Vsakega proizvajalca avtomobilov smo vprašali, koliko strank je leta 2023 izbralo ročne menjalnike

Ker se je prodaja avtomobilov za leto 2023 začela izvajati v začetku tega meseca, smo se začeli spraševati, koliko avtomobilov z ročnim pogonom je bilo lani prodanih v ZDA. Medtem ko je priljubljenost ročnega menjalnika močno padla od svojega vrhunca, se med navdušenci dogaja nekakšna mala renesansa. 

Ročna prodaja je leta 2021 predstavljala manj kot odstotek prodanih avtomobilov v ZDA, lani pa je ta številka znašala okoli 1.7 odstotka. Ne veliko, a ne nič. Številni proizvajalci avtomobilov so razširili tudi svojo ponudbo ročnih naprav, morda predvsem Toyota, ki je za modelno leto 2023 prinesla priročnik za Supro.

Zato smo se obrnili na vse proizvajalce avtomobilov, ki prodajajo avtomobile z ročnim menjalnikom v ZDA, da bi delili cene za modele z ročnim menjalnikom. Nekateri so nam dali podrobne podatke, nekateri niso želeli dati ničesar. Tukaj je tisto, kar smo zbrali o stanju priročnika v ZDA.

Integra Manual Take Rate: 22 %

Trenutno Acura prodaja dva modela z ročnim menjalnikom, Integra A-Spec in Integra Type S. Vsega skupaj je imelo 22 odstotkov od 32,090 Integrov, prodanih leta 2023, šest stopenj in pedal za sklopko za skupaj 7,060 avtomobilov.

Seveda je ta številka nižja od začetne 70-odstotne ročne stopnje imetnikov zgodnjih rezervacij za Integra A-Spec, čeprav to ni presenetljivo. Običajno se najprej premaknejo navdušenci, ki želijo določeno vrsto avtomobila, nato pa pride preostali trg. In 22 odstotkov vseh Integrov je neverjetno, če upoštevate, da je priročnik na voljo samo za model A-Spec Technology – čigar osnovna cena je 37,995 USD je za 5,000 $ dražji od osnovnih modelov – in 52,995 $ Type S. 

Mogoče je naše presenečenje na mestu. Tako kot pri svojem bratu Civic je tudi Integrin priročnik eden najslajših na trgu.  

M2 Manual Take Rate: 50 %
Stopnja ročnega prevzema M3 / M4: 20 %

Čeprav znamka BMW napreduje z elektrifikacijo, še vedno ponuja standardni ročni menjalnik v M2, M3 in M4. Prav tako so priljubljeni, saj je več kot polovica M2, prodanih tukaj, tako opremljenih, in približno 20 odstotkov M3 in M4. Omeniti velja tudi, da sta osnovna M3 in M4 samo ročna, medtem ko so močnejši Competition, Competition xDrive in M3 CS in M4 CSL v omejeni seriji samo avtomatski. 

Priročnik se je izkazal za dovolj močnega, da je BMW vgradil menjalnik v Z4 M40i z opremo, ki je ekskluzivna za ZDA. Čeprav to za BMW ni novost. Tako E60 kot F10 M5 so v Ameriki prodajali s palicami. Ker pa bo BMW M postal hibrid, bodo sedanji M2, M3 in M4 verjetno zadnji z ročnimi menjalniki.

Na žalost BMW ne razčleni prodaje modelov M v primerjavi z ostalimi njihovimi linijami, tako da ne vemo natančno, koliko avtomobilov z ročnim menjalnikom je lani prodal tukaj. 

Stopnja ročnega prevzema CT4-V Blackwing / CT5-V Blackwing: skoraj 50 %

Zdaj, ko se je proizvodnja Camara šeste generacije končala, je Cadillac edina znamka GM, ki ponuja avtomobile z ročnim menjalnikom. Šeststopenjski menjalnik je standarden pri CT4-V in CT5-V Blackwing, stopnja ročnega prenosa leta 2023 pa je bila skoraj polovična za oba modela posebej. Tako kot pri BMW-ju ne poznamo skupnega števila prodanih Blackwingov, v vsakem primeru pa je to še vedno lepo število avtomobilov.

