviation.
”Det finns långa ledtider inom luftfart, så sex eller 12 månader är faktiskt inte lång tid i vår värld. Så mycket av denna planering kunde ha och borde ha gjorts för länge sedan. ”
Det kommer som alarm har väckts som flygplatser, och industrin i större utsträckning, är ännu inte beredd att se tillströmningen av internationell persontrafik, om internationella gränser skulle öppna igen i slutet av detta år.
Specifikt sa Goodwin att branschen inte är medveten om exakt hur regeringen vill att passagerare ska screenas både före och efter sina flygningar, och hur passagerare som måste gå in i hotellkarantän kommer att separeras från andra.
"Det är så viktigt att vi vet vad dessa regler och protokoll kommer att vara för passagerare så snart som möjligt, inklusive hur de kommer att screenas, för om vi behöver göra ändringar i vår terminal för att ta hänsyn till det, kommer det att ta tid," han sa.
"Flygplatser var inte utformade för att skilja passagerare utifrån deras hälsa eller deras vaccinstatus, så vi måste förbereda oss."
Samtidigt sade Justin Giddings verkställande direktör på Avalon flygplats att även om flygplatser redan har anpassat sig till COVID-säker infrastruktur, kommer "bemanning att vara ett problem framåt".
Giddings sa att även om flygplatser har hållit sina dörrar i stort sett öppna under hela pandemin, har trafiken sjunkit dramatiskt och flygplatserna erbjöds inte samma ytterligare lönesubventioner till flygbolagen.
"Vi kan ha personal till hands, utbildad och redo att gå, men vi behöver resurserna, så vi hoppas att regeringen kommer att utöka dessa program till att omfatta operativa flygplatsarbetare samt bagagehanterare som arbetar för tredje part."
Brisbane Airports verkställande chef för luftfart Jim Parashos sa att både staten och federala regeringar borde fatta sådana beslut i nära samråd med branschen.
"Vägledning, lagarbete och samarbete är absolut nyckeln här, och jag uppmanar både staten och federala regeringar att samarbeta med flygplatser och flygbolag för att se till att vi är aktiva deltagare i detta avgörande beslutsfattande," sa Parashos.
”Vi vet att processen för inkommande passagerare kommer att se annorlunda ut oavsett om du kommer från ett” grönt ”COVID-säkert land, eller ett gult eller rött land, och det är verkligen viktigt att flygplatser och flygbolag är involverade i dessa beslut och förstå dem."
Goodwin höll med och sade: ”Vi är här för att underlätta denna process, vi vill öppna Australien igen, men det är mycket som är inblandat i detta och vi vill inte göra det fel.
”Planeringen måste göras rätt första gången, varje flygplats är lite annorlunda, och vi måste utveckla ett enhetligt tillvägagångssätt för bearbetning före och efter flygning samt karantänarrangemang, och det är därför det är viktigt att beslut görs i samråd med oss. ”
Goodwin sa att det mesta av passagerarscreeningen som krävs, inklusive eventuell COVID-testning före vaccination eller vaccinationsverifiering, helst skulle ske innan man ens kliver in på flygplatsen.
"Vi vill inte att människor anländer till flygplatser och sedan måste screenas och lägga till väntetider", sa han. "Människor måste rensas så snabbt som möjligt, vi vill inte se att folk väntar på flygplatsen i timmar för screening, så detta måste göras i förväg."
Flygplatserna är också allmänt överens om att varje screening av passagerare på plats med avseende på folkhälsan också ska underlättas av statliga myndigheter, såsom invandrings- och gränsstyrkor, i motsats till flygplats- eller flygpersonal.
En annan nyckelfråga, enligt Goodwin, är att se till att den australiensiska regeringen prioriterar erkännande av icke-australiensiska vaccincertifikat, för att åter tillåta turister att komma in i Australien.
”Även om det är fantastiskt att våra Medicare -vaccincertifikat kan synkroniseras med våra pass, men vi måste arbeta för att erkänna vacciner som administrerades utomlands, så att vi äntligen åter kan välkomna turister och hjälpa de industrier som är mest drabbade av brist på turism. ”
Källa: https://australianaviation.com.au/2021/09/exclusive-airports-still-in-the-dark-on-international-travel-requirements/- Konto
- aktiv
- Annat
- Avtal
- flygbolaget
- flygbolag
- flygplats
- Flygplatser
- runt
- Australien
- bil
- luftfarten
- Bit
- gränsen
- VD
- certifikat
- chef
- samverkan
- kommande
- Covidien
- Aktuella
- utveckla
- Exklusiv
- verkställande
- Bygga ut
- Federal
- Slutligen
- Förnamn
- första gången
- Flyg
- Allmänt
- Regeringen
- Regeringar
- stor
- Hälsa
- här.
- hoppas
- hotell
- Hur ser din drömresa ut
- HTTPS
- invandring
- Inklusive
- industrier
- industrin
- Infrastruktur
- Internationell
- involverade
- IT
- Nyckel
- leda
- Lång
- Framställning
- Medicare
- månader
- öppet
- Övrigt
- pandemi
- Personer
- Planes
- planering
- post-pandemi
- Program
- allmän
- folkhälsan
- karantän
- lindring
- åter öppna
- Krav
- Resurser
- regler
- SEX
- So
- Ange
- status
- Testning
- utomstående
- tid
- Turism
- trafik
- färdas
- us
- Vaccin
- vacciner
- Verifiering
- lön
- vänta
- Vad är
- VEM
- Arbete
- arbetare
- världen
- år