Na žalost bodo to Cadillacovi zadnji avtomobili z ročnim menjalnikom, saj bo znamka prešla na popolnoma elektriko.

Camaro Manual Take Rate: Ni priloženo

Tiskovni predstavnik Chevroleta ni navedel podatkov o stopnjah prevzema za edini preostali ročni model Bow Tie, Camaro. Ker je Camaro končal proizvodnjo konec lanskega leta, Chevy nima več ročne ponudbe.

Challenger Manual Take Rate: Ni na voljo

Dodge je ponudil šeststopenjski ročni menjalnik za številne različice Challengerja, vendar je proizvajalec avtomobilov zavrnil podatek o stopnji prevzema za 44,960 enot, prodanih lani. To je bilo zadnje leto za prodajo Challengerja in medtem ko Dodge dela na novem dvovratnem Chargerju, ki bo nadomestil tako starega Challengerja kot Chargerja, ni jasno, ali bo sploh ponudil priročnik. Čeprav se govori, da obstaja različica novega polnilnika z notranjim izgorevanjem, še vedno ni potrjena.

Stopnja ročnega prevzema Mustang/Bronco: Ni priloženo

Medtem ko Ford ponuja priročnik za Bronco in Mustang, je proizvajalec avtomobilov zavrnil navedbo cen. Tiskovni predstavnik preprosto pravi, da je podjetje "ponosno, da še naprej ponuja možnosti ročnega menjalnika za Bronco in Mustang." Pri Broncu se ročna menjava združuje izključno z osnovnim 2.3-litrskim štirivaljnim motorjem. To je edinstven sedemstopenjski menjalnik z ultra kratkim počasnim menjalnikom. Za Mustang trenutne generacije S650 je priročnik na voljo le za modele s pogonom V8, GT in Dark Horse. 

Ford je razkril prvotno stopnjo ročnega prevzema za novega Mustanga Cesta in tir prejšnje poletje. Konec julija je bilo 27 odstotkov naročil za šeststopenjski menjalnik.

Civic Manual Take Rate: 7 %

Integrin bolj egalitarni brat, Civic, ponuja priročnik za številne opreme. Na voljo je pri kombilimuzini Sport in Sport Touring ter je edini menjalnik, ki je na voljo pri modelih Si in Type R. Hondini priročniki že dolgo postavljajo standarde v avtomobilski industriji in to še vedno velja za Civicov šeststopenjski menjalnik, zlasti torej v Type R. Ne bodite razočarani, ko izveste, da le 7 odstotkov kupcev v ZDA izbere ročni menjalnik. Toda če upoštevate, da je Honda lani prodala več kot 200,000 Civicov, je to eden najbolj priljubljenih avtomobilov z ročnim menjalnikom v državi.

Elantra N Manual Take Rate: 25 %

Hyundaijeva edina ročna ponudba v ZDA je Elantra N sport-compact, od vseh prodanih lani jih je približno 25 odstotkov imelo ročni menjalnik. Tiskovni predstavnik Hyundaija nam je povedal, da je bila ta številka dosledna skozi celotno življenjsko dobo Elantre N. Druga možnost menjalnika za limuzino je osemstopenjski samodejni menjalnik z dvojno sklopko.

Stopnja ročnega prevzema Wranglerja/Gladiatorja: Ni priloženo

Wrangler in Gladiator sta med redkimi tovornjaki, ki še ponujajo ročni menjalnik, vendar Jeep ni želel posredovati številk. Sumimo, da je stopnja prevzema dokaj majhna glede na naravo trga. Priročnik je prav tako na voljo samo s Stellantisovim častitljivim Pentastar V6, tako da obstajajo številni modeli, pri katerih ni na voljo kot opcija.

Forte Manual Take Rate: približno 2 %

Pozabili smo, da Kia Forte GT z ročnim menjalnikom obstaja. Res je in upamo, da nam boste oprostili našo nevednost. Dejansko je na vrhu hierarhije modelov Forte z osnovno ceno 26,315 USD. Tiskovni predstavnik Kie nam je povedal, da je bila od četrtega četrtletja 2023 stopnja prevzema okoli 2 odstotka. Glede na to, da je Kia leta 123,953 prodala 2023 fortov, lahko domnevamo, da je približno 2,479 ročnih. 

Še vedno je na voljo za modelno leto 2024, tako da če želite zelo redek avto, ga naročite pri prodajalcu Kia.

Stopnja ročnega prevzema MX-5 Miata: 60 %
Mazda3 Manual Take Rate: Ni priloženo

Mazda ima trenutno dve ponudbi z ročnim menjalnikom, MX-5 Miata in 3 hatchback. Tiskovni predstavnik nam je povedal, da približno 60 odstotkov kupcev Miate izbere palico, vendar ni želel zagotoviti konkretne številke za 3, čeprav je opazil, da so se stopnje prevzema za priročnik iz leta v leto znižale. Vendar bomo dobre novice vzeli tam, kjer jih lahko dobimo, in glede na to, da se je prodaja Miate v letu 2022 znatno povečala, to pomeni, da je v roke kupcev prišlo veliko novih MX-5 z ročnim menjalnikom. Okrog 5,834, če smo natančni.

Miatina 60-odstotna stopnja prevzema je boljša od tiste pri Toyoti GR86 z 48 odstotki, čeprav nižja od neverjetnih skoraj 80 odstotkov pri subaruju BRZ. Ti trije dokazujejo, da v ZDA obstaja spodoben trg za cenovno dostopne športne avtomobile z ročnim pogonom. Upamo, da je dovolj velik, da bodo proizvajalci avtomobilov upravičili nadaljevanje te ponudbe.

John Cooper Works 2-Door Manual Rate: 51 %
Cooper S 2-Door Manual Stopnja prevzema: 22 %
Vsi drugi modeli: 11 %

Mini je že dolgo pospeševalec ročnih menjalnikov v ZDA, in medtem ko njegove možnosti prestavljanja s palico prenehajo konec februarja, se je lani veliko prodal. Britanska znamka ponuja priročnik za vse tri različice Cooper 2-Door (osnovna, S in JCW), Cooper in Cooper S 4-Door ter Cooper in Cooper S kabriolet. Skoraj 51 odstotkov dvovratnih vozil JCW, naročenih lani, je bilo ročnih, nekaj, kar tiskovni predstavnik Mini sumi, da je posledica tega, da je znamka napovedala ukinitev ročne proizvodnje. Dvaindvajset odstotkov kupcev Cooper S 2-Door je lani izbralo ročno menjavo, medtem ko jih je le približno 11 odstotkov naročilo ročne različice drugih modelov.

Letos bo imel Mini veliko osvežitev ponudbe z novimi plinskimi in električnimi različicami Cooper 2-Door in Countryman SUV. Leta 2024 naj bi se zabavi pridružil tudi povsem električni Aceman. Pri novi generaciji modelov Cooper ročnega menjalnika ne bo več na seznamu možnosti.

Versa in Z Manual Take Rate: ni priloženo

Medtem ko Nissan ponuja priročnik tako za subkompaktno limuzino Versa – petstopenjski nič manj, za osnovni model 17,405 $ – in za športni avtomobil Z, je zavrnil podatek o stopnjah prevzema za oba. Predvsem novi Nismo Z deluje samo samodejno, odločitev, ki se je med navdušenci izkazala za sporno. 

718/911 Manual Take Rate (pri modelih s ponujenim ročnim): 40 %

Velikan športnih avtomobilov nima posodobljenih podatkov, vendar tiskovni predstavnik ugotavlja, da je bila pred nekaj meseci, ko sta bila oba menjalnika na seznamu možnosti, razdeljena na splošno 40 odstotkov ročnega in 60 odstotkov dvojnega. - sklopka na 718 in 911. Tiskovni predstavnik dvomi, da se je veliko spremenilo.

Verjetno je Porsche na veliko načinov spodbudil preporod ročnega menjalnika, najprej z 911 R samo z ročnim menjalnikom leta 2016 in nato s ponovno uvedbo možnosti na 911 GT3 leta 2017. Ročni GT3 se je od takrat izkazal za izjemno priljubljenega, zlasti v ZDA, kjer je na različnih točkah predstavljal veliko večino tukajšnje prodaje. 

Stopnja ročnega prevzema BRZ: 79 %
Stopnja ročnega prevzema WRX: 74 %
Impreza/Crosstrek Manual Take Rate: 1.6 %

Po našem izračunu ima Subaru najboljše številke o prevzemu. Tiskovni predstavnik nam je povedal, da so "naši navdušeni kupci v veliki večini raje prestavili svoje prestave." Pri WRX se je lani 74 odstotkov kupcev odločilo za ročni menjalnik, medtem ko je več kot 79 odstotkov kupcev BRZ naročilo palico. WRX je verjetno eden najbolj priljubljenih avtomobilov z ročnim menjalnikom v vsej državi, saj je od skupno 24,681 prodanih avtomobilov 18,264 imelo ročne menjalnike. To je več kot vsi ročni Civic skupaj. 

Nismo prepričani, zakaj se več kupcev BRZ odloči za ročni menjalnik kot kupcev Toyote GR86, a veseli smo, da je veliko teh avtomobilov na trgu. Modelno leto 2023 je bilo tudi zadnje za ročno imprezo in crosstrek, ki sta predstavljala okoli 6 odstotkov prodaje.

Stopnja ročnega prevzema GR86: 48 %
GR Supra Manual Take Rate: 43 %
Tacoma Manual Take Rate: 1.4 %

Toyota ima pravzaprav eno najbolj raznolikih ročnih ponudb v industriji. Šeststopenjski menjalnik je na voljo pri modelih GR86 in GR Supra 3.0 – prvo polno leto razpoložljivosti – ter pri pickupu Tacoma. To je tudi edini menjalnik, ki je na voljo pri GR Corolli. Tiskovni predstavnik nam je povedal, da je leta 2023 48 odstotkov kupcev v ZDA izbralo ročni GR86, medtem ko se jih je 43 odstotkov odločilo za GR Supra. To skupaj znaša 5,317 oziroma 1,140 enot. 

Le 1.4 odstotka kupcev Tacome se je odločilo za ročni menjalnik ali 3,287 od skupno 234,768 prodanih lani. To ni tona, a dovolj, da Toyota upraviči prenos priročnika na novi tovornjak modela 2024.

Toda najbolj priljubljena Toyota z ročnim menjalnikom je tista, ki ne ponuja drugega menjalnika – GR Corolla. Toyota jih je lani prodala 5,567. 

Golf GTI Manual Take Rate: 50 %
Golf R Manual Take Rate: 40 %
Stopnja ročnega prevzema Jetta GLI: 40 %
Jetta S/Sport Manual Take Stopnja: 5 %

VW je posebej razkril novi 2025 GTI, in čeprav prinaša več dobrodošlih sprememb, ga opusti šeststopenjski ročni menjalnik. Toda v letu 2023 so se priročniki izkazali za priljubljene med ameriškimi kupci Volkswagna. Tiskovni predstavnik nam je povedal, da se je približno 40 odstotkov kupcev Jette GLI in Golfa R odločilo za ročni menjalnik, medtem ko se je polovica kupcev GTI odločila za enako. Volkswagen ponuja tudi priročnik za Jetta S in Sport, čeprav je bila stopnja uporabe le okoli 5 odstotkov.

Torej, zakaj VW ubija ročni GTI (in verjetno Golf R) v državah, če so tako priljubljeni? To je zato, ker se je razvoj prihajajočega Golfa Mark 8.5 začel, ko je VW pričakoval strožja pravila o emisijah Euro 7. Ti so bili od takrat sproščeni, vendar ne dovolj hitro, da bi dobili ročno nazaj v avto. In medtem ko so ameriški kupci GTI priročnik kupili v velikem številu, je globalno predstavljal le okoli 5 odstotkov celotne prodaje. 

---

Medtem ko so avtomobili z ročnim menjalnikom v zadnjih nekaj letih doživeli lepo renesanso, še vedno ni pluralnosti. Kljub temu se zdi, da je njegova niša udobna. Proizvajalci avtomobilov lahko poročajo o precejšnjih stopnjah prevzema pri posebnih modelih in dobrem obsegu pri bolj običajnih ponudbah, kot je Civic. Seveda bomo kmalu izgubili Minije in GTI z ročnim menjalnikom, vendar imamo veliko drugih, ki bodo nadomestili odsotnost. 

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.motor1.com/news/705017/manual-transmission-sales-2023/